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ok. sie kommt sowieso am dienstag in die werkstatt und da werd ich dann im laufe der woche eine fette rechnung vorgehalten bekommen.da kommt es dann auf die kleinigkeit auch nich mehr an^^ manno lg

Zitat: „schau mal hier bei dem Bild, da siehste hinter dem schwarzen Gummischutz ganz leicht dieses rotes Rädchen. Zieh mal den Schutz runter und schau nach der Stange die da noch rausguggt.“ hab zwar nicht mehr das rote rädchen aber kann immernoch mit der zange den stift drehen. aber was bringt mir das. umso mehr ich reindreh um so kürzer ist mein kupplungsweg. hab das mit der spritze gemacht.hab durchgespritzt bis oben das öl rauskam und dann wieder alles drangeschraubt aber ohne erfolg. was p…

ok da dank ich euch erstmal. also oben hab ich nix mit einer einstellschraube gefunden. dann versuch ichs mal weiter. nehm mal den nehmer runter. viel kaputt machen kann ich ja nich lg

ähm.. was ist geber und nehmer? ist die entlüftungsschraube der nehmer? und wo is der geber. hab hier mal ein bild vllt kannst du mir das was was sein soll rot markieren.wäre cool von dir. bin nämlich damit ein bissel überfragt. img0018tu8.jpg lg

ja das hab ich gemacht. unten spritze dran und oben deckel ab und gedrückt.aber da hatt sich nix getan. das einzige was passiert ist der schlauch von der spritze zum nehmer is durch den hohen druck abgegangen und hab dann da alles vollgespritzt. es spritze mir auch eine geringe menge ins gesicht. was meinst du für eine kleine fiese rote einstellschraube? wo soll die sein. find da nix. lg

wo ich heute zu meiner husaberg bin hab ich aus jucks kurz getreten un auf einmal war sie da. gleich beim ersten tritt. die einstellung hatte zwar nicht gestimmt musste nochma 1,5 umdrehungen rausdrehen und jetzt springt sie jedenfalls gut an. scheiße dass ich nur nich fahren kann aufgrund meiner kupplung. ich bin echt zu blöde das einzustellen.ich hab überhaupt kein druckpunkt mehr.hatte mal versucht die kupplung zu entlüften aber dadurch is nun garkein druckpunkt da. vorher war ein bissel weni…

Zitat: „wie weit ist deine Standgasschraube rein?? vielleicht hebt der kolben schon zuviel. “ warte ma du redest von rein? ich hab die schraube komplett reingedreht un dann 1,5 umdrehungen raus. meinst du ich muss die schraube 1,5 umdrehungen reindrehen?? wenn ich das jetzt genau anders rum gemacht hab dann hau ich mich weg lg

Zitat: „Das andere ist das Problem mit dem Anlassen. Wisst ihr, warum die Kerze trocken bleibt, obwohl der Gaser Sprit aufnimmt? Zeigt mal, was ihr könntAugenzwinkern“ jawoll deine ist furz trocken meine pitschnass. mein funke ist sehr gut da.einmal will sie ganz kurz kommen aber dann ersäuft sie.wenn ich die kerze rausdreh ist sie pitschnass.ich geb auch kein gas beim kicken oder so..

hallo suche eine auspuffanlage für meine husaberg fe 501 bj 2000. würde auch gegen mein motcross auspuff tauschen. aber eigentlich suche ich mehr nach nem tuningauspuff mit ABE. lg

...meine kerze ist pitschnass nach 3 mal treten. mein funke is sehr gut da. war doch der kerzenstecker. hab das mit dem 1,5 umdrehungen gemacht aber mir kams so vor als wenn ich viel mehr umdrehung reingedreht hab und so viel hab ich nicht verändert (vorher sprang sie ja mal an). lg

hab wieder ein funken. springt auch schön an. lag vielleicht daran dass ich mein stator mal mit benzin ausgespült hab, dannach gings halt nicht mehr.oder es war irgendwo ein kabelwackler.. kann ich eigentlich mein vergaser selbst optimieren mit dieser luft-benzin-schraube. weiß da einer wie viel ich die schraube mit der feder rausdrehen muss, wenn ich sie komplett rein gedreht hab? lg

grüßt euch bei mir kommt kein funke mehr. ich sag euch gleich,dass ich nicht so die ahnung davon hab hab schon hier im forum rumgeforscht und mir dinge aufgeschrieben wieviel ohm an dem un dem kabel sein muss.bin das mal durchgegangen und hab folgende messwerte: also die kabel vom stator: rot-schwarz 2,85 K/Ohm grün-schwarz 164,7 Ohm glaub die optimalen werte sind so rot-schwarz 2,9 K/Ohm und grün-schwarz 170 Ohm.hatte ich jedenfalls in dem einen thread gelesen.also stator kann eigentlich nicht …

jawollll Wuored du fällst mit deiner berg auf.. lg

...hier könnt ihr mal meine husaberg sehen00a1121afca6b00bf746322vs9.jpg img184.imageshack.us/img184/12…a481556f8bd7026a88bb4.jpg img177.imageshack.us/img177/40…2771c161e6649eb71biw3.jpg

hallo suche ein schaltplan für meine husaberg fe 501. ich wollt sie jetzt zulassen und meine lichter dran bauen. die ganzen kabel sind alle (denk ich ma) vorhanden, nur mein problem ist, ich weiß nicht wo welche kabel so richtig dran kommen. es wäre mir echt von großem vorteil wenn mir jemand nen schaltplan geben könnte oder mich unterstützen könnte. hab schon gegoogelt und alles aber so richtig hab ich nichts gefunden,was mir weiter helfen könnte. das einzige was bei mir geht ist fernlicht und …

Zitat: „wenn du auf den Sechskant noch nen 16er Schlüssel bekommst sollte deine Kerze schon recht locker sein, bei mir verschwindet der glaub ich wenn sie komplett eingedreht ist in der Bohrung (muüsste ich aber nochmal genau gucken). Zündkerzenschlüssel ist schon arg schlank, ich hab mir ne ZK Nuß aus nem Knarrenkasten abgedreht..“ ich meinte ja wenn die kerze draußen ist. die kerze war eigentlich schon tief drin, wahrscheinlich halt nicht richtig festgezogen.hab mir heut noch son kerzenschlüss…

Zitat: „Hand Deko sitzt üblicherweise mit am Deckel der hydraulischen Kupplung, möglicherweise wurde er demontiert. Der Zug geht rechts oben an die Zylinderhaube (Ventildeckel). Dort bedient der Handdeko den gleichen Mechanismus wie der Autodeko vom Kicker.“ grüß dich.ich glaub du hast recht. der deko-hebel wurde von oben demontiert.es geht nämlich kein bowtenzug lang. ich hab mal ein bild reingesetzt. wenn ich den kickstarter leicht nach hinten drücke geht der hebel automatisch mit rein. p21200…

Zitat: „Kann dich nur nochmals trösten, ich habe bei meiner am anfang nen paar leibchen durchgeschwitzt Hammer “ das kann ich gut nachvollziehen.ich bin schon voll am ende wenn sie dann doch noch angeht.aber bis jetzt ist sie immer angegangen. is nur ne frage der zeit. da bin ich erstma beruhigt, dass das doch nur übung ist. werd morgen gleich weiter üben danke für die schnellen antworten lg

lol das mit dem choke hab ich mir auch so gedacht. das mit dem deko dacht ich ja eigentlich auch dass der so an der kupplung ist aber da hab ich nurn schalter für hupe und licht. also morgen guck ich nach der zündkerze nochmal. Zitat: „mach mal gaser,luftfilter sauber.“ luftfilter ist sauber und schön aber nicht viel mit "airluftfilteröl" eingesprüht. wo ich die berg gekauft hatte ging sie bei dem sofort an,wo sie kalt war drei mal getreten un dann war sie da. ich werd den vllt. nochma anrufe. e…

danke für die schnelle antwort, aber kannst du mir bitte sagen was du mit dekohebel meinst.ich glaub ich hab das nich.hab nur das mit dem choke wo ich rauszieh und umdreh un wenn sie dann warm ist geht der automatisch rein.ich hoffe du lachst mich jetzt nicht aus mit dem deko-hebel.aber ich wüsste nicht wen ich sonst fragen könnte. also halbe stunde kommt bei mir auch hin.habs schon in 5 minuten geschafft^^. aber ich werde trotzdem ma nach der zündkerze schauen. lg

hallo sie hat kein e-starter.aber ich muss dir ehrlich sagen ich bin am überlegen ob ich auf e-starter umrüste, weil ich probleme miten ankicken habe. ich weiß nicht obs an mir liegt,bin eigentlich nicht unsportlich, aber ich brauch echt manchma sehr lange um sie anzukriegen. liegt das vllt auch an etwas andrem? heute ging sie an un dann hat mein kumpel den gang ausversehen reingemacht ohne kupplung (haben eine gescheuert), ging also aus und dann ging sie gleich wieder an. gibt es da irgendwien …

...naja hab sie gekauft.werde ma sie vorstellen demnächst

hallo ich habe ein angebot bekommen, wobei es sich um eine husaberg fe 501 handelt. -baujahr 2000 -tüv bis mai -motor wurde vor 2 jahren komplett generalüberholt die motornummer is 220067 (denk ma das is die) -optisch steht die gut da -gold eloxierte felden, verchromte schwinge, andrer auspuff (originalen A. gibt es mit dazu wie, blinker,tacho,bremsklötzer,...) -laut besitzer soll sie sich in einem guten zustand befinden summe: 2500€ werde jetzt eine probefahrt machen.gibt es irgendwelche dinge …

hallo zusammen ich such eine husaberg fe ab baujahr 2000.preis sollte unter 3000 € liegen.wer was anzubieten hat, einfach mir schreiben.würde mich freuen. also bis denne

hi ob 450 oder 500 ccm.das ist mir egal aber straßenzulässig sollte sie schon sein.da möcht ich eigentlich nicht viel dran rumbasteln. dein treath hat mir jedenfalls geholfen.vllt kennste ja jemanden der seine los haben will die top un straßenzulässig ist? lg

hallo zusammen würdet ihr mir ne 501 husaberg empfehlen??hat die irgendwelche macken wo ich vllt beim kauf drauf achten sollte un kriegt man überhaupt ne gute fe 501 baujahr so ab 2000 unter 3000 € ?? danke schon ma im vorraus MfG