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Richard Fritsche oder Marcus Haas

Einen komischen Händler hast Du. Die 06er ist die Richtige und sicherlich kann man die auch noch kaufen. Wenn nicht, dann ist es besser ohne AGW zu fahren als die 03er einzubauen!

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=271063449115

Gabel ausbauen und zum Service geben: ca. 100-200,- €

Zitat: „Original von Mo2204 Ps.: ich hätte noch eine weitere Frage (off topic, leider....hoffe wird nicht gelöscht): findet ihr den Preis zu hoch angesetzt für meine Berg? habe jetzt schon von 2 Händlern gehört das Sie viel zu teuer ist?! Übrigens soll das hier kein verkaufsangebot sein, möchte nur ein Feedback von euch!!! Danke vorab suchen.mobile.de/motorrad-inse…e&negativeFeatures=EXPORT“ Das Problem ist eben der alte Rahmen und der zu revidierende Motor!

Bin gerade dabei wieder ein Update zu erarbeiten/testen. Werde dann berichten...

Hallo, verkaufe schweren Herzens meinen Transporter. Der Ein oder Andere kennt ihn ja vom Forumstreffen! Alle Angaben findet Ihr bei mobile: suchen.mobile.de/wohnwagen-ins…e&negativeFeatures=EXPORT

Da passt dann die Signatur von Memme: "Ich will sterben wie mein Opa, friedlich schlafend, nicht schreiend wie sein Beifahrer"

@Tobias: Hast Du den Rahmen schon geschweist und neu gepulvert? Wann können wir wieder ne Runde drehen?

Zitat: „Original von schnedi88 ja das weis ich ja eben nicht ob ein lager defekt ist, oder wie kündigt sich so etwas an?“ Kribbelnde Händ und Füße nach einem Ausritt.

Bikepaket Motologistik (Spedition Zufall)

Evebtuell sitzt die Schaltwalze nicht bis Anschlag im Lager , oder das Lager nicht bis Anschlag im Gehäuse?!? Kannst mal versuchen die Schaltwalzue mit einem Flughammer (Wixer) gegen das Lager zu ziehen.

Hallo und Willkommen! Geile Mopeds hast Du da. Die FC 600 ist aber sicher Baujahr 2000!?!?

Kann das am Freitag nachmessen. Mit den Jahren habe ich aber gelernt, dass man keine Öltemperaturanzeige bei einer Husaberg benötigt!

Stell mal ein Video ein. So kann Dir wahrscheinlich Niemand eine sinnvolle Antwort geben!

Hier kann man noch mal alle Gründe lesen, warum die 2013er doch toll sein sollen: rforce-racing.de/?go=event&id=3

Wir streiten nicht, sondern wir sagen nur unsere Meinung. Gibt gar keinen Grund zum Streiten.

Zitat: „Original von MasterPu ...Ich bin mir auch sicher, wäre der 70° Motor jetzt in der KTM eingesetzt worden, dann hätte hier keiner der Husaberg Jünger zur Revolte aufgerufen... Da hätte keinen interessiert, dass die Moppeds fast gleich sind, nene dann wären hier alle stolz wie Bolle, dass die Edelschmiede Husaberg dem großen Bruder ihren Stempel aufgedrückt hätte. und genau das will ich nicht akzeptieren...so rum toll, andersrum blöd... Denkt mal drüber nach“ Ein Kompromis wäre für mich gew…

Dann bist Du ja hier genau richtig!

Alles Gute an sonny von Pitzi und mir! War mir garnicht bewust, dass du nicht mehr so jung bist.

Stirnseitig und parallel zur Dichtfälche sollen die. Nocken idealerweise nach unten.

Hast Du keine Körnerpunkte auf dem Nockenwellenrad?

Könnte am 19.+26.08. Dann erst wieder ab dem 09.09. Jetzt Sonntag wäre schon mein Favorit! Würde eventuell noch jemanden mitbringen. Wo klären wir wenn wir wissen woher die Leute so kommen...

Ungünstige Stellungen gibt es da nicht. Hat nur was mit Zug auf dem Getriebe zu tun, da die Kupplung leider nicht vollständig trennt. Wenn man das Moped schiebt oder einen Gasstoß gibt nimmt man kurzzeitig den Zug vom Getriebe.

Die Suchfunktion müßte auch noch einige gute Tipps bringen. Als "Normal" würde ich das nicht hinnehmen. Das der Leerlauf im Stand bei manchen Mopeds schlecht reingeht wohl eher als das man den Gang nicht einlegen kann.

Hallo Leute, ab jetzt bei Ebay, Preis ist VB. ebay.de/itm/271035063886?ssPag…_trksid=p3984.m1586.l2649 ebay.de/itm/271035046658?ssPag…_trksid=p3984.m1586.l2649

Zitat: „Original von klaus-tankwart Kicken im Sitzen --> Respekt!!! “ Ist das einzig Wahre! Alles nur eine Frage der Technik und Abstimmung. Die Königsklasse ist dann ne 650er vor Baujahr 2004 per Hand anschmeissen. Danach kommt dann erst der funktionierende E-Start.

Bin gespannt, wann sich hier der Erste mit einer 2013er outet!?

Die Macken auf den Innenringen könnten von dem ausgeleiertem Pleuellager kommen. Gibt ja bei jedem auf und ab Schläge wenn da Spiel ist.

Da warste wohl ne ordentliche Portion zu schnell! Mitleid

Wenn die Kette unterhalb von 25Kmh schon bis zu 5Ps schlucken würde, dann könnte man das Moped im Leerlauf nichtmal schieben! Wird wohl stark von der Geschwindigkeit abhängen. Wenn es aber doch die "Drift" auf dem Prüfstand ermittelt hat...

Viel Spaß hier und mit der Berg!

Zitat: „Original von Flo im 2004rer handbuch bei Sechskantschraube Zylinderkopf M6 steht 50NM. die eine seitlich bekommt 10NM. “ Quatsch! Schrauben Zylinderkopf M10 mit 50Nm (Erst alle mit 45Nm dann alle mit 50Nm) anziehen. Die seitliche Schraube M6 von unten vorsichtig mit 10Nm anziehen

Die Beschreibung würde auf Noog passen. Wenn die Ventile vor 3Bh zu stramm eingestellt wurden, sind die Sitze eventuell jetzt verbrannt und erklären Deine Probleme. Check das mal...

Solltest die Kipphebel (03er) komplett sammt der Wellen neu machen.

Wenn das Moped mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung nicht nach vorne zieht, dann einfach tolerieren. Alles Weitere wie entlüften, blabla findest Du mit der Suchfunktion...

Eine X-Ring oder O-Ring Kette ist ziemlich robust und stabil. Hierdruch ist sie aber auch schwergängiger als eine leichte Crosskette und verbraucht dadurch auf dem Weg vom Ritzel zum Kettenblatt Energie. Jedes Tuning hat irgenwo seine Berechtigung, wenn es auf dem Prüfstand die gewünschte Leistungsveränderung bringt. Ein Rennfilter versetzt keine Berge. Bringt mehr Db als Ps!

Hallo und Willkommen. Klar kannst Du damit auf der Straße fahren. Ist natürlich kein Tourenmoped! Kannst Dich ja mal bei Richard Fritsche beraten lassen.

Nockenwelle und Rollen habe ich da. Ich würde Dir aber empfehlen die 03er Kipphebel einzubauen. Habe mir gerade mal das Video angehört. Beim Abstellen des Motors hört es sich schwer nach einem Pleuellagerschaden an. Ich denke der Motor sollte komplett revisioniert werden. Eine Blockierschraube gibt es bei deinem Baujahr nicht.