Fe 501

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  • Fe 501

    Servus Gemeinde,

    bin gerade auf der Suche nach einer Maschine und könnte relativ günstig eine
    FE 501 EZ. 11/2001, 5.000 km (keine Bh angabe) kaufen.

    Jedoch hat das Ganze einen Hacken: Zündsteuergerät ist hinüber (lt.Vorbesitzer)

    Jetzt zu meiner Frage: ist das Ganze problematisch, bzw. ein bekanntes Problem und wie aufwändig ist der Tausch.

    Lt. dem Berg-Händler könnte ich ein neues Zündsteuergerät für ca. 260 T€uronen bekommen.

    Was dürft die Berg eigentlich noch Kosten??

    Soll ansonsten Alles in Buitter sein.... oder worauf sollte ich bei einer Besichtigung besonders achten?

    Im Voraus vielen Dank für Eure Hilfe

    Gruß
    Klaus
    Einfach kann jeder!!!

  • RE: Fe 501

    Hallo,

    mit Zündsteuergerät ist die Zündspule gemeint, oder?
    Ich würde dann eine funktionierende Spule mitnehmen und vor Ort testen.
    Den Motor würde ich mir auch genau ansehen.
    2001 ist ein kritisches Baujahr.
    Man müßte wissen ob schon diverse upgrades durchgeführt wurden.
    ....meine Welt sind die Berge....

    Nicht alles was aus Schweden kommt muß man selbst zusammenbauen!

  • RE: Fe 501

    Welches sind diese Upgrades die durchgeführt sein sollten?

    Hmm...und jetzt bin ich Überfragt

    In der Anzeige steht drin: Zündsteuergerät defekt....ich kenne den Aufbau der Berg nicht...

    Meine 11er GIXXE hat ne CDI und zwei Spulen...



    Gruß
    Klaus
    Einfach kann jeder!!!

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Loubee ()

  • Hallo Ich habe eine FE 501 BJ 2003.

    Ohne eine Bh-Angabe ist es schon doof. Denn dann würde ja auch der Tacho nicht mehr da sein. Einfach die Machine bewegen, dann sieht man normalerweise km und Stundenanzeige.

    Bei mir jetzt 41.8 Std und 2412 = 57,7 km/h Durchschnitt.

    (Also auch schon relativ schnell wenn man Sie eigentlich nur auf Schotter benutzt hat.)
    Bei mir macht die Maschine aber keine Mucken. Bin sehr zu frieden.
    Zeig doch mal ein Foto von der Maschine.

    LG
    Franky
    Wir bleiben unserem Moto treu ficken bumsen arbeitsscheu