Jepp..genau so. Wenn, dann über die Ablassschraube, oder am Filter, dann muß man aber so ein relativ grosses Rundinstrument verbauen.
Wenn man am Öleinfülldeckel nicht bis ins Öl kommt, bringt es garnichts. Die Luft oder ein paar Ölspritzer, sind mit einem Kapillar nicht meßbar. Die Abweichung ist dann nicht nur paar Grad, sondern so daneben, daß man auch die Hand mit Handschuhen an den Kupplungsdeckel halten kann und schätzen.

.....da es aber wohl am Einfülldeckel nicht geht und ich keine Lust auf eine Instrumentensammlung habe, bleibe ich ohne Anzeige....einfach a bisserl warmfahren und dann los.

Die Instrumentensammlung kann dann im fertigen Zustand so aussehen:

[Blockierte Grafik: http://img383.imageshack.us/img383/9244/oeltemperaturxh7.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img355.imageshack.us/img355/4017/wassertemperaturql3.jpg]

Bei längerem Stillstand z.B. vor der Ampel oder im härteren Geländeeinsatz kann ein Blick auf die Temperatur sehr hilfreich sein.

Original von Schüttel
Bei längerem Stillstand z.B. vor der Ampel oder im härteren Geländeeinsatz kann ein Blick auf die Temperatur sehr hilfreich sein.

Wozu? Dass das Öl zu heiss wird ist recht unwahrscheinlich und wenn das Wasser kocht brauch ich kein thermometer um es zu sehen, der einzige Grund ein Ölthermometer zu verbauen wäre zu gucken ob das Öl schon warm genug ist, andererseits sind heutige Öle so gut, da reisst der Schmierfilm auch bei kaltem Motor nicht ab...

Kochendes Wasser ist nur für Frühstückseier gut.

Zugegeben, die Thermometer sind Spielerei und entgegen der "Husaberg-Philosophie".
Als Nicht-Profi kann man damit aber besser einschätzen, wann die Berg warm bzw. zu warm ist.
Irgendwo steht geschrieben, dass der Motor, wegen Überhitzungsgefahr, nicht länger als eine Minute im Stand laufen soll.
Die Lüfter bei den neueren Modellen werden ja auch ihre Daseinsberechtigung haben.

Oha,

das ist ja derb..... Sowas hab ich ja auch noch nie gesehen.. Ablesefreundlich

Naja, wenn son kram, dann sicherlich anders gelöst, aber das ist echt krass "old style"

Gutes Öl, zügig fahren, dann kannste dir sowas sparen.
Ablesen kannste so eh nicht beim fahren.

Unnütz, lieber die Euronen ins Öl investieren

Wenns zu warm wird, bekommst du eh ne "optische anzeige "


gruß

max

Ich finde es gut gelöst.

Ja, wenn man zwischendurch mal anhalten kann und will, sicherlich. aber sonst, naja ich weiss nich. aber jedenfalls zuverlässig, wenn man das ablesen will