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Die Lambdasonde bei einem Einspritzmotorrad entfernen...? Wie sollte das gut gehen?

Hallo Platium. Schreib mal hierhin: Info@motoren-israel.de Die haben noch alles.

Versandkisten habe ich da. Kann ich dir gern zukommen lassen. Geht gut bis 40kg. Kostet ca 17€.

Nicht nur weil ich selbst die Motorinstandsetzung mache..

Motoren Israel... Kann ich nur empfehlen.

Meld dich mal: 0176 83354148 Gern per WhatsApp. LG

Ist das ein Nadel Lager in der Hülse? Oder sieht das nur so aus?

Also mit dem Getriebe hat die Hülse nichts zu tun..

Hallo Ronny. Sicher. 0176 83354148 Gern anschreiben

Schreibe mir mal : 0176 83354148

Hier ein Rat: Lass die Finger von dem HPI Kram. Der Stator mag funktionieren. Die Zündung mit separater Spule nicht. Die Ignitech Batteriezündungen funktionieren. Oder zurück zur Originalspule. Habe ich noch neu da. LG!

Hallo. Schreib mir einfach. Habe alle Teile da. Info@motoren-israel.de Oder WhatsApp 0176 83354148

Schick mal paar Bilder. WhatsApp : 0176 83354148

Grün, schwarz,rot von Lima an grün, schwarz, rot Spuleneinheit. Denkbar einfach. Blau auf den Masseigel.

Du sprichst nicht von der Spule... Sondern von der Limaeinheit. Richtig? Dort wird grün, schwarz, rot an die Spule angeschlossen. Gelb/gelb und blau sind die Potentiale der Lichtmaschine, welche Spannung erzeugen.

Wasserpumpe : Kühlflüssigkeit ablassen,Deckel entfernen. Wasserpumpenrotor testen/inspizieren. Ventile kann man selbst machen. Allerdings nur mit etwas Vorahnung. Wo kommst du denn her? LG!

Auf jeden Fall die Wasserpumpe prüfen. Ventilspiel schnellstens kontrollieren. Und versuchsweise das Gemisch Richtung 2.5 Umdrehungen auf.

Ventilspiel eingestellt?

Welche LLD ist drin?

Welche Abgasanlage ist verbaut?

motoren-israel.com/Husaberg/Hu…lfilter-lang::202195.html Guck mal hier. Der passt.

Baujahr?

Was benötigst du denn? LG!

Er fährt aber ein neueres Baujahr. Ursprünglich waren die Reginas 1989-2003 verbaut. Ab 04 dann eigentlich nur noch DIDs. Wenn der Kopf noch nicht geplant wurde, so lässt sich die Regina 04-08 nicht verbauen, da zu eng. Hatte dir ja schon geschrieben über WhatsApp. Du hast auf jeden Fall ein anderes Problem. Schicke dir aber Montag die andere Kette zu. Prinzipiell sind das alles Simplex 06B-01 Ketten..aber trotzdem haben diese je nach Herstellern andere Toleranzen.

Du benötigst einen Innenabzieher M 26x1. Gibt es von Buzzetti. Oder halt original.

Glaube du hast mir schon geschrieben.. Über ebay.

Ich habe einen Satz in schwarz da. Mit 26mm Achse vorne mit passenden Adapterhülsen.

Grüss dich Sam. Bei dieser Lager Konstellation misst man das axiale Spiel nicht mit einer Messuhr. Sondern man muss die Gehäusehälften ab Dichtungsfläche Gehäuse zum Lagerinnenring ausmessen. Und diese in Differenz zur Kurbelwellenbau... bzw. Pressweite setzen. Ohne Passscheiben liegt man hier meist bei 0.9mm-1,1mm Spiel. Und dann legt man eben passend Scheiben bei.

Wieso nicht? Leg auf der Hebelseite was unter dann machst du auch nichts kaputt. Ansonsten kannst du auch eine Blechschraube eindrehen und den Ring daran rausziehen.

Und zum Entfernen: Einen Schraubendreher.

Einen passenden hohlgedrehten Dorn.Oder Nuss...

Auf dem Typenschild (falls noch zu erkennen sollte FS stehen).

Schau mal auf den Zylinderfuss..

Wie sieht es denn mit der Bedüsung aus? Was ist drin? LG!

- Falls es wirklich eine 501er ist. So ist eigentlich ein PHM 40 ZS ab Werk verbaut.

Richtig entlüftet?

Frag mal hier: Joel Asbach Motoren Israel GmbH 017683354148 (auch WhatsApp)

Frag mal hier: 0176 83354148 (auch WhatsApp) Motoren Israel GmbH

Deckel ab. Pickup ab... Dahinter befindet sich die Schraube.

Wofür der Dislike? Kann ich doch nix für...