..du fährst doch ne ´05er 450 ..also weisst doch..wie so´n motor klingen und wie alles andere aussehen und sich anfühlen sollte ..der sollte halt von unten raus mehr qualm haben ..ab 200h musst du immer was grösseres einrechnen..denke ich..

Achten ob das Moped volle Leistung halt.
Auf den Kaltstart achten, wie hört sie sich an, raucht sie, wie läuft die kalt,
Ich schau auch ob der Vergaser überläuft.
Wie läuft sie warm.
Startet sie warm gut.
Starter, Freilauf in Ordung
Läuft irgendwo Öl oder Wasser aus dem Motor.

Beim fahren: Unwuchte Räder, Fahrwerk, Bremst sie gut( verzogene verschlissene Scheiben)

Verbogener Lenker
Simmeringe dicht
Quitschen an der Schwinge
Lagerung der Räder
Bremsbeläge

Da es eine FE ist: hat sie Lichtanlage, wenn ja alles auf Funktion prüfen.
Hat sie keine: ist alles schön abgesteckt oder alles rausgefetzt.

So grob war's das.

Original von Patrik650
Achten ob das Moped volle Leistung halt.

Meine FE 501 hatte merklich mehr Dampf als die 400er von nem Kumpel... (bei meiner war Zylinder ausgelaufen, kein Übermaß mehr möglich) ist erst nach 5 Fahrten aufgefallen. Hilft gegebenen Falls nur bedingt.

Nur so als Anmerkung