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Bei mir ist auch letztes Jahr eine kegelige Auslassventilfeder gebrochen, hatte jedoch Glück im Unglück, das abgebrochene Stück hat sich so in de Restfeder verkeilt, dass das Ventil nicht in den Brennraum gefallen ist und nur leichte Kontaktspuren hatte. ABP hat den Kopf bearbeitet und gleich auf die doppelten zylindrischen Federn umgebaut. Hört man ja immer öfter, dass die Kegeligen brechen. Ich würde die sofort ersetzen, wenn man eh schon dran arbeitet. @ Karsten Schade das du nicht so viel Gl…

Bei einer Woche würd ich auf jeden Fall vorher einen Ölwechsel machen, Ventile und Kühlwasser checken. Immer gut kommen auch die gängigsten Sturzteile, wie Kupplungs-, Schalt- und Bremshebel, sowie Ersatzzündkerze inkl. passendem Kerzenschlüssel !! Nen Reifencheck könnte auch nicht schaden, bei ner Woche Einsatz kann je nach Gangart schon etwas Profil auf der Strecke bleiben. Gruss SAM

Hallo Harzer, durch den überwiegenden Teil an älteren Berg´s (bis 2008) rein der Stückzahl nach, geht´s hier natürlich des Öfteren um diese Modelle. Einige sind jedoch auch mit den Bergs ab 09 unterwegs und auch überaus kompetent. Wir sind halt ein kleineres Forum, da kann es schon mal etwas dauern, bis sich einer zu ner Frage meldet. Die Antworten haben allerdings dann meistens auch Qualität und bringen einen weiter. Also Geduld und schau mal in die Gliederung der Themen (Tuning, Fahrwerk etc.)…

Hallo Tobi, willkommen im Forum. Da wohnst du ja im idealen Einsatzgebiet für die Berg. Viel Spass damit Gruss SAM

Hallo Alci, dein Vid ist nicht freigegeben. Zur Zeit nicht verfügbar. Gruss Sam

Joo, willkommen an Bo(a)rd Gruss SAM

F...k, ich glaub da geht dir ganz schön die Düse, wenn de da über die Kante fährst. Gruss Sam

Irgendwann ist aber genug, die Hütte ist voll!!! gaskrank.tv/tv/motorrad-fun/mo…b-lieg-ich-ja-da-drin.htm Gruss SAM

Zitat: „Original von HusaH Weiß im Moment noch nicht was ich mit der Husaberg mache... HusaH“ Ich schon man, du willst das Monster fahren, es gibt nix Vergleichbares, mit der Berg bist du an der Spitze!!! Gruss SAM

Wir freuen uns auch Martin!!! WILLKOMMEN Gruss Sam

Heute gilt ja noch, Also von mir auch noch ALLES GUTE zum Ehrentag Gruss SAM

Hey Karsten, jetzt gibst du aber ganz schön Gas, sieht schick aus. Würde am Gernsten auch mit einchecken, bei so nem Sweden-Trip. Wünsche viel Spass und lass die Knochen heil Gruss SAM

Willkommen und viel Spass und Erfolg beim Schrauben Gruss SAM

Der Spirit of Husaberg!!! Der lebt War heute auf dem MX Masters in Aichwald, selbst bei der hohen Moppeddichte schauen jede Menge Leute mit "Habenwollengeschicht" auf die Berg. motocross-aichwald.de/ Waren heut ideale Crossbedingungen, der Maxi Nagl hat alle in Grund und Boden genagelt, trotz top besetztem Starterfeld - Doppelsieg. Selbst die Juniors und die Youngsters drehen wie die Verrückten am Kabel, da ging`s echt ordentlich zur Sache. Was auffällig war, lediglich bei den Juniors und Youngs…

Hallo Semmo, willkommen an Bo(a)rd, viel Spass mit deiner Berg, wenn sie zum Einsatz kommen kann. Gruss SAM

Ja, sicher Doch eine leider nur als Asylgeber. So ne beheizte Überwinterungsgarage hat halt jeder gern. Ist meim Kumpel seine. Gruß Sam

Flo, da hast aber bei den letzten Treffen die Augen nicht aufgehabt, da war alles Genannte auch schon dran Man kann die Augen ja nicht überall haben Vielleicht hat der Heiko für dich ne Lösung, wenn er seine Wasserprobleme in Griff bekommen hat. Gruss SAM PS: Im Gegensatz zu Noog´s Berg bekommt meine richtig Bh :top

Ich hab mal die Werkstatt-Idylle genossen, nachdem ich gerade nicht fahren kann. (Besch... Venenentzündung in der Wade) So ein Liegestuhl in der Garage hat was für sich. qqxrb.jpg Gruss SAM

Servus Männer, wollte euch mal kurz meine neuste Errungenschaft präsentieren: Aus bewährtem Hause in gewohnter Topqualität wurde der Schutz geliefert. Er passt an die Bergs der Baujahre 2005 - 2008, evtl. auch früher. Er ist superschnell montiert und auch wieder zu Ölwechsel und Co zur Seite geklappt oder entfernt. Keine lästigen Metallschellen, die den Rahmenlack zerkratzen oder fummelig zu montieren sind. Er wird hinten mit den offenen Schellen auf´s Rahmenrohr geklipst und vorne mit zwei Schr…

Mein TÜVer hat noch nie auf die Reifen geschaut.!!! Der ist aber auch schmerzfrei. Zitat " Warum soll ich den die offene Racingtüte beanstanden, wenn ich das tue, dann schraubste das nächste Mal den Originaltopf dran und wechselst nach dem TÜV-Termin wieder. Das können wir uns doch sparen" "Yoo" saag ich Gruss SAM

In meinem Schein steht 40kW/ bei 6940 U/min GESCHWINDIGKEITSERHÖHUNG UND LEISTUNGSEERHÖHUNG DURCH ENTFERNEN REDUZIERSTÜCK IN NACHSCHALLDÄMPFER UND ENTFERNEN GASSCHIEBERANSCHLAG so oder so ähnlich sollte es eigentlich aussehen. Gruss Sam

Hallo ToFu, bei mir steht auch FE im Schein Fahr doch mal zum MH oder ruf den Marcus an, der ist superkompetent. Der kann dir sicher weiterhelfen. Denke mal, da liegt ein Missverständnis vor. Hab auch ne 650er mit offener Leistung, allerdings BJ 2006, das sollte aber ja kein Thema sein. Irgendwas werden die Paragraphenreiter wieder falsch geschluckt haben. Good luck. Gruss SAM

Ich war etwas verwundert, dass der 2-Takter-Anteil so immens hoch ist. Ist das der Enduro-Trend oder am Erzberg dem handlebaren Gewicht geschuldet? Gruß Sam

Tja, die ganzen anderen "Normalo-Loser" sind halt nicht so fotogen und werbewirksam Nee im Ernst, war halt live, in den Zusammenfassungen kommen auch die nachfolgenden Horden zum Zug. Wer da 4 Stunden lang durchzieht, egal an welcher Position hat meinen Respekt. 2 Kumpels von mir waren Sonntags auch schon am Start, das muss die Hölle sein. Gruss SAM

Verdammt, sind die Jungs geil. Das Rennen war genial, zum Glück musste der Graham aus der 2.Reihe starten, sonst wär´s ja ziemlich langweillig geworden. So wie der durch Karl´s Diner gebügelt ist, da konnte keiner mithalten. Hätte den Sieg zwar auch Letti gegönnt, der schon jahrelang immer top dabei ist, aber so ein Husaberg-Triumpf zum Abschluss war schon sehr süß. Gruß SAM PS: Servus TV trifft schon den Nerv

Yes, der Graham ist in Front Gruß Sam

Zitat: „Original von Mr_Noog Noogies Berg: vorne 62.3kg hinten 62.2kg “ Hast du denn bei einem derartig eklatanten Gewichtsniveau von vorne zu hinten nicht absolut unfahrbare Eigenschaften??? Besser im Ausgleich bekommt man´s wohl nicht mehr hin. Gruß Sam PS: Meine Berg dürfte sich auch in dem Bereich 120+kleinX bewegen, muss nach den Umbauten mal wiegen

Alles Gute, Pitzi Hau rein Gruß Sam

Das war wohl leider ERNST Gruß Sam

You got mail Gruß Sam

Hallo Crack, Willkommen an Bord und viel Spass mit der Berg. Wenn du Email-Adresse, bzw. PN angeben würdest, könnte man dir was zukommen lassen. Gruss SAM

Sieht aus als ob du ordentlicher Karl May-Fan bist, zu mindestens sieht´s bei ca. 11:15 danach aus als hättest du den guten Old Chatterhand zu Gast Gruss SAM

Hallo Tom, ES ist nicht weit von WN, auch wenn´s nur über den Berg ist, meine Berg bekommste trotzdem nicht Willkommen im Forum und viel Erfolg bei der Suche. Gruss SAM

Also meine 650er Kette läuft auf der rechten Seite !? Gruss SAM

Das mit dem Abzieher am Steuerrohr geht auch nur so richtig, wenn man die Rollen ausschlägt und das Lager um 180º versetzt anschleift oder anflext, damit der Abzieher auch greifen kann. Sonst rutscht er ab. Das Lagerteil saß bombenfest auf dem Rohr. Die Temperaturmethode hat's bei mir auch nicht gebracht, zu schnelle Erwärmung des Steuerrohrs. Dremeln hab ich auch versucht, ist aber risikoreich und die Lager sind zum Aufstemmen sch... Gruß Sam PS: Zum Lagereinbau hab ich mir mal bei MediaMarkt f…

OK, OK Aber 2005 noch nicht, hab mich täuschen lassen, da meine 06er den kleinen Tank hat.

Ab 2007 ist der Tank um etwa 2 Liter grösser, die Tankspoiler sind anders, die Fahrzeugfarbe ist in schwarz gehalten. 3000 könnte ganz OK sein, Zusatztank, Racing-Anlage ?welche? Gruss SAM

Ab BJ 2006 sollte es eigentlich einen schwarzen Rahmen geben, blau sollte falls nicht umlackiert, ein Baujahr davor sein. Ausbau des Starters, der Batterie, Freilaufzahnräder, Halter etc. bringt 4,8 kg an Gewichtsersparnis + Zahnräder die nicht angetrieben werden müssen. Brauchst eh nicht, meine 06er springt locker mit Kicker im Sitzen an. FS 650-06 by Sam 116 kg vollgetankt ohne Batterie mit 5 Zoll Felge und Akra kpl Gruss SAM PS: Zu der Link-Maschine, also entweder ist das Federbein sehr lasch…

Zitat: „Original von Thors-Hammer Über eines solltest Du Dir aber im klaren sein: Husaberg fahren macht süchtig!! Gruß Thor“ AMEN

Eine leere Pufferbatterie würde den Uhrzeitverlust erklären. Gruss Sam