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Also ausser in Walldorf isses eig egal wie du auf der Strecke auftauchst Ist zwar schöner wenne alles dranne hast aber ist eig arsch egal.hab noch nie ausser auf der DM eine techn. abnahme gehabt ! Handguards würd ich dir sogar raten mit Alubügel denn die halten im Gegensatz zu dem Plastik schrott

Zitat: „Original von Sitte Aber wg mir hätten die ruhig HSQ sterben lassen können egal wie gut die kommenden Bikes wohl noch werde“ ich hätt au gern eher eine weiterentwicklung der 70 ° Motoren gehabt, und ich hätt au lieber HSB als Name behalten aber so ist es nun mal leider, aber es hat au vorteile. Es gibt wieder gescheite Sumos. Sogar eine reine RennSumo soll kommen, aller 450 SMR. Also ich freu mich aber jedem das seine

macht dochmal alle locker Immer dieses rumgejaule, na toll wir haben eine KTM u.s.w. nu das gejaule Husaberg gibbet nimmer. Dann heisst es halt Husqvarna und ist genauso aufgebaut wie die KTM mit n paar extra teilen. Iss doch latte. Die Moppeds werden super funzen. Also ich find die 2013er die draussen sind bombe. Geht zwar nix über mein 70° motor aber so ist das leben Ich werd mit sehr hoher warscheinlichkeit dann auf die Husqi umsteigen !

Muss ganz ehrlich sagen weiss ich garnet. Hab jetzt 14:48 auf meiner 450er FX drauf. Kette macht mir der Teamcheffe immer. Mr. R-Force Racing Bester Mann ! Kann aber mal nachsehen.

würd au gern kommen aber meine Hand muss aufgeschnibbelt werden

94294860383497296005314.jpg Und mitm Julian dsc3019f.jpg

youtube.com/watch?v=t64jYxL0rI0 Lohnt sich anzusehen. Finds krass wie eig jeder Pro sich so heftig verletzt dass er 6 Monate pausieren muss und danach einfach rocken !

Den Unterschied merk ich schon von ner ungewuchteten zu ner gewuchteten Felge, aber net auf ner Sumo. Auf meiner Rennmaschine war ne ungewuchtete Felge n absolutes No-Go, aber bei ner Sumo.... Kenne niemanden der seine Felgen wuchtet. In Stendal wird die vordere Felge bei manchen gewuchtet, aber au nur wegen der langen Rechtskurve. Mein ich studiere Maschinenbau, daher ist mir bewusst was eine Unwucht bewirkt, aber das bei unseren Mofas so minimal das kannste mMn vollkommen ignorieren. Mein jede…

sehr grad am 18. ist nur kart fahren erlaubt....... rufe da nochma an.

Zitat: „Original von Bnus Zitat: „Original von Büchsenpiet Das bissl reduzierte Masse ist mumpitz. merkste net ! :P“ der vorteil geht nicht von der rein reduzierten masse aus sondern von der reduzierten rotierenden masse vor allem aussen dadurch hat das ganze ein geringeres trägheitsmoment. wodurch sich das rad einerseits leichter beschleunigen und bremsen lässt und andererseits auch leichter seine lage ändern kann. luft nicht reinbekommen kann man auch anders lösen als mit nem spanngurt haarspr…

Zitat: „Original von Karsten ok, vllt. kommen wir auch :)“ antanzen da !!!

Der Hauptvorteil ist einfach dass der Reifen viel schneller und besser erwärmt wird und die Wärme länger hält. Die Felge nimmt viel besser die Wärme auf. Das bissl reduzierte Masse ist mumpitz. merkste net ! Reifen leichter wechseln ist au net immer gesagt. manchma bekommste die Luft einach net rein in die Pelle. musse n Spanngurt drumziehen u.s.w. Ich find net dass der Schlacuh groß probs macht. Ausserdem hasse das Problem wenne die Felge krum haust die Luft evtl. kriecht und man langsam n Plat…

Ja Glückwunsch ! 18. will i was sehen !!!!

wäre sehr scheisse.......

@ Memphis. Schüttel verkauft n großen @ Stafford. Die FI schaut immer so komisch aus. Hab keine Lampen daher kann ich dir kein Pic senden aber hab au doof geguckt das erste mal. So ne flache LED kacke. Tu dir selber n Gefallen und fang an laufen zu gehen. Kondition ist das a und o

Junge Junge, da muss echt noch was kommen, aber Hey, 1. Rennen und das noch nach dem Abflug den du gemacht hast, da wäre ich glaub au ein wenig sensibilisiert Abwarten, hab nach meinem ersten Rennen au n dicken Anschiss kassiert vom Böhme @ Alcohol: Na Hau ma raus die Tipps, gleiches Recht für alle

Wie gesagt Marvin, net aufregen. Hab im F-Cup n Typen abgeräumt, da hat der Vater mich auf der DM noch lauthals als Arschloch beschimpft. Und dabei haben sich die Handguards ineinander verkeilt.... Was los, dann halt Straße strullern und Anzeigen wenn dir was net passt That's Racing. Solang es net mit voller absicht war

hasse auf der Geraden bekommen den pitbiker ?

hab selber die beringer 6k mit der brembo rcs 15, der Günni hat die Doppelmagura und das ding Packt wien Schiffsanker. Könn ja tauschn, deine Doppelmagura gegen meine 6K Zange

oder riss im kühlerschlauch, kann au passieren, hatte ich au schonma

Hatte die 570 vorher und empfand das net so. Musse halt n bissl dosierter bremsen. Was haste Denn für ne Bremse drauf. Die Magura die Serie drauf ist, ist eig Top. Wenne da u ne 20er Brembo Pumpe dranne hast ist es kein Wunder...

Hey, also wenn der Reifen auf der einen Seite stärker abgefahren ist ist das net schlimm. So ist das halt wenne z.b. 8 linkskurven und nur 3 rechtskurven auf der strecke hast. kannst den reifen eig einfach umdrehen für die gleiche strecke. Dass er an der Gabel schleift ist au net schlimm. Nicht schön aber wenns net zu dolle ist nicht schlimm. Ne breitere Gabebrücke wäre halt eine Lösung nur das Kost halt immer gut Geld. Mit den Eselsohren wäre n Foto mal interessant. Kann mir vorstellen was du m…

leider nein, füsse noch kapott und keine knete mehr für Spa

Zitat: „Original von El Marv Zitat: „Original von Memphis@MG Tja darum haben dann komischerweise die anderen auch gehalten @marv haste ni wo anders noch geschrieben das dit nix mehr wird bezüglich wohnung usw.? Also ich glaubs erst wenn ich dich 20min am stück fahren sehe !“ Lese den Text bitte richtig. Da steht, dass ich auf Grund des Angebots für die Wohnung mein Budget verkleiner. Deshalb hab ich um Irrtümer zu vermeiden, den Thread schließen lassen. Ich setzte alles daran dieses Jahr zu fahr…

Zitat: „Original von Bnus @peit 6000 / 7000 sind nicht N/mm² sondern die einteilung der hauptlegierungen 6xxx -> MG+SI / 7xxx -> zn ist aber ohne komplette zahl auch nicht viel weiter hilfreich“ Merci Fangen grad erst an mit den ganzem Namengeschraffel Wo du gerade Pastidip sagst. Hab meine Felge am WE versucht damit 50/50 schwarz weiss zu machen. hab aktuell schwarze Felgen. Dachte mir, Hey für ca. 20 € die Dose sollte das kein Prob sein. Naja, da wo mans abklebt reisst es schnell ab beim abzie…

weil die felgen ja au alles reienweise brechen...... zumal die Angabe 6000 und 7000 ohne zusatz nutzlos sind ? N/mm2 evtl. ? Ausserdem geht es um die Legierung die interessant wäre. Denn mit dieser kann man mittels eines Legierungsdiagrammes feststellen bei welcher Temperatur der Werkstoff welche Stoffeigenschaft annimmt. Bzw. wie Thor schon sagte könnt man sich ein ZTU Diagramm besorgen. Bevor so eine Felge bricht wird wird diese erst mal plastisch verformt. Viel zu viel Heckmeck

Hey, Lass die Dinger Pulvern ! Würd mir da überhaupt keine Sorgen machen. Die Felgen bestehen ja nicht nur ausschließlich aus reinem Aluminium (aufs bsp. bezogen mit der Dauerfestigkeit) Wäre mal interessant aus welcher Legierung die Behr Felgen hergestellt werden. Desweiteren werden die Felgen in Form gepresst. Durch die Verformung hat man automatisch eine Versetzung der Gitterstruktur woraus sich eine höhere Festigkeit ergibt. Habe von meiner KTM damals die Felgenringe und Naben Schwarz Pulver…

Auf jeden fall net schlecht Allerdings antwortet der Fischer nicht mehr wenn man ein paar weitere Infos haben möchte. Hatte da mal ne Anfrage wegen einer Diebstahlvers. angefordert, hab die Daten au bekommen, allerdings hatte ich noch eine Frage und darauf hab ich nie wieder ne Antwort erhalten :-/ Werd mir die Safe-Race aber denk ich gönnen.

sei froh dass es nur das kettenrad war was los war, bzw kaputt ging, kumpel hat seine bei seiner ktm verloren und sich die ganze Nabe zerrissen incl. riss im Motorblock von der schlagenden Kette !!!! 55501235167541490738710.jpg

unterhalb des akras hasse son gummi nöppel. rausnehmen, schraube rausdrehen, DB eater rausziehen. GUmminöppel wieder rein und fahren

Jasinski, Claas und co, fahren soweit i weiss alle nur die 4K Sättel, Jasinski fährt dazu sogar nur ne Crosspumpe, also sollte passen behaupte ich mal

Haha, da will der Marvin direkt ne Mitfahrgelegenheit schnorren Du hast noch netma n Mofa, wenne eins hast meld dich, dann könn wir drüber reden Also der Topflappen ist n geiler Typ, der war ja au in Mirecourt dabei Mega der Gesellige! Und garnet so langsam

sry dacht der Heckrahmen ist angeschraubt. weil bei nem angeschraubten darf man den verändern. muss natürlich vom tüv abgenommen werden wenn man legal unterwegs sein mag. an nem kompletten rahmen ist das schon schwieriger. egal

Sauber gemacht Karsten Wegen des TÜVs würd ich mir net son kopf machen. Wenns sauber geabeitet ist, dann sieht der das eh net und da es eh nur der ?? angeschraubte?? rahmen ist darf man modifikationen dran vornehmen.

Versteht mich net falsch, das war nix gegen den Stefan Ohne den wäre ich heute nicht auf dem Niveau unterwegs wie ich es aktuell kann. So viel wie er mit mir gefahren ist u.s.w. Danke Stefan 20130409141921.jpg Schaut schlimmer aus als es ist, sind halt nur beide Fersen und Fußgelenke geprellt Daher der Rolli Ne aber Spaß bei Seite. Geht mir halt nur darum (der ganze Ring muss gemietet werden) ob man genug Teilnehmer findet damit sich das ganz au Lohnt ? Was würd der Spaß denn kosten den komplett…

Hehe, Hut ab

Wer ist der Instruktor ? Kommen denn so viele Leute wenn z.B. du Sie anleitest ? Die Leute die ein Training machen wollen, wollen doch immer die TOP Fahrer als Insturktoren haben....

Zitat: „Original von Topflappen das Beste ist der Baumüll in der Mitte der Strecke, so bei 1:50..... :top:“ Haha, ist mir erst garnet so aufgefallen

Zitat: „Original von KlaNe 87 bei der strecke hätt ich die hosen voll : (geht erst bei 40 sec los ...) youtube.com/watch?v=tN92u87l2wg“ hab i schonma gesehn, das echt hardcore die strecke, n kleiner fehler und man hängt am baum, wäre au net meins

Bling Bling Firma ? Du ollen Rapper Welcome ! Zeich ma Fotos von deinem Haufen