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Biete auf Ebay meinen Neuen Org. Auspuff an. Passend für alle 4 Takter von 09-12 bit.ly/1eiItKV

Biete je ein Husaberg Polo Shirt zum Verkauf an NEU & OVP mit Etikett Weiss und Schwarz Gr. M 30€ inkl. Versand gmeu.png xtfz.png Bei Fragen bitte Mailen

also wenns ende märz sein soll wäre mir wegen arbeit zb. 21-23.3.14 recht. hätte vom 17-25.3.14 freischicht übers we lang wäre nicht schlecht. am besten schon donn. auf der strecke treffen und dann jeden tag ne neue oder so.

Ich hatte bei Auslieferung meiner FS 570 Spezial kein anderes kettenblatt mit dazu. Ab Werk ist die FS mit 14:38 ausgestattet. Kann mir nicht vorstellen das dein 48iger mit der Standart Kette geht. Beim 45iger war meine Kette bereits zu kurz! Aber! Deine Kettenspanner lassen sich verstellen. Du kannst diese drehen! So kannst versch. Übersetzungen bei gleicher Kettenlänge fahren. Bau doch das 48iger mal drauf und dreh die Spanner in die andere Richtung. Rad ganz nach vorne und probier ob die Kett…

Zitat: „Original von Flo auf dass 2014 wieder ein forumtreffen stattfindet ;)“ aufn Harzring...das wäre cool

saalfeld ist 40 km von mir

Zitat: „Original von Platium Was macht die 650 Berg zu einem Sportmotor und die 690 smc zu einem Straßenmotor? Mir gehts hier um die Technischen Aspekte nicht um irgendein Motor schlecht zu machen und Antworten wie "ist ein Sportmotor" oder hält im vergleich zu einer Husky 570 ewig sind nicht unbedingt technische Antworten ;-)“ schon allein die tatsache das ein Husaberg motor normalerweise mit voller eingetragener leistung nicht im straßenverkehr benutzt werden darf sagt doch alles...ein solcher…

Zitat: „Original von El Marv Zitat: „Original von Platium Mir ist klar das er nicht vergleichbar ist mit einem LC4 Motor aber meine Frage ist warum? Eine akutelle EXC hat folgende Wartungsintervalle: Kurbelwellenlager 135 Stunden Ventilspielkontrolle alle 30 Stunden Ölwechsel alle 30 Stunden das ist für mich klar besser wie bei einer 650er ebenso gelten die 570er auch als Standfester. Und das mit dem Hub erklärt sich mir auch nicht da ein Standfester 690 Motor mehr Hub und eine größere Bohrung h…

EXC finde ich nicht gerade haltbarer! Ich denke es liegt beim 650er bis 2004 an den fast vollen 650cc (644) und dem Mega Hub! Dazu die Geschwindigkeit des Kolbens usw. Was für Lager sollen das auf Dauer aushalten? Glaub schüttel oder Sonny hat dazu mal nen guten Bericht geschrieben u.a Schwachpunkte der 650 Ab 2005 wurde der Hub 2mm gekürzt was 628cc ergab (KTM kurbelwelle) Dieser Motor war bis 2008 relativ gut haltbar Ansonsten sag ich nur! Das ist ein rennmotor...kannst mit LC4 oder SMC 690 ni…

Nähe Bad Lobenstein

genau...woher ausn freistaat?

Neck Brace noch rum!

find das video auch schön so ein fails video gehört einfach dazu

die plastikteile sind ab 2000 gleich...nur die tankspiler wurden 3 x geändert die Tankspoiler ab 2000 haben 3 ''Löcher'' ab 2001 nur noch 2 der rest ist immer alles gleich ab 2006 gab es einen anderen tank und tankspoiler mit geänderter form

Top die Bremse Ne neue Suter AHK für 200-300€? Wenn das stimmt sofort kaufen! Der Preis is TOP!

hallo patrick mach mal bitte ein bild meiner ex bremse mit dem adapter. wenn ich das bild deiner berg anklicke kommt nur die startseite des bilderdienstes preis is okay für den adapter die sitzbank sieht ja mal richtig geil aus den hexagonal würde ich verkaufen! solang er noch gut ist. wenn du offroad fährst und springst ist die untere schelle bei zeiten im A.... der Hexa ist einfach zu fett. einzigste beste alternative ist der ovale mit festen haltern! welche AHK schwebt dir denn vor? und vor a…

Zitat: „Original von rockit youtube.com/watch?v=3flrAg-__m4 Die neue Husaberg/Husqvarna FE 450 ;)“ das sich einfach keiner die 2014er husaberg mit umlenkung vorstellen kann... bis auf die umlenkung und farbe 1:1 das selbe bike ach und teurer sind die KTMHusaarna auch noch als die beiden anderen ''Marken'' im konzern mit selber technik

für dein verkauf gibt es ne rubrik die nennt sich VERKAUFE TEILE!

für dein gesuch gibt es ne rubrik die nennt sich SUCHE!

Ne mit Distanzen wird das auch nichts. Der Krümmer wandert unten dann auch weiter Richtung Rahmen. Verkauf den Hexagonal solang er noch gut ist und besorg dir den Akra mit den festen Haltern!

Meine Bremse noch ran und Top isse Der Akra is allerdings fail! Wenn du damit offroad fährst und springst is bald die untere carbon schelle kaputt

Wenn du die FS gabelbrücke, radial Gabelfuß und magura Bremse drin hast nicht Ansonsten veraten nur die Papiere was los ist

Wäre schade drum! Die SMR sowie die FS standen immer für ab Werk Sumo! Es werden dann evtl SX bzw SX-F Modelle sicher genommen.

Wenn du ein ready bike willst Kauf gleich eine FS Ansonsten steht sie in nichts nach! Bremse wird meist gleich geändert auf radial Gabelfuß und Fahrwerk wird auch gemacht. Die FS Gabelbrücke mit verstellbaren Versatz sollte dann auch nicht fehlen

Zitat: „Original von Memphis@MG shop.bergos.de/index.php?cat=c145_LEICHTBAU-BATTERIEN.html Seit fast nen Jahr drin! Ist super leicht *glaube halbes bis kg, was das an unterschied war. Gibts nen thread wo ich das detaliert gepostet hatte*. Und selbst tiefentladen überlebt das teilchen :]“ Habe den selben wie Memphis drin. Seit nem Jahr. Keine Probleme! Super leicht! Details zu dem Akku hatten wir glaub in nem Thread besprochen

also meine Entlüfterschraube im Beringer 4K Radial sattel mist M8 hast du nen 4K Axial?

Zitat: „Original von dabela86 Wo kann Mann sich den anmelden oder wo gibt's Infos dazu? Muss das in den Urlaub einplanen!“ erst ma kucken ob überhaupt interesse besteht auch die anzahl der teilnehmer dann sollte gut geplant werden wo und wann gefahren wird

hab mir für meinen neuen 4K beringer radial sattel auch eine Stahlbus bestellt im Ebay die größe ist M8x1,25 hab einfach die entlüfterschraube des beringer sattels gemessen

VERKAUFT!

VERKAUFT!

Den Adapter muss es geben. HE fragen. Auf jeden fall gibt es Adapter dafür!

Zitat: „Original von Memphis@MG Zitat: „Original von Stafford8411 wie soll das bitte gehn??? die kannste nicht ''anders verlegen'' hitzeschutz rum und gut ist...hab ich bei meiner auch wenn hitzefolie am tank ist brauchst krümmeranlage nicht mehr umwickeln mit hitzeband“ bei einigen liegt die ab werk auf dem zylinder auf > hitze und > schleift langsam durch! daher "umverlegen" “ umverlegen geht trotzdem nicht nur hoch binden etc. dabei drauf achten das die leitung nicht abknickt! man kann aber a…

Zitat: „Original von giftzwerg2 das werde ich weiter verfolgen wenn dann sind wir zu zweit oder vielleicht auch mehr werde es den anderen mal vorschlagen“ es wird aber nur strecke gefahren?

Zitat: „Original von Pfuggi Hi, werde das alles an meiner auch machen deshalb fasse ich mal kurz zusammen, -Spritleitung anders verlegen bzw vor Hitze schützen was hat ma noch? ;)“ wie soll das bitte gehn??? die kannste nicht ''anders verlegen'' hitzeschutz rum und gut ist...hab ich bei meiner auch wenn hitzefolie am tank ist brauchst krümmeranlage nicht mehr umwickeln mit hitzeband

Zitat: „Original von Patrik650 Edit : von der Schusswaffe gebrauch machen? Das wär doch Mord auch auf einem Truppenübungsplatz.“ an deutschen kasernen hängen solche warntafeln! Militärischer sicherheitsbereich Vorsicht Schusswaffengebrauch!

ja HB Kann auch ne ziv. Firma für objektschutz sein etc

Zitat: „Original von rockit Absolut ungeile Aktion,als ehemaliger Soldat kann ich da nur den Kopf schütteln.Auf Truppenübungsplätzen rumfahren ist wirklich sehr dämlich.Schade das keinem das Motorrad verrekt ist.... :W:.“ genau! sei froh das nicht von der schusswaffe gebrauch gemacht wurde als euch (ich gehe mal davon aus es waren feldjäger) verfolgt haben! schöne strecke sicher...aber auf nen TrÜbPl rum fahren?

Zitat: „Original von Mula aber wenn es Unzulänglichkeiten bei der Montage gibt, ist das nichts. “ wer erzählt dir denn sowas??? bei einer vollschwimmenden scheibe unterscheidet man zwischen Reibring und aufnahme der reibring wird mit sog. floatern an der aufnahme gehalten! alle modernen bremsscheiben für motorrad sind so gebaut was soll da bitte beim montieren schief gehen? Magura Bremsscheibe KTM Husaberg das zb ne vollschwimmende bremsscheibe ob die bremsscheibe am reibring nun ''Voll'', geloc…