Hallo zusammen,
hab mich mal angemeldet weil ich mit dem Gedanken spiele mir wieder einen Crosser zuzulegen mir dem ich sowohl Offroad als auch auf der Straße fahren möchte.(keine langen Strecken sondern nur für die Gegend)
Ich hab da eine im Auge die im Moment auf Vollcross umgebaut ist, aber alle Teile zur Zulassung vorhanden sind. Ich habe wohl das Pech das ich eine Vollabnahme beim Tüv machen müsste und mir die volle Leistung eintragen lassen will. Ich habe keine Lust Versicherungstechnisch im Schadensfall dumm da zu stehen, ebenso will ich dem Teil nicht die Luft abzuschnürren. Dann macht es nämlich keinen Spaß mehr.
Hätte da eventuell jemand Erfahrungen und/oder ne Briefkopie für mich?
Das Motorrad ist Bj. 95 und wollte mich natürlich vorher mal genauer Informieren auf was ich genau achten muss/soll.
Das die Dinger Wartungsintensiv sind ist mir klar und auch kein Problem, dar ich eh nicht soooo viel fahre sondern nur wenn ich mal dazu komme. Wie siehts in dem Baujahr mit der Haltbarkeit des Motors aus, klar das das vom Vorbesitzer abhängt, ich mein nur mal generell. Mit dem Vorbesitzer will ich erst sprechen wenn ich schon ein paar Infos gesammelt hab.
Was darf eine FE 600 Bj. 95, wenn sie in einem guten Zustand ist, kosten? Ich muss bedenken Tüv und Abnahme werden wohl auch nicht gerade günstig sein.
Noch eins, gibts die Möglichkeit sich einen Satz Supermoto Räder für die Straße zu holen? Würde ich das Eingetragen bekommen?
hab mich mal angemeldet weil ich mit dem Gedanken spiele mir wieder einen Crosser zuzulegen mir dem ich sowohl Offroad als auch auf der Straße fahren möchte.(keine langen Strecken sondern nur für die Gegend)
Ich hab da eine im Auge die im Moment auf Vollcross umgebaut ist, aber alle Teile zur Zulassung vorhanden sind. Ich habe wohl das Pech das ich eine Vollabnahme beim Tüv machen müsste und mir die volle Leistung eintragen lassen will. Ich habe keine Lust Versicherungstechnisch im Schadensfall dumm da zu stehen, ebenso will ich dem Teil nicht die Luft abzuschnürren. Dann macht es nämlich keinen Spaß mehr.
Hätte da eventuell jemand Erfahrungen und/oder ne Briefkopie für mich?
Das Motorrad ist Bj. 95 und wollte mich natürlich vorher mal genauer Informieren auf was ich genau achten muss/soll.
Das die Dinger Wartungsintensiv sind ist mir klar und auch kein Problem, dar ich eh nicht soooo viel fahre sondern nur wenn ich mal dazu komme. Wie siehts in dem Baujahr mit der Haltbarkeit des Motors aus, klar das das vom Vorbesitzer abhängt, ich mein nur mal generell. Mit dem Vorbesitzer will ich erst sprechen wenn ich schon ein paar Infos gesammelt hab.
Was darf eine FE 600 Bj. 95, wenn sie in einem guten Zustand ist, kosten? Ich muss bedenken Tüv und Abnahme werden wohl auch nicht gerade günstig sein.
Noch eins, gibts die Möglichkeit sich einen Satz Supermoto Räder für die Straße zu holen? Würde ich das Eingetragen bekommen?
..echt schwieriges thema ..nur so viel ..die ganz alten "kisten" fahren genauso top wie neuere ..entsprechenden zustand vorausgesetzt ..die motoren sind mit vorsicht zu geniessen ..kein druckölkreislauf ..nur bisschen schleuderöl..welches wild im motor rumfliegt und so mehr nach dem zufallsprinzip die teile schmiert ..konstantes rumfahren oder ölwechselverweigerung bedeutet einen schnellen tot z.b. der nockenwelle ..sie wurden gebaut für sportfahrer und da für eine halbe bis eine saison ..danach komplettüberholung fällig ..einzelne teile verschleissen wesentlich schneller als bei neueren maschinen mit ölpumpe und filter ..das sollte man wissen und sich überlegen..ob man sich das antun möchte..
.. 