Hi,
ich suche seit längerem eine gute Supermoto für die Straße. Ich fahre seit Jahren dort immer mal wieder meine Sportenduro, welche aber in Zukunft nur noch im Gelände bewegt werden soll.
Eigentlich wollte ich mir eine SMC-R 690 zulegen, da diese mir der Beste Kompromiss aus Leistungsgewicht, Alltagstauglichkeit und Preis war. Nach der Probefahrt war ich jedoch nicht ganz so begeistert.
Das Teil geht schon gut, aber nicht wirklich sooo viel besser als meine. Dafür ist sie lange nicht so leicht und wendig. Alles in allem sicher eine vernünftige Lösung, aber es fehlt das gewisse etwas.
Zweitakt auf der Straße ist ja absoluter Schwachsinn und macht auch nicht wirklich Spaß, daher ist wohl eine großvolumige Einzylinder mit gutem Leistungsgewicht die Beste Wahl.
An der Stelle würden mich realistische Werte der FE 650 interessieren. Gewicht, PS und im idealfall sogar Drehmoment.
Wie sieht da Ersatzteilversorgung aus? Wie kompliziert ist die Wartung und Zerlegung (im Vergleich zur Konkurrenz)? Wie sind die allgemeinen Ersatzteilpreise? Irgendein Baujahr zu empfehlen?
Überhaupt also Sumo empfehlenswert oder wäre etwas anderes (z. B. FE 570, TE 610, 525 EXC usw.) besser geeignet? Ich möchte diesmal gerne das maximal mögliche Leistungsgewicht erreichen. Wartungen dürfen gerne anfallen, sollten aber preislich im ertragbaren Bereich liegen und vorallem durchführbar sein.
Danke im Vorraus für jede Hilfe!
ich suche seit längerem eine gute Supermoto für die Straße. Ich fahre seit Jahren dort immer mal wieder meine Sportenduro, welche aber in Zukunft nur noch im Gelände bewegt werden soll.
Eigentlich wollte ich mir eine SMC-R 690 zulegen, da diese mir der Beste Kompromiss aus Leistungsgewicht, Alltagstauglichkeit und Preis war. Nach der Probefahrt war ich jedoch nicht ganz so begeistert.
Das Teil geht schon gut, aber nicht wirklich sooo viel besser als meine. Dafür ist sie lange nicht so leicht und wendig. Alles in allem sicher eine vernünftige Lösung, aber es fehlt das gewisse etwas.
Zweitakt auf der Straße ist ja absoluter Schwachsinn und macht auch nicht wirklich Spaß, daher ist wohl eine großvolumige Einzylinder mit gutem Leistungsgewicht die Beste Wahl.
An der Stelle würden mich realistische Werte der FE 650 interessieren. Gewicht, PS und im idealfall sogar Drehmoment.
Wie sieht da Ersatzteilversorgung aus? Wie kompliziert ist die Wartung und Zerlegung (im Vergleich zur Konkurrenz)? Wie sind die allgemeinen Ersatzteilpreise? Irgendein Baujahr zu empfehlen?
Überhaupt also Sumo empfehlenswert oder wäre etwas anderes (z. B. FE 570, TE 610, 525 EXC usw.) besser geeignet? Ich möchte diesmal gerne das maximal mögliche Leistungsgewicht erreichen. Wartungen dürfen gerne anfallen, sollten aber preislich im ertragbaren Bereich liegen und vorallem durchführbar sein.
Danke im Vorraus für jede Hilfe!