Jetzt meine improvisierte Lösung für die "Enduro Sardegna 2013" , um das Heck der Husaberg 09-12 schnell und ohne große Anstrengung an-und herumzuheben:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/griffhusa9-12pfur2.jpg]
Ein relativ starker Benzinschlauch wird quer aufgeschnitten und um die Kante des Hecks im Bereich der rechten, unteren Heckverschraubung gelegt und mit zwei dünnen Kabelbindern (vorher zwei kleinstmögliche Löcher an passender Stelle bohren) fixiert. Fertig!
Ihr werdet sehen, dieser Bereich ist bei senkrechter Zugkraft ausreichend stabil, um die Maschine anzuheben. Alle auf dem Markt angebotenen "Pseudogriffe" sind (zum Heben) für Kreuz und Schulter absolut nicht zu empfehlen!
Aber Vorsicht! Griffposition nahe der Verschraubung ansetzen. Sonst Verbrennungsgefahr!
Vielleicht modelliere ich nach Sardinien noch ein Formstück und gieße es in Kunststoff , um die Lösung dann mit der Perfektion, wie es sich für eine Husaberg schickt, die "Enduro Sardegna 2014 anzugehen ;-))
So, und nun laufen die letzten Vorbereitungen, um uns gehörig den Kopf freizublasen........Ciao Bellos
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Ein relativ starker Benzinschlauch wird quer aufgeschnitten und um die Kante des Hecks im Bereich der rechten, unteren Heckverschraubung gelegt und mit zwei dünnen Kabelbindern (vorher zwei kleinstmögliche Löcher an passender Stelle bohren) fixiert. Fertig!
Ihr werdet sehen, dieser Bereich ist bei senkrechter Zugkraft ausreichend stabil, um die Maschine anzuheben. Alle auf dem Markt angebotenen "Pseudogriffe" sind (zum Heben) für Kreuz und Schulter absolut nicht zu empfehlen!
Aber Vorsicht! Griffposition nahe der Verschraubung ansetzen. Sonst Verbrennungsgefahr!
Vielleicht modelliere ich nach Sardinien noch ein Formstück und gieße es in Kunststoff , um die Lösung dann mit der Perfektion, wie es sich für eine Husaberg schickt, die "Enduro Sardegna 2014 anzugehen ;-))
So, und nun laufen die letzten Vorbereitungen, um uns gehörig den Kopf freizublasen........Ciao Bellos
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