Für ne Vergasereinstellung brauchst doch keine Lambda... Alter Schwede...

Einspritzung einbauen (lassen - z.b. durch Förster) oder aber auch ein neues Modell umsatteln
Vergaser ist heute bei 4 Taktern eh nicht mehr Up to Date..

Vergaser ist heute bei 4 Taktern eh nicht mehr Up to Date

Aber nur wegen Verbrauch und Abgaswerten! Ich finde meine ate Berg reagiert auf Gasbefehle noch immer besser als der neumodische Quatsch! Genau deswegen hab ich mir damals eine Berg geholt! Noch ganz lange möchte sie leben!

Doch jibtet von verschiedenen Herstellern.
z.B. von Innovate motorsports Lamdatool

innovatemotorsports.com/products.php

Ist aber teuer also wenn du nicht so oft einstellst wird sich das schwer lohnen.
Das ganze benötigt eine Breitbandlamdasonde.
Also lass dir nischt erzählen dass es so etwas nicht gibt.

Son Teil zeigt dir als Balken oder als Wert die Air/ Fuel-Ratio an.
Bzw. den Gemischwert.

So ein Ding Funktioniert auch ohne Einspritzung nur muss dafür im Auspuff eine Sondenmutter eingeschweißt werden.
Dabei handelt es sich einfach nur um autark funktionierendes Messgerät.

Nur für Zweitakter ist das meines Wissens nicht zu gebrauchen.

Gern geschehen!
Jerder Zeit wieder!

du kannst natürlich nach lambda abstimmen mit ner breitbandsonde
allerdings dafst du dann keine saubere leistungskurve erwarten.
du kannst ja nich einfach so abstimmen das du immer bei lambda 1 für ne voreinstellung ists ok aber richtig eingestellt wird aufm prüfstand und das braucht erfahrung

wenn du nen tipp willst:

besorg dir nen 4-gas tester (vorsicht: teuer!!), damit stellst dein vergaser optimalinski ein. die sondengeschichte macht beim vergser in meinen augen keinen sinn, da das system nicht auf äußere änderungen (mehreshöhe, temperatur ect.) reagiert.
einmal eingestellt bleibt.
mit 4-gas stellst hc, o2, co und nox ein damit bist erst mal genug beschäftigt. du glaubst nicht wie sich eine 8el umdrehung an der co schraube an den messgeräten auswirkt.

grüße

rudi