hi!
jupp meine hat original ein clipschloß, hält ohne probleme und is echt praktisch wenn man das schloß bei ot oben aufm nockenwellenrad liegen hat brauchst zb bei kopfdichtungswechsel nich mehr den kupplungsdeckel aufmachen...

In der Regel hält das Clipschloss ordnungsgemäß, du solltest aber den Clip vor der Montage leit mit Dichtmasse einschmieren (und natürlich die Einbaurichtung beachten), dann bist du auf der Sicheren Seite. Hat halt wie Buster schon sagte bestimmte Vorteile bei Wartungs- und Schrauberarbeiten.

Bin mir allerdings nicht sicher ob es für dein ´04er Modell eine Kette mit Clipschloss gibt, hatte letztes Jahr für meine 501er ´03er keins Auftreiben können...

Grüße
Thomas

Original von TomTom1
In der Regel hält das Clipschloss ordnungsgemäß, du solltest aber den Clip vor der Montage leit mit Dichtmasse einschmieren (und natürlich die Einbaurichtung beachten), dann bist du auf der Sicheren Seite. Hat halt wie Buster schon sagte bestimmte Vorteile bei Wartungs- und Schrauberarbeiten.

Bin mir allerdings nicht sicher ob es für dein ´04er Modell eine Kette mit Clipschloss gibt, hatte letztes Jahr für meine 501er ´03er keins Auftreiben können...

Grüße
Thomas

würd ich lassen, wenn sich da was löst (dichtmittel) dann haste u.U verklebte ölkanäle...

Bei meiner FE 600 ist das Klippschloss auf gegangen

Die überreste sehn dann so aus...
img801.imageshack.us/img801/145/dsc00168kl.jpg

Meine Meinung nie wieder Klippschloss.

ich würd auch lieber vernieten! wenn schon schloß, dann SEHR gewissenhaft verbauen, vor allem in die richtige richtung!!!

...ich hab hier noch so´n schloss liegen..dass mit so kleinen klemm-(seeger-)ringen statt mit dem üblichen aufschiebeplättchen gesichert wird... hat jemand erfahrungen mit sowas??...