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hallo liebe husa-freunde.. war schon etwas länger inaktiv im Forum, da ich meine Berg aufgrund meines Studiums verkaufen musste..(das liebe Geld eben).. Ich brenne darauf fertig zu werden..um mir dann sofort wieder eine zuzulegen hatt mich aber jetz echt geschockt, was ich hier gelesen habe..hoffe das ist bloss ein schlechter scherz..gerade deswegen hatte ich eine husa..weils halt anti-mainstream ist.. unterstütze natürlich die FB Gruppe auch.. gruss david

hahaha Cromo, das ist ja geil lache mir gerade einen schaden =D Ich hatte auch schon mal das Vergnügen, als ein Kollege mit seiner 650er und ich mit der 450er unterwegs waren. Da fragten uns sogenannte "Töff-Experten" was wir so unterm Sitz haben "50er oder sogar 125er??" Als wir dann losfuhren war die Frage wohl geklärt. Macht immer wieder spass sowas

die `03er war die stärkste je gebaute Husaberg, da die Ventile ab `04 verkleinert wurden..was aber nicht wirklich bemerkbar macht

na das ist ja mal eine anständige antwort

wow, danke für die tollen rückmeldungen yop da müsste ich mal über die bücher gehen. ist aber nicht unmöglich das nohchmal zu machen.. das einzige problem dabei wird wohl der Versand sein..ich Schweiz, ihr Deutschland

Hallo liebe Husa-Freunde Ich hatte die Idee, dass man hier alles mögliche posten könnte, was man (frau) schon so selber kreatives hinbekommen hat, sei es nun am Motorrad oder anders halt.. hier mein neuestes Werk ;-D img716.imageshack.us/slideshow…ayer.php?id=dsc03281l.jpg

ja das werde ich wohl machen. das ganze mal anschauen... der motor hat jetz 124 h und die steuerkette wurde vor ca. 700 km gewechselt und die ventile eig. auch eingestellt dann. die kipphebelrollen sind noch die alten drin... Kann ich den Motor eig. drinn lassen um den Kopf wegzunehmen und das Ventilspiel, Kipphebelrollen zu kontrollieren? Und evt. zu wechseln. (also nicht das spiel ) oder besser raus damit?

Hallo liebe Leute Meine Husa (450er `04) gibt seit neuem im Leerlauf Geräusche von sich, die nicht gerade schön klingen. Es klackert und klickt relativ stark aus dem Bereich des Kopfes. ich denke es sind wohl die Ventile. Während der Fahrt gibt der Motor auch solche metallisch klingende Geräusche. Das aber in unregelmässigen Abständen. Es ist eine Art Klicken, Klacken oder wie man das nennen will Als würden zwei metallische gegenstände gegeneinander prallen. Was könnte das eurer Meinung nach sei…

aargau ist ein kanton in der schweiz und die aargauer sind dessen lustigen bewohner

wichtig ist auch dass du beim abspringen das motorrad festhälst mit den beinen. also eig. einklemmen, sonst hebst du selber ab und stehst nicht mehr auf den fussrasten. Noch ein Tipp wenn du zu weit nach unten kommst vorne. einfach die beine strecken. die fussrasten nach unten drücken. und natürlich etwas aufs gas gehen.

wow, das neue modell sieht echt super aus..das neue design passt wieder völllig zu Husaberg. stimmt es das die 570 im gegensatz zur 650 weniger Drehmoment besitzt? also weniger "Bamm" beim losbrettern wenn ihr versteht was ich meine gruss

der driftet mit diesem ding noch geiler als ich mir das nur träumen könnte...haha tollles spielzeug

die felgenbänder hat mir der Flo gemacht. Er hat irgendwie so ein Plotter. Ich habe einfach die exakten Durchmessermasse angegeben. Die Bänder die man kaufen kann sind mir alle zu dünn und die selbergemachten sind so individuell zu gestalten. Ja ich werd mich mal nach blauen umschauen, wird wohl schon etwas besser passen grussr

soo..nach meiner Motorenrevision läuft auch mein Hobel wieder und da hab ich mich gleich noch vom 04`er Dekor getrennt..;) finde das 07`er irgendwie das schönste.. die gelben felgenbänder passten vorher natürlich super zum Dekor...nun frag ich mich ob sie auch so noch einigermassen ansehlich sind?! was meint ihr dazu? sofort wegnehmen oder sein lassen ist hier die frage da gibts bilder: dsc03211us.th.jpg dsc03213c.th.jpg

Das mit der Kühlung sollte kein Problem sein. ich fahre schon seit ich meine habe ohne Kühler..man sollte einfach vermeiden längere Zeit mit laufendem Motor rumzustehen, besonders jetzt wenn es heiss ist. Aber bei normaler Fahrt überhitzt diese nicht. Auf der Strecke haben sie ja auch keinen Kühler montiert.

hallo caro.. ich fahre selbst eine FS 450, halt nur normaler Strassenbetrieb. Der Nachteil ist einfach, dass wenn du zügig unterwegs sein willst (sprich: z.B. einer 650er oder so nachwillst) dann dreht der Motor halt einiges höher, dreht vermehrt im oberen Bereich. Und das haben diese Motoren über längere Zeit nicht gern. ich würde für die strasse/ strecke minimum eine 550er nehmen. hält meiner ansicht nach etwas länger. Ist Motorschonender. gruss

fragst am besten mal mirko selbst..

Ich weiss nicht wie`s bei euch ist, aber in der Schweiz braucht es keine Blinker..einfach hand oder bein raushalten..

also wenn Luft im System wäre, dann ist es eher der Fall das wenn sich alles erhitzt die Bremse gar nicht mehr funktioniert..oder zumindest fast nicht. Meiner Meinung nach liegt das problem woanders... oder lieg ich da falsch?

hallo zusammen. Ja, ich habe den Motor geöffnet und siehe da: Die Steuerkette war nur noch zur Hälfte brauchbar. Eine dieser Metallbuchsen auf den Zwischenstücken fehlte ganz. Dann war noch das Wasserpumpenrad zerfetzt..und AGW - Lager konnte man wie ein Schrittmotor bedienen (also es lief nicht rund sondern hatte mehrere feste Stellungen ) Hab mir dann nen kompletten Lagersatz, Steuerkette, ein neues Pleuel, Steuerkette, Kettensatz und und und, beim Mario in Frauenfeld besorgt. 2100.- in allem.…

Bei Ricardo.ch gibt es sehr günstige Antihopping Kupplungen zum kaufen Für Husaberg FE 450/510/550/650 BJ. 2003-2006 Preis beträgt jetzt noch 300 Fr. (Fabrikneu) auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeu…rg-450-510/v/an594154132/ auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeu…rg-550-650/v/an594154336/

okay danke für eure hilfe. Ich werde den Motor so oder so auseinandernehmen und wahrscheinlich komplett neu lagern. Sonst fliegt er mir nur kurz nach dem Zusammenbau um die Ohren. Und halt noch das sonstige wechseln (evt. Steuerkette, usw.)

hallo flo... ouu mein beileid..so was nervt natürlich schon. ja ich habe auch ne 04er..werde jetzt nicht mehr fahren da ich nicht riskieren will dass es (sehr) teuer wird. muss ich dazu den motor raus nehmen für diese Lager oder einfach mal den Kupplungsdeckel abmontieren?

okay..ja mein kollege hatte bei seiner 650er auch ein paar geräusche und bei ihm war die Steuerkette überhaupt nicht mehr am Spanner.. deshalb kam ich auf die Idee meine zu prüfen da ich ja schon einige stunden habe. und jetzt sind noch diese Geräusche dazugekommen.

bin jetzt bei ca. 110 BH. Bis jetzt wurde noch nie was grösseres am Motor gemacht da auch nicht notwendig...bis jetzt

Hallo zusammen. Als ich kürzlich meine Husa warmfuhr, hörte ich ein Geräusch, eine Art Rascheln/Lagern. Ich fuhr noch ca. 2 km weiter um das zu analysieren. Meines Erachtens kommen diese fiesen Geräusche aus der linken Motorenseite. Könnte sich da die Steuerkette anbahnen oder was wäre hier möglich? Also ich mache glaube sowiso winterpause und hätte Zeit den Motor zu öffnen. Vielen Dank für eure Hilfe gruss David

DA wollte ich auch hin..mir ist da aber kurzfristig etwas dazwischen gekommen...*grrr* bist du selber gefahren? gruss lazo

Hallo, ich wollte fragen, obs irgendeine art elektronische drossel gibt. also so eine Art Drehzahlbegrenzer auf knopfdruck, damit man nichts einbauen muss beim vergaser. Weiss einer von euch etwas über so eine Drossel? danke gruss david

yup danke..habs gefunden soll ja scheinbar normal sein bei manchen husas.. da bin ich ja noch gimpflich davon gekommen.. gruss

Hallo liebe Leute. Ich habe folgendes Problem. Wenn ich etwas rassig anfahre, quitscht es kurze Zeit im Motor. (Die Reifen sind es nicht :P). Nun weiss ich nicht genau ob es die Kupplung ist oder so. Hat schon jemand solche Erfahrungen gemacht? Danke gruss David

hallo. Das mit der Lenkererhöhung sollte ja kein Problem sein. Kann man leicht selber machen. Ich habe zwei kleine Stahlklötze genommen und je ein passendes Loch hinein. Und schon ist der Lenker um 10mm oder so höher. dsc00118q.th.jpg falls dir das was hilft. gruss

flo: 1 punkt mr.noog: 1 punkt und fordv8star: 1 punkt

hehe..klar gibts mehr in CH. Aber aus dem Baselbiet meine ich..=D gruss

wenn da keine anderen husas auftauchen gewinne ich ja kampflos.. Meine Chancen sind jedoch hoch....dank Flo`s Felgenband..

herzlich willkommen bei den Bergen Komme aus dem Baselbiet. Wir sind "schon" 2 bergfahrer hier Villeicht trifft man sich ja mal. gruss David ps. sehr schöne Husa...

hallo. Ich habe die Bedienungsanleitung und das Reparaturbuch zum `04 Modell

hehe...von sonem typ der soweit von mir wegwohnt das das mich fast in Unkosten gestürtzt hätte.. nene... gruss

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