Hallo zusammen:)
Ich bräuchte mal eure Erfahrungen und euren Rat:
Ich habe eine FE 450 Bj. 2009 gekauft und spiele nun mit dem Gedanken die auf Sumo umzubauen. Ins Auge gefasst habe ich das Excel KomplettSet von He. Kostet ne Stange Geld, aber das passt alles gut zueinander und ist nicht zusammengestückelt. Jetzt mal ne Grundsatzfrage: Lohnt sich das bei ner 450' überhaupt?! Die meisten fahren hier ja ab 570' Sumo. Das wird bestimmt gute Gründe haben. Andersrum wird von Husaberg ja auch ein Set angeboten, also vielleicht doch keine so blöde Idee. Die KTM SMR's haben ja auch 450 Kubik. Grundsätzlich komme ich aus dem Gelände, allerdings habe ich dafür kaum noch Zeit und wenn man hier mal eben im Wald fährt gibt das Riesentheater. Also dachte ich, schön hier über die Sauerländer Landstraßen zu fahren. Ne Ktm Smc 690 wäre mit Sicherheit besser, allerdings gefällt mir die einfach nicht so gut wie die Bergs. Wechsellastig fahren kenne ich noch von meiner 300' EXC. Ich möchte auch keine langen Touren machen, sondern einfach ein paar Runden mit einr Karre drehen, die richtig Laune macht und etwas besonderes ist. Das mehr an Wartung macht ja auch irgendwie Spass!
So was würdet ihr tun?!
Danke und VG
Ich bräuchte mal eure Erfahrungen und euren Rat:
Ich habe eine FE 450 Bj. 2009 gekauft und spiele nun mit dem Gedanken die auf Sumo umzubauen. Ins Auge gefasst habe ich das Excel KomplettSet von He. Kostet ne Stange Geld, aber das passt alles gut zueinander und ist nicht zusammengestückelt. Jetzt mal ne Grundsatzfrage: Lohnt sich das bei ner 450' überhaupt?! Die meisten fahren hier ja ab 570' Sumo. Das wird bestimmt gute Gründe haben. Andersrum wird von Husaberg ja auch ein Set angeboten, also vielleicht doch keine so blöde Idee. Die KTM SMR's haben ja auch 450 Kubik. Grundsätzlich komme ich aus dem Gelände, allerdings habe ich dafür kaum noch Zeit und wenn man hier mal eben im Wald fährt gibt das Riesentheater. Also dachte ich, schön hier über die Sauerländer Landstraßen zu fahren. Ne Ktm Smc 690 wäre mit Sicherheit besser, allerdings gefällt mir die einfach nicht so gut wie die Bergs. Wechsellastig fahren kenne ich noch von meiner 300' EXC. Ich möchte auch keine langen Touren machen, sondern einfach ein paar Runden mit einr Karre drehen, die richtig Laune macht und etwas besonderes ist. Das mehr an Wartung macht ja auch irgendwie Spass!
So was würdet ihr tun?!
Danke und VG