Hallo Jungs,
ich habe mir eine originale Auspuffanlage für meine Berg geholt.
Bei der Auslieferung gab es aber Probleme, weil die Krümmer bei KTM im Lager falsch einsortiert waren.
Es hat sich dann herausgestellt, dass die Krümmerrohre der 450er, 550er und 650er nicht nur in falsch gekennzeichneten Verpackungen gelandet sind,
sondern dass sogar die Rohre, die auf dem Motorflansch die Teilenummer eingestanzt haben, die falsche Teilenummer verpasst bekommen haben.
Nach dreimaligem hin und her, habe ich jetzt angeblich die richtigen Rohre, aber sicher bin ich mir dennoch nicht.
Daher nun meine Frage an Euch:
Hat jemand die Möglichkeit, die Außendurchmesser beider originalen 650er Krümmerrohre (Bj. 2006-2008) nachzumessen und mir mitzuteilen?
Falls ja, würden mich folgendende Daten interessieren:
Ideal währen mehrere Messpunkte (n > 3) in etwa gleichen Abständen entlang des gesamten Rohres zwischen Motor- und Zwischenrohrflansch.
Das dient dazu ein eventell vorhandenes, nicht lineares Querschnittprofil der Krümmerrohre sichtbar machen zu können.
(Bitte nicht auf den Schweißnähten messen!)
Am liebsten wäre mir, wenn Krümmerrohre, die bereits bei Fahrzeugauslieferung verbaut waren, als Referenz benutzt würden.
Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand weiterhelfen kann.
Gruß Thor
ich habe mir eine originale Auspuffanlage für meine Berg geholt.
Bei der Auslieferung gab es aber Probleme, weil die Krümmer bei KTM im Lager falsch einsortiert waren.
Es hat sich dann herausgestellt, dass die Krümmerrohre der 450er, 550er und 650er nicht nur in falsch gekennzeichneten Verpackungen gelandet sind,
sondern dass sogar die Rohre, die auf dem Motorflansch die Teilenummer eingestanzt haben, die falsche Teilenummer verpasst bekommen haben.
Nach dreimaligem hin und her, habe ich jetzt angeblich die richtigen Rohre, aber sicher bin ich mir dennoch nicht.
Daher nun meine Frage an Euch:
Hat jemand die Möglichkeit, die Außendurchmesser beider originalen 650er Krümmerrohre (Bj. 2006-2008) nachzumessen und mir mitzuteilen?
Falls ja, würden mich folgendende Daten interessieren:
Ideal währen mehrere Messpunkte (n > 3) in etwa gleichen Abständen entlang des gesamten Rohres zwischen Motor- und Zwischenrohrflansch.
Das dient dazu ein eventell vorhandenes, nicht lineares Querschnittprofil der Krümmerrohre sichtbar machen zu können.
(Bitte nicht auf den Schweißnähten messen!)
Am liebsten wäre mir, wenn Krümmerrohre, die bereits bei Fahrzeugauslieferung verbaut waren, als Referenz benutzt würden.
Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand weiterhelfen kann.
Gruß Thor