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Moin Daniel, danke für den Tipp, hab da jetzt eine Bestellt

Moin Moin alle zusammen, hat vielleicht noch jemand von euch ein Basecap von Husaberg daheim liegen ? Das blau/weiße letzte suche ich. Bis letztes Jahr hatte ich das auch, dann ist aber leider meine Wohnung nieder gebrannt. . . es klingt banal, dass ich solch ein Cappy wieder suche, aber die meisten anderen Dinge, die ich vermisse, sind nicht einfach wieder zu beschaffen, wie wohl jeder versteht. Gern bezahle ich auch angemessen dafür, Ebay und Kleinanzeigen sind aber leider leer Danke euch und …

oops, das ist ganz schön weit ! Ich bin mit Jörg sehr zufrieden ! sowohl preislich als auch Handwerklich. Meinen 650er Motor hat er seinerzeit gemacht, ansonsten hab ich 2 gebrauchte Bikes bei ihm gekauft und hole E-Teile bei ihm.

je nachdem wo ganz im Norden du suchst, kann ich dir im Bremer Umland meinen Händler empfehlen ! Ein kleiner Laden, nur Jörg als Chef/Inhaber/Schrauber da EnduroX Rotenburg Gruß Karsten

Zitat von Stefano: „ich habe meinen E Starter an meiner TE 300 von 2012 ausgetauscht. Die neuen Anlasser haben etwas mehr Leistung und den Bendix und die Batterie auch gleich mit. Zu beziehen bei Enduro365 .... Seitdem springt sie meistens mit Anlasser an........ “ hab von denen in meiner 250 auch den verstärkten verbaut. Läuft Tadellos!! ansonsten: mal alles öffnen und reinigen hilft ungemein, mein ori Starter war auch vergammelt. . . liegt jetzt "geflickt" in der Schublade für den Ernstfall

das ist leider nicht neu. . . aber generell gibts im Umkreis von, ich würd sagen 50-70km bestimmt wen der das macht Über kurz oder lang brauchst du doch was spezielles oder hilfe, da ists gut sich dem Mann schon vorzustellen mein Händler ist auch meist nur in Telefon/Email reichweite. sind ca 35km. Aber er ist auf die Neubert Preise generell 15-25% günstiger. Ich such mir oft die Teile vorab raus, um auch immer nochmal schnell den Preis zu vergleichen bzw die Kosten grob abzuschätzen. hat sich b…

günstiger kommst du für gewöhnlich bei rum, wenn du den "ansässigen" Husaberg/Husqvarna Händler fragst

also, die originalen Batteri-Tachos die ich so hatte bisher haben ne Knopfzelle. Die vergessen aber lediglich die Uhrzeit und den Tageskilometerstand ! Der Gesamtzähler bleibt auch ohne Batterie bestehen ! MFg Karsten

ich hab lange lange Jahre, bzw auch heut noch wenn sie lang stand, von links gekickt ! Kalt, oder halt wenn sie lang stand vom Bordstein, Heber oder irgendner Erhöhung, warm liess sie sich leicht schräg gestellt gut kicken ! Wie Ede schrieb: aufm Seitenständer kicken können die Sportmoppeten leider nciht gut ab ! Hersteller ist dabei egal Gruß Karsten

Moin, ich selbst hab auch 2 oder 3 verloren. . . wichtig: bei den Zubehör Schrauben scheint der Oring zu dünn zu sein, weshalb sie noch schneller raus wandert, ansonsten wäre ein Tropfen Schraubensicherung ne möglichkeit, oder Motorsilikon, oder aber mit Draht sichern! Die Stelle ist schon die richtige, und leider leider passiert das wohl öfter als gehofft. . . Gruß Karsten

steht jetzt auf 4150, ist der Preis zu teuer Leute ??? alle schreien nach ordentlichen, gepflegten SuMos, aber mehr als 1000€ sind nicht drin ?!??

Ich hab meine in 27337 zum Verkauf stehen, wenn du interesse hast, melde dich null17243null8962 Gruß Karsten

Meine Sumo steht bei Mobile, wirklich Super Zustand, aber aus gesundheitlichen und arbeitstechnischen Gründen bleibt leider nur Zeit zum Enduro fahren suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…cription=650&pageNumber=1

ach, stimmt, 2003 natürlich !! aufm Typenschild sollte dazu eigentlich was stehen

Moin moin, um deine Fragen kurz zu klären: bis 04 sollte sie 644ccm haben und seid 01 wurden die Bergs in Österreich gebaut ! ich hab auch noch ne 04er 650 zu verkaufen, auch für unter 5000 aber steht halt in Norddeutschland ach: ICH finde die 650 einfach ein Hammergeiles Bike !!! MfG Karsten

es gbt original leider keinen kompletten Klebesatz für die Baujahre ! Die Tankspoiler sind augenscheinlich bedruckt, nicht beklebt, deshalb löst sich das auch nicht flächig. Startnummerflächen hinten so ähnlich, da ist das Dekor glaub ich nochmal im ganzen einlaminiert. Der komplettsatz hat mich just ca 300€ gekostet!

Das Lager der AUsgleichswelle bekommst du nicht im Zubehör, da das eine Sonderanfertigung ist, laut meinem Händler gibts das bei HBG aber auch nicht mehr. . . nur noch komplett mit Welle

Hi, ich kann nur von meinen Stiefeln berichten, und eigentlich passen die nicht in dein Budget, aber ich bin auch der Meinung bei SIcherheitsbekleidung ist ein Höchstbudget unangebracht ! Wichtig ist grad dabei, das alles gut sitzt und schützt Ich hab den Sidi Crossfire2 SRS, kostet echt teuer geld. . . aber bei mir passt er super, ich fühle mich auch nach Stunden damit wohl und hatte das gleiche gute Gefühl beim Enduro und SuMo-Treiben ! nen guten Ruf haben auch die Gaerne SG, zumal das auch au…

das ist nicht so einfach erklärt, und verstanden ! aber das Relais regelt lediglich die Blinktaktung, nicht mehr ! die LED-Widerstände haben zusätzlich eine Diode drin, damit kein Kriechstrom zurück kommt. Die einzige Verbindung zwischen beiden Seiten ist Dauerhaft die Kontrollleuchte, wenn du für jede Seite eine eigene hast, gibt es das Problem auch nicht. Wenn du die Birne ziehst, bleibt der Kreis an der Stelle offen. hab mich ehrlich gesagt auch das letzte mal vor rund 10 Jahren damit befasst…

du musst, um das Problem zu lösen, Wiederstände für LED-Blinker einsetzen ! gibts glaub ich auch bei louis ! alternativ sollte jeder Motorradhändler das Problem kennen

oha ?! Bei meiner 03 FE 400 passte das genauso !! ich kann mir eigentlich auch nur schwerlich vorstellen, das die Siebe grundsätzlich ab 04 geändert wurden, aber du kannst dazu demnächst dann wohl was sagen. Ich hab im 80km Umkreis sogar 2 wie ich letzte Woche gelernt hab

Das Sieb gibts beim Husa-Händler im Service-Satz zusammen mit dem Filter auf jeden Fall ! hab nur grad keine Teilenummer dazu, am besten hinbfahren oder anrufen !

Moin moin, da ich mir gestern ne 2-Takter gekauft hab, ist meine FE nun über. Die schöne ist eine 2007 FE 450E, TÜV bis Januar, Reifen ca 70%, ca 300 ehrliche Betriebsstunden. Springt kalt wie warm mit E- und Kickstarter auf Schlag an ! Ich hab nen E-Lüfter mit Schalter nachgerüstet. Fahrwerk ist auf 95kg eingestellt, Die Gabel erst vor ca 10 Stunden, der Dämpfer vor 35 jeweils mit komplettem Service, Gabel leicht umgeshimt auf etwas Progression die gute steht bei mir im Norden, 27283 Verden bei…

Uh Fuck !!! Gute und möglichst schnelle Genesung trotzdem noch ! Ich kenn das, hab 7 Monate gearbeitet und wieder Probleme nach meinem beidseitigen Handgelenkbruch. . .bin aktuell auch daheim und fahr besser nicht

Zitat: „Original von Karsten kein gas beim durchkicken geben. Die Beschleunigerpumpe spritzt doch dann in den Einlass. “ die Pumpe spritzt aber ja nur ein einziges mal beim aufziehen ! Wichtig ist das Vollgasgeben schon, da eben so viel mehr Luft durchgezogen wird und der Motor dadurch trocken gedreht wird. Zündung ist eigentlich egal, starten kann sie eh nicht wenn der Deko-Hebel gezogen wird achso, bei meiner Schraube waren nur Feder und O-Ring dabei MfG Karsten

Hey Flo, Bilder hast du vermutlich bei der OP nicht gemacht, oder ? meine 650er läuft auch bescheiden. . . generell würde ich sagen viel zu Mager ! aber es wurde am Managment nichts verändert, mit Ausnahme das ich bereits 2 mal meine CO-Schraube verloren hab. . . Die Akra-Krümmer glühen nach ca 2-3 Minuten im Leerlauf, ich habe Magerknallen ohne ende beim Gaswegnehmen, sehr schlechten Motorstart und unwilliges Hochdrehen beim Gas aufreißen Danke und MfG Karsten

schau mal nach der Gemischregulierschraube, von unten mittig/vorn an der Schwimmerkammer. Bei meiner 650er hab ich jetzt schon die 2. verloren. . . MfG Karsten

Hiho und Willkommen was is denn mit deinem Starter ? Nen Motor hätte ich noch liegen wenn ich mich nicht irre, ebenso nen Hinterreifen der zwar auch nicht mehr der beste ist, aber deutlich besser als dein jetziger :DD

@Sven, gut möglich wir wollen demnächst nochmal wieder los denk ich, kann dir dann bescheid geben

Moin moin aus der "Nachbarschaft" ! da hast du dir ne richtig leckere geangelt, der Zustand ist wirklich einmalig ! mach dir echt einfach mal keinen Kopf ! ich hab ne 650er aus 04 und bin damit auch sehr sehr zufrieden ! MfG Karsten

Karsten meinte sicher die Batterie aus dem Tacho selbst MfG

ach her je. . . 605 ?! 2007 letzte offene ?? und dann diese super Bilder. . . irgendwie hat er auch vergessen den Christbaumschmuck am Koti vorn abzunehmen. . . Leute gibts. . .

da wirst du die Kickstarter MEchanik ausgehakt haben ! da hilft leider nur, Kupplungsdeckel runter, Kupplung runter und alles wieder richtig zusammenstecken. . . hatte ich, und sicher schon sogut wie jeder der an dem Motor geschraubt hat auch schon MfG Karsten

Es gibt auch Hitzefestes Silikon Jungs ! Ofenbauer haben sowas auf jeden Fall !! Allerdings hab ich auf die Schnelle "nur" bis 300°C gefunden. MfG

Moin moin, ich suche für nen Kumpel einen Radsatz möglichst komplett für seine FS 450 von 04, damit er auf Enduro umrüsten kann. Fahrwerk und Bremse is soweit schon organisiert zum Umrüsten, es fehlt aber halt noch an Rädern entweder in Norddeutschland liegend, oder mit Versand. MfG Karsten

Gute Besserung !!! ich hab nur ein paar mal meine Schuhe beim ankicken zerstört Bin mal gespannt ob ich nach 8 Monaten Zwangspause noch in meine Kombi passe. . . Montag gehts langsam mit arbeiten wieder los, und dann müssen die Kilos runter !

war zwar gestern, aber das macht wohl nicht sooo viel 17675876ke.jpg Hab meinen 650er Motor gestern abgeholt und wieder eingebaut, nachdem mir das linke KW-Lager zerborsten war und es das AGW-Lager zerlegt hat. Zum Glück *KlopfaufHolz* beim ankicken, nicht während der fahrt !! Probelauf is auch erfolgreich gewesen. nächste Woche noch ordentlich putzen und das Ritzel tauschen dann müssen nur die Knochen wieder ganz sein MfG

Sold !

sehr sehr feines Gerät ! würde mir auch schmecken

Moin moin aus Verden Ich bin mir recht sicher zu wissen welche 600er du dir angesehen hast hast du schon Erfahrungen im Enduro/MX-Sport gesammelt ? am besten auch allgemein mit Motorrädern ? Ansosten würd ich dir zum Einstieg nicht zu so ner großen Mühle raten ! zumal mir persönlich diese auch zu alt wäre. Material-, Verarbeitungs- und Fahrbarkeitsmäßig hat sich doch einiges getan in den Jahren um 2000 ! Ich hab die 600er nicht gefahren, aber ne 650er Sumo und bin letztes Jahr mit ner 400er Endu…