Hallo!
Ich hab wieder mal einen Frage.
Hab immer noch meinen alten (seit einem Jahr) Fehler. Voller Leistungseinbruch bei hoher Drehzahl! Jetz fang ich nochmal von vorne an zu suchen! Als erste möchte ich mit Zündung einstellen probieren! Hab mir ne Stropskoplampe besorgt und hab heute die Kiste mal gestartet! Mein Problem is nur dass auf dem alten Polrad der SEM bis 98 zwei Markierungen drauf sind! Eine Kerbe und eine Erhebung beides mal so ein kleiner Strich halt! Welcher muss denn bei Betrieb mit der Markierung am Gehäuse übereinstimmen???
Danke im Voraus!
Ich hab wieder mal einen Frage.
Hab immer noch meinen alten (seit einem Jahr) Fehler. Voller Leistungseinbruch bei hoher Drehzahl! Jetz fang ich nochmal von vorne an zu suchen! Als erste möchte ich mit Zündung einstellen probieren! Hab mir ne Stropskoplampe besorgt und hab heute die Kiste mal gestartet! Mein Problem is nur dass auf dem alten Polrad der SEM bis 98 zwei Markierungen drauf sind! Eine Kerbe und eine Erhebung beides mal so ein kleiner Strich halt! Welcher muss denn bei Betrieb mit der Markierung am Gehäuse übereinstimmen???
Danke im Voraus!