Tank und Schläuche Husaberg 400

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Tank und Schläuche Husaberg 400

    Hi,..

    ich hab n riesen problem,.. hab heut schon 2 std google und auch nen händler gequalt, aber beide konnten mir net so recht helfem. bzw. wollten mir

    also,.. ich wollt heut von einem Kollegen seine Schläuche neu machen, hab mir das alles ne so kompliziert vorgestellt,.. mach die alle einfach ab, ohne sie zu markierne, blöd ich weiß,.

    So zu meiner Frage, ich hab glaub die benzinpumpe in der rechten Hälfte des Tanks und da 2 abgänge,.. ein anderer saugt dort kraft eben aus der hälfte sprit an,..

    die linke seite hat 2 anschlüße, einmal nen benzinhahn und noch nen anschluß,.. denke mal das da der spirt von der rechten in die linke hälfte gepumpt wird.

    wo kommt die unterdruckleitung dran..

    der vergaser hat 3 anschlüße,.. hab ihn aufgemacht, es sieht aus, als wären es alle 3 nur eingänge,..

    wo kommt der unterdruckschlauch dran?an die benzinpumpe?

    [Blockierte Grafik: http://data3.blog.de/media/529/2122529_d48a6f56f2_m.jpeg]

    würde mich wahnsinnig freuen, wenn mir wer helfen kann :)

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Newbie ()

  • RE: Tank und Schläuche Husaberg 400

    Gude,

    der Obere/Linke Anschluss müßte von der linken Tankhälfte kommen,der untere/Linke geht an den Vergaser und in der mitte geht zum Ansaugstutzen was dein unterdruck Schlauch ist.

    Kann aber Morgen noch mal nach schauen.
  • RE: Tank und Schläuche Husaberg 400

    Würd mich wahnsinnig freuen, danke für die schnelle Antwort :)
    Falls du dir die zeit nehmen magst, kannst du ja auch grad die skizze bearbeiten und posten.. da gibts keine missverständnisse .. Aber schonmal riesen dank :)
  • RE: Tank und Schläuche Husaberg 400

    lol
    ich bin froh wenn ich es mal schaff hier ein bild rein zu setzen ohne das was kaputt geht und dann soll ich noch striche in so ein bild zaubern...??

    was mich eher noch mal interessiert,bei welchem baujahr ist der tank verbaut?
  • RE: Tank und Schläuche Husaberg 400

    glaub is die 2000

    hab nochmal nachgedacht, es kann eigentlich nur was anderes sein..

    hab alle so verbunden das es klappen muss,.. also unterdruck an die pump, vom rechten in den linken tank und vom benzinhahn in den vergaser (rechte seite DelLordo (?) )

    nur was is der linke anschluß denn, also am vergaser auch noch ein überlauf?

    mfg stefan

    P.s.: wenn du Pc-fragen hast, kein problem, geb dir gern meine icq-nr oder andere zum nachfragen via PM,.. :)
  • RE: Tank und Schläuche Husaberg 400

    moin,

    hat die 2000er eigentlich noch eine benzinpumpe?glaub eher nicht.die älteren modelle bis 99 hatten eine benzinpumpe weil der tank auf der rechten seite tiefer sitz als die schwimmer kammer des vergasers.

    der anschluss vom tank zum gaser liegt auf der rechten seite beim dell orto.
    hier kannst du auch noch mal nachschauen.

    guggs du

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von hermann ()

  • RE: Tank und Schläuche Husaberg 400

    also an der verlegung der schläuche lag es nicht,.. hab alles angeschloßen und sie lief dennoch nicht..
    also sie hat noch den tank, bei dem die rechte hälte größer ist und weiter unten liegt.. unterdruckbenzinpumpe..

    sie stand 3 jahre draußen und bekam keine pflege,..

    jez hat sie keine kompression mehr,.. hab heut mal nen kompressionstest gemacht, da kam gar nix am gerät an,.. 1-2bar :(

    werd den kopp mal runtermachen,..mit markierungen ^^

    oder noch ne andere idee..
  • RE: Tank und Schläuche Husaberg 400

    ....drei jahre draussen ohne pflege???? :evil:

    da kannste lange kicken bis die karre wieder läuft.....
    mach mal öl wechsel,gaser grund reinigen,usw.
    halt die ganze arbeiten die die letzten drei jahren nicht gemacht wurden....

    dann hast du wohl nen '99 model mit '00 zulassung.

    aus welcher hessischen gegend bist du??
  • RE: Tank und Schläuche Husaberg 400

    ffm,.. ja hab sie heut zum laufen bekomm,.. ölwechsel muss definitiv gemacht werden! die kurbelgehäuseentlüftung sifft vom bösesten,.. mal sehn was ich da mach,.. die startprobs kamen aber nur, da ich die grundplatte bei dampfstrahlen geflutet hatte ( leider hat die 'berg keine ablaufbohrung)

    jez kommt se beim ersten kick :)