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Hier möchte ich euch meinen Umbau bzw. Modifikation der Airbox & Sitzbank vorstellen... Ziel war ganz klar...mehr luft an die Drosselklappe meiner FS570 zu bringen Der Umbau besteht im ganzen aus 1. Kurbelgehäuseentlüftung außerhalb der Airbox verlegen mit mit K&N Filter versehen 2. das neue Twin Air Highflow Luftfilter Kit 3. Carbon Tankspoiler mit Lufteinlass 4. Sitzbank umbau für max. Luftdurchlass Sitzbank umbau nach einigen recherchen in div. foren wurde immer wieder der umbau der sitzbank …

für mich zb. perfekt wäre dann definitiv dabei

Verkaufe hier einen original Husaberg sitzbankbezug! war auf der standard sitzbank montiert...für modelle 09-12 keine Risse, keine löcher! guter zustand! ideal als ersatz! Preis: 25€ VHB inkl. versand sitzbezug.jpg

ich wäre für 10-12.5.13 als reines Forumstreffen egal ob FE oder FS

schreib mal sumojulian an...der hatte das ding schon mal gewechselt und kann dir sicher helfen

Zitat: „Original von giftzwerg2 Weiß jemand wie der Stecker vom Drosselklappensensor heist und wo man den herbekommt ? Fs 570“ kuck mal in den ersatzteil unterlagen deiner husaberg nach da sollte es drin stehen

Zitat: „Original von Memphis@MG Oh extra hitzschutztabe auf die leitung gemacht für die HA bremse :!“ ja musste ich machen... sonst wird der bremslichtschalter weg geburnt das is nämlich echt ne fette Midpipe prüfstand: wenn alles soweit ist gehts zum peter...wie oft denn noch bin noch am überlegen, nicht doch noch ne aufnahme für ne O2 sonde einschweißen zu lassen

so ich hab diese woche meine schwinge (wurde über R.ForceRacing gepulvert) wieder eingebaut... Die fette FMF anlage (AD 52mm) schleift nicht am Federbein! dafür liegt sie sehr am rahmen an (an 2 stellen) die org. anlage lag auch an den selben stellen an und schleifte sogar am federbein bin schon auf den sound gespannt Fotos husabergfmf3.jpg husabergfmf2.jpg husabergfmf.jpg husabergfmf4.jpg

Die Entlüftung macht auch Schwierigkeiten! Fast jeder ändert das... im offroad Forum stand das auch mit der Entlüftung... der Sprit hat gekocht und dann hat's geknallt... Dann entferne zumindest mal die Kugel im Tankverschluss... Ich würde jede Fehlerquelle erst mal eliminieren... Das mit der Entlüftung hatten wir schon zig mal und steht auch hier im Forum... Geb mal in der suche Tankentlüftung ein... Da bekommst noch einige Beiträge zu dem Thema

FS 570 Startprobleme bei Warmen Motor änder mal die tankentlüftung... 1. die kugel im tankdeckel raus machen! 2. kauf dir dieses entlüftungsventil aus dem zubehör! das steckst dann so drauf wir hatten sowas schon mal hier im forum diskutiert das ne FS570 bei warmen motor nicht startet oder ausgeht etc.

Zitat: „Original von Sitte Könnten die FS Leute dort auch fahren und campen ?“ is doch ne Supermoto strecke ich sprech ma fix für stefan soweit ich kann (ich hatte stefan die vorbereitung für alles geschrieben) stefan hatte die strecke gemietet! erst wollten wir 2 gruppen machen (erfahren und anfänger) das ging dann aber nicht weil wir glaub zu wenig waren...das mit dem geld muss ganz gut geklappt haben...den preis hatte er glaub ausgehandelt...

mir hat der erzring gefallen...der offroad war mir als neuling etwas ''hart'' von den sprüngen her...ansonsten top! das wetter hätte besser sein können

oder so

er bräuchte dann ein sportheck vom 2006er modell... die hatten dann doch das KTM heck!

meine FS570 von 2011 hat auch ein LED sportheck! hol dir lieber so eins

der soll sich ma ne freundin zu legen! beim bund gibs genug weiber! im facebook isser auch mit genug weibern befreundet...da wird sich doch ma eine finden wenn herr böhme meint er muss bei der ECL mit fahren, dann bitte da haben wir unsere ruhe aufn erzring, ohne das mir einer übern kopf springt aber ganz ehrlich...ohne den sumo crank isses nicht so wie sonst...

wenn ichs mit der arbeit geregelt bekomme, bin ich natürlich wieder mit dabei! erst forum treffen und dann harzring...jawohl

unten dran? was meinst du?

wenn etwas durch ein nachfolgeteil ersetzt wird, sollte es eigentlich auch woanders passen (zumindest ist das im KFZ bereich der fall) in dem fall das modelljahr drunter. wenn du mich frägst sieht das ding gleich aus!

Zitat: „Original von sebi0404 Hallo zusammen, hab neulich ein Video gesehen und wieder rausgesucht! youtube.com/watch?v=oR-PXMo9cIE Ist zwar eine Suzuki aber ist denke ich genau das was Ihr vorhabt! lg“ ja das video kenne ich...das ist auch ne crosstafel der DRZ...der hat wahrscheinlich 2 scheinwerfer...einen für abblend und einen für fernlicht der hat auf jeden fall noch mehr videos drin, wo man die tafel sieht

Verkauft!

youtube.com/watch?v=58RKD3N3hc4 hier sieht man ne FS 570 mit umbau der tafel und lichtquelle! xenon sollte auch möglich sein...die vorschaltgeräte gibs mittlerweile im taschenformat ich habe für meine FS vom kumpel nen abstandhalter drehen lassen... er ist 45mm lang und ist am Org. gewindeloch eingeschraubt (da wo normalerweise die tafel fest gemacht wird) aufgrund des tachos geht sowas aber nur mit abstandhalter wenns perfekt sein soll da es sonst die tafel zu sehr an den tacho drückt bzw sich …

für die offene leistung der 570 hab ich das gutachten da... hat schon einmal jemand geholfen seine 570er offen einzutragen...diente als vergleich hab ihm das gutachten und mein brief (jeweils ne kopie) geschickt und das hat gereicht! die offene eintragung hat mein händler damals gemacht... die husaberg Black edition gab es nur 2011 und war begrenzt verfügbar...im grunde wars nur ein packet mit den ganzen sonderteilen...so wars bei meiner auch...als ich 2011 meine FS bestellte wars genau die drit…

mir persönlich gefallen die carbon schellen besser...aber wenn die ständig im artgerechten einsatz kaputt sind dann ist VA besser... bikefarmmv.de/auspuffanlagen/zeige_artikel.php?fid=216450 zwar jetzt nicht hexagonal aber für den runden akra durchaus sinnvoll... ich bilde mir aber ein die Hexagonal schellen schon mal gesehen zu haben... im endeffekt isses doch nur VA band welches gebogen und auf länge gemacht wird... evtl noch 3 solche schlitze rein fertig

sehen sehr stabil aus... aber diese schellen gibt es mittlerweile auch in VA..

Zitat: „Original von MasterPu ja der Rahmenteil mit der Sitzbankbefestigung muss ab zur Tankdemontage (6 Torx Schauben sind es glaub ich gewesen)“ nicht vergessen die kleine schraube oberhalb vom luftfilter...sonst kannst ziehen wie du willst... aber das was vluyn schreibt, müsste auch gehen? wenn man geübt ist evtl.?

das haste auf jeden fall wieder...feine sache... einmal profiwerkzeug gekauft, und du brauchst nie wieder welches kaufen!

gibt es das Husaberg festival überhaupt noch?

ich hätte gleich gewartet bis man offen fahren darf, quasi A unbeschränkt... denke das alle Husaberg bis 2008 auf die selbe art gedrosselt werden... wie noog schon sagte: der lufteinlass wird mit ner stahlplatte abgedichtet wo ein paar kleine löcher drin sind... dazu kommt ein gasschieberanschlag...der ohnehin schon zu gestopfte OEM endtopf ist dann noch zusätzlich durch ein Lochblech am ausgang zugewürgt! als ich 2005 meine FS650e neu gekauft hab, war dies das allererst was raus kam! ich durfte…

Zitat: „Original von MasterPu das 70° Konzept hatte nicht nur Vorteile, ich sage nur Temperaturen im Tank durch Abgasführung,“ Dagegen kann man etwas unternehmen! Auch husaberg hätte etwas dagegen tun können! Umsonst hat das 2012er Modell nicht den kleinen benzinfilter vor der einspritzdüse bekommen. Diesen Filter kann man natürlich auch nachrüsten. Zu den Indien Bericht. Ich glaub Es nicht! 40% gehören denen schon?! Na da...hab ich doch gleich wieder ein Thema zum nächsten Stammtisch...da werd …

VERKAUFT!

Zitat: „Original von Uialah Tach.... So, Optik der Einleger is jetzt so, wie ich's wollt imagekqo.jpg Gruß Harald“

dafür ist es zu spät...schwinge sollte morgen kommen ich denke es ist der mit dem runden kabelschuh...der killschalter geht doch auf die Zündspule? und ein masse anschluss... werd mir einen von richard schicken lassen und gut

ich möchte bei meiner FS 570 die linke armatur (blinker,licht,hupe,not aus) gegen einen einfachen kill schalter austauschen...dafür möchte ich den kleinen runden nutzen welcher auch an den FX modellen verbaut ist... welchen dieser schalter brauch ich dafür? ebay.de/itm/120992376157?ssPag…_trksid=p3984.m1423.l2649 oder ebay.de/itm/150976954610?ssPag…_trksid=p3984.m1423.l2649 der 2 link sollte ein org ktm teil sein...

Zitat: „Original von Vluyn Meldet auch beim Supermoto Festival aufm Harzring an. Das ist am Wochenende, kostet 70€, 2 Tage fahren, vielleicht wieder mit essen und Bier für umme dabei und macht einfach mega viel Spass.“ das hab ich mir auch schon überlegt...paraell zum Supermoto festival

Wenn du nur ab & zu fährst würde ich behaupten reicht der Seriensattel ivb. Mit Adapter und großer Scheibe. 2004 wurde bei der FS noch die gute 6 Kolben beringer verbaut Was die für ne Aufnahme hat weiß ich nicht

Hier is was los...also sowas

@julian ja...soll mittwoch wieder bei mir sein @Piet das reklamiere ich dann bei richard @klane der labert nur

Zitat: „Original von Vluyn Dazu passt eine kurze Schwinge ganz fantastisch. Sind die letztes Jahr alle gefahren aus dem Team.“ bekomm am mittwoch meine FS schwinge von richard wieder...war zu pulvern in schwarz bei ihm

heute beim Lars Dicke (SSF) nen fertigen Satz PVM räder bestellt... 6 wochen lieferzeit...da kann ich noch bissel kohle scheffeln