Hi,
ich hab vor einiger Zeit eine FE 501 Bj. 2003 gekauft, da war einiges am Motor zu machen (Laufbuchse, Kolben, Freilauf). Im unteren Drehzahlbereich hat sie gut Gas angenommen, in der Mitte dann gar nicht mehr. Manchmal hat sie auch ganz hoch gedreht. Der Motor ist repariert und wieder zusammenbaut, nur jetzt habe ich folgendes Problem:
Zündfunke kommt und sieht kräftig aus, aber der Motor springt nicht an. Weder mit anziehen, noch mit E-Starter oder Kicker. Nicht mal ein leises Husten. Auch keine Fehlzündung. Meine Vermutung ist, dass der Zündzeitpunkt nicht stimmt. Ich habe zwei Polräder, mit der Bezeichnung: SEM 101 801 05, nur die Buchstaben danach weichen ab, einmal A1 und einmal C2.
1. Frage: Ist das überhaupt das richtige Polrad?
2. Frage: An beiden Polrädern sind die Magneten gerissen - kann es sein, dass der Zündzeitpunkt dadurch falsch liegt?
Für jeden Tip bin ich dankbar, ich weiß so langsam nicht mehr was ich noch kontrollieren kann.
(Vergaser ist korrekt eingestellt, 2 mal ultraschall gereinigt, keine Risse in irgendwelchen Gummis...)
ich hab vor einiger Zeit eine FE 501 Bj. 2003 gekauft, da war einiges am Motor zu machen (Laufbuchse, Kolben, Freilauf). Im unteren Drehzahlbereich hat sie gut Gas angenommen, in der Mitte dann gar nicht mehr. Manchmal hat sie auch ganz hoch gedreht. Der Motor ist repariert und wieder zusammenbaut, nur jetzt habe ich folgendes Problem:
Zündfunke kommt und sieht kräftig aus, aber der Motor springt nicht an. Weder mit anziehen, noch mit E-Starter oder Kicker. Nicht mal ein leises Husten. Auch keine Fehlzündung. Meine Vermutung ist, dass der Zündzeitpunkt nicht stimmt. Ich habe zwei Polräder, mit der Bezeichnung: SEM 101 801 05, nur die Buchstaben danach weichen ab, einmal A1 und einmal C2.
1. Frage: Ist das überhaupt das richtige Polrad?
2. Frage: An beiden Polrädern sind die Magneten gerissen - kann es sein, dass der Zündzeitpunkt dadurch falsch liegt?
Für jeden Tip bin ich dankbar, ich weiß so langsam nicht mehr was ich noch kontrollieren kann.
(Vergaser ist korrekt eingestellt, 2 mal ultraschall gereinigt, keine Risse in irgendwelchen Gummis...)