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Es geht weniger um die Viskosität als um die Additive in dem Öl. Solange deine Kupplung nicht durchrutscht ist die Wintervisko in Ordnung

10w60? Mehrbereichsöle, die eine so große Viskositätspanne besitzen, sollen wohl nicht so effektiv sein wie Öle mit kleinerer Spanne. Ich selber fahre Shell Advance 15w50. War bisher zufrieden. Immer schönes Markenöl fahren ;). BTW: Such dich mal durchs Forum, hat schon viele Threads mit demselben Inhalt

Das ist aber kein Husaberg-spezifisches "Problem". Jedes Motorrad mit über 30 PS muss dementsprechend zusammengesetzt werden. Und wenn man als Schrauber die Drehmomente und Schraubensicherungen nicht beachtet, ist das eh ein grundlegendes Unverständnis.

Muss man dementsprechend fitt mit den Metallen und Kräften sein. Gibt es nette Bilder von "Zubehörscheiben" von Ebay die sich dann schön im Reifen verteilt haben. Mit so "Tips" wäre ich vorsichtig. Für Leute, die nicht tiefgreifend mit der Materie vertraut sind, kann das gefährlich werden.

Man misst Leistung nicht daran, ob das Vorderrad steigt oder nicht. Wenn man richtig fährt steigt die 650er mit der 16:40 Übersetzung ab dem 2ten auch nicht mehr. Versuche die Leistung anders zu ermitteln. Das Wheeliefahren hängt zu sehr von Übung und Übersetzung ab, als das es dir eine gescheite Aussage über die PS-zahl deiner Maschine geben kann.

Was für einen Vorteil denn bitte? Wenn der Motor nicht klingelt bringt auch die hohe Oktanzahl nichts. Aber wie gesagt, ich tanke es ja auch

Ist nicht notwendig, tanke ich aber auch. Das böse böse Gewissen

Ist natürlich eine 310er Scheibe die ich suche, habe mich leider 2 mal verschrieben. Bitte auch für neuere Modelle anbieten. Danke

Tag Ich suche eine 300er Bremsscheibe. Am besten wäre eine blaue Beringer, die orginal auf den alten FS 650 drauf war. Bietet bitte alles mal an Grüße

Heiii, brauche noch das Handbuch für eine Fs 650 bj 04 auf deutsch bitte. Hab das werkstatthandbuch und Manual leider nur ausgedruckt. Wäre super wenn das jmd hoch laden würde. Grüßeee

Was fahrt ihr denn noch so? Hab noch eine Non Oring Kette drauf, die muss jetztt runter. Möchte sie durch eine X oder Oring Kette ersetzen. Bin bisher immer Renthal R3 gefahren, super Kette, aber wird die am Reifen schleifen? Hatte bei der 300er keine Probleme. Fährt die jemand von euch auf der Husaberg? Erfahrungsberichte? Hab ne Fs 650 bj 02 Welche Ketten könnt ihr sonst noch empfehlen? Grüße

Zitat: „Original von MasterPu weil sich die überschüssigen Reste vom Hylomar innen im Motor verteilen und dir so Ölfilter, Ölsieb und sonst was für Ölbohrungen verstopfen können... hab es früher auch benutzt, nehme aber jetzt hochtemperaturfeste Silikondichtmasse Diese: petec.de/silikon%201.html“ Ist diese Silikondichtung von Petec empfehlenswert? Gibt es ja auch bei neubert...

Zitat: „Original von Karsten Sidi Crossfire SRS “ Mit den Sidis wirst du viel Freude haben ;). Fahr sie seit 3 Jahren und bin immer noch begeistert. Jederzeit wieder. Und Optisch aller erste Sahne

Woran erkennt man denn die Schwedenwelle?

So alles klar, Frage beantwortet. Danke euch

Zitat: „Original von sonny ..@sepsys: ..wenn man in der motorentechnik von ot spricht..meint man (fast) immer den zünd-ot ..ja das ist genau der..bei dem (wenn alles i.o. ist) die ventile spiel haben ..der ot zwischen verdichtungs- und verbrennungstakt ..andernfalls (meint man den anderen ot) würde man normalerweise ausdrücklich vom überschneidungs-ot sprechen!!!..“ Wunderbar, das wollte ich wissen. Vielen Dank

Der OT von dem hier die ganze Zeit geredet wird, welcher ist das? Es ist ja schon ein Unterschied, oder bin ich da grad auf dem Holzweg? Es wird meistens über OTs geschrieben aber nie, welcher genau. Ist beim 4Takter immer der gleiche gemeint, also der, bei dem die Kipphebel spiel haben? Oder hängt das von der jheweiligen reparatur ab?

Hab ne 02er, da ist keine Sechskant in dem Spanner drin. Ist das normal? Ändert sich was beim Ausbau? Danke:)

Zitat: „Original von Stafford8411 Na wegen der offenen Leistung! Was sonst...ich würde mal nen Händler Kontakten ich habs im oktober 2011 beim abholen meiner FS so verstanden, als ob das wohl nimmer so einfach geht...weils mit meinem gutachten probleme gab...hab ich aber alles schon mal geschrieben“ Das heißt es schon seit 3-4 Jahren und irgendwie geht es immer noch

Hast du nen anderen Artikel gesehen wie ich? Man kann vielleicht erahnen, dass es sich hierbei um einen hochwertigen Umbau handelt (anhand der Infos), sehen tu ich das nicht. Wie auch immer, ganz lustig aber sinnfrei. Mein Geschmack ist es auch optisch nicht.

Ich merks auch. Wenn dein Innenleben so zusammensteckst wie du das Ventilspiel einstellst, dann halte uns bitte auf dem laufenden. Lange fährst du dann damit nicht.

Okay danke für die Info. Ich hab noch ne 320mm Scheibe da und hätte die lieber auf der Husaberg gehabt. Aber kann man leider nichts machen. Jetzt fahr ich noch ne Weile die alte Scheibe. Interessanterweise gibts fast nur 320mm Scheiben als Zubehör zu kaufen. Grüße

Heiho Gibt es für eine Husaberg FS 650 mit der Beringeranlage einen Adapter für die Zange um eine 320mm Scheibe zu benützen? Wieso verbauen die auch 310mm Scheiben xD Grüße

Suche Acerbis Rally Pro Handguards in gelb oder blau. Ohne Anbaukit. Zustand sollte noch relativ gut sein. Grüßee

Hallo Suche ein Sportheck. Sollte an Bj 03 passen, Fs 650. Danke Grüße

Zitat: „Original von Memphis@MG @mritt1 ne an sich nicht klein machen arme ran und dann schild vom helm strömungsgünstig gehalten und feuer! ist garkein problem! und auch wenn flo nen älteres modell fährt mit der 08er hatte ich ni probleme mit der langen übersetzung! und wenns eben nicht passt im 6ten dieses angebliches gehackel dann fährt man eben mal 10-20km/h schneller wayne ach und zu meinen erfahrungen mit den grossen ich kann nur sagen gekauft mit 0h und verkauft mit 145h(davon ca 100h auf…

Ich würd ma sagen der orginale Pilot Power tuts auch. Gerade auf der Straße. Außerdem hat er nen ziemlich starken Preissturz hingelegt seitdem die 2 Nachvolger auf dem Markt sind

Tag Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Was ist denn eine Berg Mod 2008 erstzulassung 11.2008 mit 40 BH etwa Wert bzw. was würdet ihr höchstens noch ausgeben dafür? Ist technisch und Optisch in einem Einwandfreien Zustand. Wurde gewartet wie sie soll, besitzt jedoch keine Specialparts. Steht da wie vom Händler gekauft. Könnt ihr mir ne Preispsanne nennen? Grüße