Hi,
ich wollte gestern meine 570er bei der Zulassungsstelle anmelden...
Da es sich um eine 2012er FE handelt, musste erst noch ein Fahrzeugschein erstellt werden.(bin erstbesitzer) Ich ging also mit der EG-Übereinstimmungsbescheinigung und dem anderen Papierkram zu der Zulassungsstelle wo mir dann nach langem hin- und her bei den Mitarbeiterinnen ernsthaft ein KFZ-Schein für ein Leichtkraftrad ausgestellt wurde...
Ich hab daraufhin die kompetente Dame darauf hingewiesen, dass es sich nicht um ein Leichtkraftrad, sondern um eine schneller als 80km/h fahrende Enduro mit 565ccm handelt, die lediglich mit 8KW leistung angegeben ist zwecks Abgas- und Geräuschvorschriften... Nach Absprache mit Kolleginnen kam sie wieder zurück und bestätigte mir, dass dieser Typ doch ein Leichtkraftrad sei(der typ sei im PC so angegeben ?()
da ich bedenken hatte, dass ich mit so ner kleinen 125er Tafel hinten dran eher von den cops kontrolliert werde, hab ich nochmal nachgehakt und sie antwortete daraufhin, es würde keine probleme geben...
naja, ich bin dann mit dem Zettel mit der Kennzeichen-Nummer zu der Schilder-Tante und hab mir so ein 125er Schild machen lassen... Ist zwar schön kurz, aber dafür sch.... breit (27,irgendwas cm glaub ich...):bonk:
Wieder zurück bei der Zulassungsstelle wollte ich den TÜV-Kleber und meine Papiere holen, da sagt die Dame bei der Ausgabe, dass es schon irgendwie komisch sei mit so einer kleinen Nummertafel...
Ich bat sie, nochmals nachzusehen ob es wirklich so i.o. ist und dort stellte sich dann nach langem hin und her heraus, dass es eigentlich doch ein Kraftrad ist.
Begründung war dieselbe, die ich Anfangs versuchte der ersten mitarbeiterin klarzumachen
Also bekam ich wieder nen neuen Wisch für die Schilder-Tante, musste ne Motorrad-Tafel machen lassen und wieder zurück...
Endlich bekam ich dann auch meine Papiere wieder zurück und meine FE ist jetzt als motorrad angemeldet und hab ne 20x18cm tafel(wobei ich eigentlich sowieso nie auf der öffentlichen Straße fahre...)

Für die Aktion ging ein ganzer vormittag drauf

jep,
das mit den 8kw war mir schon klar...
nur hat sie ja über 125ccm und ist schneller als 80km/h angegeben...
soweit ich das verstanden habe, ist es dann kein leichtkraftrad

Bezeichnung der fahrzeugklasse ist: 2RÄDR.KR O. BW >45km/h

=Kraftrad mit 2 Räder ohne Beiwagen

m.LB wäre glaube ich falsch, da ja serienmäßig die Berg nur mit 8KW angegeben ist und nicht nachträglich gedrosselt wurde...
leichtkrafträder kosten mehr versicherung, das stimmt. deswegen habe ich auch immer so oft nachgefragt bei der Zulassungsstelle, ob es auch wirklich so richtig ist mit dem "Leichtkraftrad"
es könnte ja aber auch sein, dass ich eine gesetzesänderung oder so nicht mitbekommen hab... aber ich glaub die bei der zulassungsstelle haben selber keinen richtigen durchblick, wenn was nicht alltägliches kommt

also in der EG-Übereinstimmungsbescheinigung wird regulär die maximale Nutzleistung von 8,4KW bei 5500 1/min angegeben...
Im Brief steht als "(5) Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus": 2RÄDR.KR O. BW >45km/h

--> Die Leistung wurde ja nicht begrenzt... sie hat ja regulär nur die 8,4KW
...eigentlich müsste bei den "offenen" Bergs ein Hinweis auf Leistungssteigerung angegeben sein, oder nicht?
-->durch "tuning" wird da ja eine, sagen wir mal 500%ige, Leistungssteigerung erreicht...

naja... ich fahr sowieso in deutschland eigentlich nicht auf der Straße, sondern nur im Gemüse/auf der Strecke...
ich hab sie primär wegen der Versicherung angemeldet, zwecks diebstahl usw.
mit ist schon klar, dass ich nicht mit 8KW eingetragen angehalten werden sollte...
vlt lass ich sie mal offen eintragen, wenn ich geld übrig hab

Original von Stafford8411

dann solltest dich mal beeilen mit der eintragung...als ich meine berg am 24.10.11 beim händler geholt habe, gabs ne woche vorher schon probleme mit dem gutachten...moto fink hats trotzdem so gedreht das ich die eintragung bekommen habe...gott sei dank!

soll net heisen das es nimmer geht, aber bei mir war bei bestellung der berg alles klar...auch mit der offenen leistung...aber am tag wo ich die ganzen papiere bekam war plötzlich nix mehr soooo klar

was willst du mir damit sagen? sorry, aber ich versteh grad nur bahnhof...
mit wem hat es warum mit welchen Papieren was für Probleme gegeben?

ich war grad bei meinem Händler (MH)...
offene Leistung eintragen sei gar kein Problem..., wenn ich wollte hätt ich sie bis Donnerstag (in 3 Tagen, da kommt immer der nette TÜV-Prüfer :)).
Preis: ca. 300€ davon sind über 100€ für n TÜV fällig.

Da ich sowieso nur im Gelände unterwegs bin und auf der Straße die Berg nur auf m Hänger bewegt wird, lass ich sie vorerst mal so mit 8KW :P, spar mir die 300€ und die 50€mehr Versicherung im Jahr.
Wenn ich sie mal auf SM umbauen will, um auf der Straße zu fahren, ist sie ja schnell offen eingetragen