Überhitzungsprobleme ???

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  • mit der temp habe ich ab und an auch probleme bei der 650 er dame. meistens ist es dann wenn es eng wird zwischen den bäumen, viele enge kurven hintereinander usw, oder eben ellenlange tiefsandauffahrten im dritten oder vierten gang vollgas und das öfter hintereinander weg. wichtig ist auch immer das kühlsystrem zu entlüften! den lüfter werde ich mir über kurz oder lang auch noch gönnen. denn irgendwann wenn sie mal ins kochen kommt wird es ja mit der wärmeabfuhr auch nicht grade besser. bei langen touren kann das echt nervig werden.

    gruß florian
    Das Gras wächst nicht schneller, auch wenn man dran zieht
  • Hallo!

    Ich steuer den Lüfter jetzt erstmal über einen Kippschlater an. Wenns im Sommer aber zu nervig wird mit dem manuellen Ein- und Ausschalten, wird am Kühler eine entsprechende Aufnahme angebracht. Ich gehe mal davon aus das man mit normalem Aludraht schweißen kann, verbessert mich bitte wenns nicht stimmt.

    Bis dann!
  • .. mal ein kleiner tip: der kühler von den ktm modellen kann man auch dran setzen! es vraucht nur eine halterung, die man mit der kühlerbefestigung am oberen rahmenende montiert. die gibts bei ebay schon recht günstig. wer keinen dauerbetrieb von dem kühler will, muß sich noch ein thermostat bsorgen. ich hab mir einfach einen gebrauchten ktm kühler besorgt. auf die weise kann man die preise locker halbieren.
    früher an nachher denken!
  • Aloha,

    wenn eine temp reglung gebraucht wird, wieso nicht übers wasser selbst ?

    hab mir mal aus langeweile nen zusatzkühler für den schlauch, der von der wapu zum kühler führt gedreht.
    dort lässt sich bei bedarf auch ein tempfühler einbauen, der bei bedarf den lüfter einschalten könnte.

    so spart man sich schweissen / löten am kühler, keine schwachstelle, bis auf 2 schellen, die man ordentlich anziehen sollte. der kühler bleibt heil und nix wird da geschwächt.

    wenn interesse daran besteht, pm an mich, bilder wenns gewünscht.


    gruß

    max

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von max2k8 ()

  • Servus,
    habe mal die suchfunktion benutzt und bin auf das Thema gestoßen was ich gesucht habe.
    Habe meine berg vorhin warmlaufen lassen, etwas schelleres standgas und nach
    ein paar Minuten hat meine Akrapovic Anlage am krümmer schön rot geglüht.
    Werde mir auch einen Lüfter dranbauen hab ich so erlesen.
    Aber ist das denoch normal das der da gleich glüht??
    Ganz schön heiss....
  • Hallo,

    hier mal eine Lösung wie es bei mir auch ohne Lüfter funktioniert.

    1. wie oben schon beschrieben bei Motoren ab 04 regelmäßig den Kühlkreislauf entlüften (kleine Schraube am Kopf).

    2. Thermostat mit Gehäuse und allen Schläuchen ausbauen und gegen das alte System mit nur 2 Kühlerschläuchen ersetzen.

    3. kein Gemisch aus Frostschutz und Wasser fahren, sondern Frostschutz pur.


    Gruß stefan
  • meine 550 ist letztes Jahr auf einem Endurolehrgang auch übergekocht, trotz Lüfter- irgendwann war auch die Batterie alle....
    Ich denke die Vergasereinstellung -also nicht zu Mager spielt eine große Rolle und zum anderen ist auch nur 1 Liter Öl drinnen und das bisserl Kühlwasser, will jetz mal testen einen Krümmer mit größerem Querschnitt zu bauen, damit darüber auch wärme weg kann, dann muss ich aber noch die Begüsung anpassen, hatt da jemand Erfahrung?

    Gruß, Andre
  • RE: Überhizung

    Also ich hab einen Lüfter von der KTM LC4 drin, hab den mir bei ebay gebraucht gekauft und der funktioniert tadellos ;). Ich habe zwar eine Vorbereitung am Kühler für das Thermostat aber habe ihn mit einem extra Schalter eingebaut, so kann ich ihn selber ein und aus schalten wie ich es für richtig halte.
  • Ich klink mich hier mal mit ein...

    bin ja nun schon ne ganze Weile problemlos mit meiner Berg unterwegs. Anspringen tut sie meistens beim 2ten Kick.

    Jetzt wo es draußen so warm ist, fand ich auch das sie ganz schön heiß wird..

    ich bin so 30km gefahren, normal, kein vollgas und fast nur Landstraße. Als ich zu Hause war hab ich sie ausgemacht und konnte nicht eine Sekunde die hand an den Motor legen, so heiß war sie.
    Sogar am Polrad.

    Ist das bei euch auch so? Oder läuft sie vllt. zu Mager? Beim nächsten mal guck ich mir mal die Kerze an.
    <-...-.- Bleibt hart am Gas! -.-...->
  • RE: Überhitzungsprobleme ???

    Hai !

    Würde mich für die Fotos von deinem Lüftereinbau interessieren, schaffe es aber nicht den link zu öffnen, vielleicht gibts ja eine andere Möglichkeit die Fotos zu veröffentlichen.

    Wer hat sonst noch Fotos die mir helfen könnten den Lüfter bei
    einer 2004 450Fe einzubauen !

    Vielen Dank im Voraus !
  • ist es nicht, 2004 war der Tank noch ganz anders geformt und da ist kein Platz für den Lüfter drunter...

    da muss man schon ein bissi dran werkeln, dass das passt...
    ich bin zwar verantwortlich, für das was ich sage, aber nicht dafür, wie du es verstehst. :P
    p.s. ich bin sensibel wie ein dicker Hammer :W: