Hallo,
ich habe am Dienstag meine Husaberg FE 570 Bj. 2009 geholt. Probefahrt und eine kleine Ausfahrt am selben Tag waren anstandslos. Am Dienstag habe ich sie dann abgestellt und als ich sie am Mittwoch starten wollte, ging sie nicht mehr an. Gleich geschaut wegen dem Zündfunken, war keiner mehr da.
Also Zündkerze hab ich gecheckt, die geht noch. Killschalter habe ich von einer KTM einen drangebaut, ob er kaputt ist. So gut wie alle Stecker aufgemacht und mit Kontaktspray eingesprüht. Sicherungen alle getauscht.
Dann habe ich das Multimeter in den Kerzenstecker gesteckt, beim betätigen des Startknopfes wurde keine Spannung angezeigt, beim loslassen vom EStarter dann ein ganz kurzer Ausschlag. Das selbe auch beim Messen des Stroms. Vor der Zündspule, also am Blau-Weißen Kabel genau der selbe Effekt.
Bitte helft mir, ich bin am verzweifeln.
Grüße
Thomas Hoffmann
ich habe am Dienstag meine Husaberg FE 570 Bj. 2009 geholt. Probefahrt und eine kleine Ausfahrt am selben Tag waren anstandslos. Am Dienstag habe ich sie dann abgestellt und als ich sie am Mittwoch starten wollte, ging sie nicht mehr an. Gleich geschaut wegen dem Zündfunken, war keiner mehr da.
Also Zündkerze hab ich gecheckt, die geht noch. Killschalter habe ich von einer KTM einen drangebaut, ob er kaputt ist. So gut wie alle Stecker aufgemacht und mit Kontaktspray eingesprüht. Sicherungen alle getauscht.
Dann habe ich das Multimeter in den Kerzenstecker gesteckt, beim betätigen des Startknopfes wurde keine Spannung angezeigt, beim loslassen vom EStarter dann ein ganz kurzer Ausschlag. Das selbe auch beim Messen des Stroms. Vor der Zündspule, also am Blau-Weißen Kabel genau der selbe Effekt.
Bitte helft mir, ich bin am verzweifeln.
Grüße
Thomas Hoffmann
