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Zitat: „..orig. von schüttel: Ab 04 verschleißen die nicht mehr. “ ..naja verschleisst nicht?? ..die "karre" iss nu auch schon ca. 8 jahre alt ..vllt. klemmt da was oder das ventilspiel haut nicht hin oder oder oder ..batterie?! ..hmm njoaa nöö ..7Ah sollten es sein und dann funktioniert das auch ..evtl. ist bei den anlasserkabeln oder am anlasserrelais was nicht i.o. ..wenn du dich nicht sonderlich gut mit motoren und fahrzeugelektrik auskennst..dann wäre es sicher schlauer..einen profi zu rate…

..dreht der anlasser leer durch (durchrutschen) oder blockiert er..als wenn die batterie leer wäre??.. im zweiten fall könnte es am fliehkraft-deko an der nockenwelle liegen.. excenter abgenutzt o.s...

..der eine mm sollte eigtl. locker reichen ..wahrscheinlich ist einer der zylinder bzw. die abdichtung..manschetten..dichtringe wie auch immer verschlissen und gibt nach ..in der zeit jetzt hättest aber schon längst mal gute gebrauchtteile für schmales besorgen und testen können ..

..google ..brauchte zündungsteile und hatte keinen bock die original-neu-goldpreise zu löhnen .. ..mir gefällts ganz gut hier unter gleichgesinnten ..im echten leben gibts da nämlich keine im direkten umfeld/bekanntenkreis..

..und wenn du zusätzlich noch die kerze rausschraubst..dann geht es wesentlich leichter..den motor zu drehen und zu kontrollieren..ob der kolben wirklich am oberen totpunkt steht..

..das wäre dann quasi meine ..musste dir überlegen ..kostet dann alles in allem auch paar euro ..husa´s wellen klingen auch sehr interessant..

..ich finde die gar nicht so scheisse ..problemzone ist aber auch ganz gern der wapu-antrieb ..die welle läuft da gern ein..wo der wedi sitzt ..zu not könnte man das teil sicher zurückgeben ..und billiger werden teile für deinen motor nicht mehr ..eher im gegenteil..

..guck ma..

..geschlossen oder offen ist in den meisten fällen eher egal ..die sind geschlossen ja fett-gefüllt und auch für sonstwie hohe drehzahlen ausgelegt ..und es gerät kein grissel rein ..also im getriebe geschlossen wahrscheinlich eher im vorteil..

..ööhmm ihr habt ja beide diesen "komischen" motor mit e-starter ..ist da die kw dann vielleicht doch standart?!.. ..langzeiterfahrungen kann ich zur hotcam-nocke noch nicht preisgeben ..so lange hab ich die noch nicht ..geht halt gut..

..das ist gar kein mofa!! ..mofa ist sowas wie ne sr2 ..kreidler flory ..hercules prima....... ..nur so der richtigkeit halber ..steht doch auch darunter im text: ..honda c90 ..so´n viertakt bauern transport moped für vornehmlich china und vietnam u.s...

..ja auch die sollte passen..

..ja natürlich haben die unterschiedliche steuerzeiten ..weiss nicht genau..ob die 501er und die 600er standartwellen unterschiedlich sind ..es gibt/gab aber verschiedenste auch originale ..z.b. von der fc o.ä. ..und zubehörteile gibts auch verschiedenste mit jeweils unterschiedlichsten profilen ..die hotcam 3015-1 aus dem link hat schon einiges mehr an ventilhub und überschneidung..passt aber ohne grossartige modifikationen an ventilfedern..kolbenboden u.s.w. rein ..geht mitte und oben raus bes…

..haha mal eben liegen hat^^ ..also mit "abgesägtem" wapu-antrieb läuft die so jetzt in meinem 650er motor ..also passt die auch in den ´99/´00er..

..du suchst ne nockenwelle..die hier ist echt gut..finde ich ..und jaa die passt..weil die kürbisbauer damals den husabergkopf quasi 1:1 kopiert hatten ..kostet alles in allem ca. 150...160 euronen ..findest alternativ auch inner bucht..

..vllt. ist kw-technisch irgendwas spezielles verbaut?! ..kenne eigtl. auch nur vollwangenwellen.. ..die normbezeichnung der lager steht normalerweise am aussenring dran ..zur not kannst sie auch vermessen und die bezeichnung aus ner tabelle im iwo netz raussuchen ..6203-C3 oder so..keine ahnung..

..hängt ja ganz schön durch hinten die gute ..brauchst vllt. eher mal ne andere feder?! ..auspuffanlagen sollten alle auch zubehöranlagen bis ´00 für 501 od. 600cc passen ..anlagen für modelle bis ´08 für 501/550/650cc passen mit etwas "bastel"aufwand (haltelaschen am rahmen etc.)

..gar nicht so einfach diese "kleberei" ..muss da noch was gebacken werden oder ist das harz so selbsthärtend?? ..hält das dann auch was aus oder nur für schön??.. ..ach so..federbein und optik ..einfach die feder mal putzen oder strahlen und neu lacken oder pulvern macht richtig was aus..

..ja qualy war nich so prall.. rumgedüdelt..verbremst..scheiss offraod durchschlichen :D.. die location kannte ich schon länger.. nur das fahren da jetzt nicht so wirklich.. finds aber ganz cool da.. werd wohl öfter hinschauen..

..jepp.. anfänger.. startplatz 21.. lauf1: 16. lauf2: 17.

..ja wird schon.. muss nur aufpassen..dass sie nicht platzt..bevor ich fertig bin ..ach so äähh das ist die ehem. '99er..

..naja ich saß "verzweifelt" zu hause und hab nach ner besseren nocke gesucht..gegooglet..u.s.w... dabei stiess ich immer wieder auf die jetzt verbaute hotcam.. hab sie nicht genau vermessen.. aber grob die messuhr drüber "gerollt".. es ist bei hub..überschneidung und ges.steuerzeiten ein himmelweiter unterschied zur vorher verbauten.. habs aber nicht mehr im kopf.. evtl. hab iwann ma soviel langeweile..dass ich ein diagramm erstelle.. und die GEHT!! ..zieht weiterhin ausm keller und dreht auch …

..jaa hab ich gelesen!!! ..aber ich bin doch bekanntermassen eher so´n schrulliger eigenbrötler ..ich baue sowas selbst und wenn´s nichts wird..verfalle ich erstma in tiefe depression ..kaufen kann man dann immer noch ..allerdings versuche ich grad auch so bisschen meine kröten zusammenzuhalten ..

..wenn sie noch keine erstzulassung hatte..dann wirds eh schwierig bis fast unmöglich ..sie erfüllt nicht die abgasnorm..die seit ´09 o.s. für neu zuzulassende fahrzeuge bindend ist..

..nüscht los hier wa?! ..alle im winterschlaf?? ..ich war heute übrigens mopedfahren ..aber "nur" mit dem reisedampfer^^.. ..das projekt hier läuft übrigens noch ..bin allerdings grad auch nich soo wahnsinnig motiviert ..wie schon woanders beschrieben..hab ich nach einen krümmerriss an meinem "orig."auspuff mal angefangen die anlage ziemlich gründlich auf etwas mehr durchsatz hin zu überarbeiten ..die umgearbeiteten SPES-krümmer (die schon paar jahre im regal lagen) haben ca.32mm anstatt ca.29mm…

..wäre schon komisch..wen jetzt plötzlich der freilauf aufgegeben hätte ..aber nicht unmöglich ..aber wenn der fliehkraftdeko an der nockenwelle die a-ventile nicht aushebt..läuft der kolben gleich in kompression und der anlasser hat keine chance..

..ich war mal drauf und dran die fussrasten etwas tieferzusetzen ..die sind nämlich bei der berg im vergleich mit anderen mopeds recht hoch angebracht ..brächte evtl. auch ein etwas besseres kontrollgefühl ..allerdings hat sich diese frage für mich jetzt seit dem sumo-umbau erledigt ..

..dreht der motor mit kicker normal durch?? ..evtl. passt was mit dem ventilspiel/autodeko nicht 100%ig?!..

..herzlich willkommen!!! ..ich denke..du hast nichts falsch gemacht ..

..nanü ..weil de dein moped vertickst oder wie?? ..selbstgemachte leiden

..na herzlich willkommen!!! ..monster schmeckt gar nicht ..aber das label sieht geil aus ..bisschen schöner kannst das auf deinem moped aber bestimmt noch iwie zur geltung bringen..wa

..mir sind letztens scheinbar der schraubstopfen (M8x1) und die feder ausm kettenspanner weggeflogen ..hat noch jemand sowas rumfliegen ..will deswegen nicht unbedingt ne fette bestellung machen oder sonstwie weit fahren ..unkosten und trinkgeld würde ich natürlich erstatten ..

..ja er könnte trotzdem einen treffer haben ..ganze 3kOhm sinds ja in der ladespule auch nicht mehr ..bei erwärmung werden die werte eher schlechter bis zum totalausfall ..zumindest beim startversuch ..mit heissem stator muss ein schon deutlicher..hellblauer funke an der kerze erkennbar sein..

..realschule ..kfz-mechaniker-lehre bei bmw ..1 jahr daimler werk bremen..schweisser im rohbau ..8 jahre bw inner lkw- und panzerschrauberei (spz) ..zwischendurch kfz-meister und fachhochschulreife ..3 semester bisschen fzg.bau und maschinenbau studiert ..abgebrochen weil irgendwie zwecklos^^ ..2 jahre LKW-bude in hannover ..spezialgebiet aussendienst..autobahn (schrauben nicht abschleppen) ..seit 3 jahren monteur für blockheizkraftwerke (motoren in biogasanlagen)..immer unterwegs (gestern so 30…

..karstens werte mit den 1,7kOhm sind für die version bis ´98 ..ab´99 3kOhm und 168 ohm..

..gibts schon ansatzweise ideen dazu..wie sowas finanziert/gesponsert werden könnte??

..nöö das soll sicher nicht so sein..

..von der grösse her ist da nich viel unterschied ..kriegste neu ja auch in lang- und hochversion ..aber gefiel mir halt iwie nich so ..obwohl der frontantrieb sicher eher vor- als nachteile hätte ..aber schon diese niedlichen motörchen ..neenee.. für privat und hobby u.s. wär der für mich so aber auch voll ok..

..den opel wollten sie uns hier als firmen-/werkstatt-wagen andrehen (anstatt sprinter 316) ..hab das ding getestet und dankend abgelehnt ..cockpit zu verspielt ..ablagen konfus geordnet ..power und durchzug (125ps-version (..max erhältlich 140ps)) leer wie der sprinter voll(über)laden^^.. ..aber die optik ist so jetzt ganz passabel

gesuchter thread ..mit link zu nem bild ..bis zum ende durchlesen!!!..