Hallo, ich fahre seit langem den PiPo der 1. Generation. Ich bin mir nicht sicher, aber meine mich zu errinnern, dass der irgendwann aus dem Programm genommen wurde, es gab dann zunächst den PiPo2CTals Ersatz.
Mittlerweile gibt es ja mind. 3 PiPo-Arten, u.a. fand ich auch den "normalen PiPo" wieder.
Da ich mich auf den PiPo eingeschossen habe, würde ich den gern wieder aufziehen.
Meine Frage: Ist der neue "klassische" PiPo ohne besondere Kennung genau die Version von früher oder hat sich da was geändert? Oder war der doch durchgehend ohne Änderung im Programm?
Hat da jemand Erfahrung oder weiss was drüber?
Grüße, Stefan
P.S. In diesem Zusammenhang, weiss jemand die aktuellen Bestimmungen, was Mitführen von Freigaben/Reifen-/Markenbindung angeht? Bei Michelin ist mein Husabergmodell für Freigaben nicht aufgeführt, so dass ich gar kein Michelinreifen fahren dürfte? In meinen Papieren stehen lediglich die Größen, kein "Fabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten". Sorry, bin da nicht auf dem Laufenden, hat mich bisher auch nicht interessiert.
Mittlerweile gibt es ja mind. 3 PiPo-Arten, u.a. fand ich auch den "normalen PiPo" wieder.
Da ich mich auf den PiPo eingeschossen habe, würde ich den gern wieder aufziehen.
Meine Frage: Ist der neue "klassische" PiPo ohne besondere Kennung genau die Version von früher oder hat sich da was geändert? Oder war der doch durchgehend ohne Änderung im Programm?
Hat da jemand Erfahrung oder weiss was drüber?
Grüße, Stefan
P.S. In diesem Zusammenhang, weiss jemand die aktuellen Bestimmungen, was Mitführen von Freigaben/Reifen-/Markenbindung angeht? Bei Michelin ist mein Husabergmodell für Freigaben nicht aufgeführt, so dass ich gar kein Michelinreifen fahren dürfte? In meinen Papieren stehen lediglich die Größen, kein "Fabrikatsbindung gem. Betriebserlaubnis beachten". Sorry, bin da nicht auf dem Laufenden, hat mich bisher auch nicht interessiert.
"Sicher ist, dass nichts sicher ist, selbst das nicht". (Ringelnatz)
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