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Kerzen fressen ist kein Thema. Scheint ein thermisches Problem der Zünkerzen zu sein.....wohl eine schlechte Charge erwischt. Den Choke benütze ich zum Anlassen, lasse sie warmlaufen und fahre ca. 1 km mit Choke. Ohne Choke würde ich die Kiste natürlich erst gar nicht anbekommen.

bin wieder zurück.... Das Ding schießt und knattert brutal. Vergaser gereinigt, Ventile eingestellt, neue Zündkerze.....und dann immer noch die gleichen Startprobleme.....erste Rundfahrt und die Karre bleibt nach 5 km stehen!!!!!! Das scheint aber wieder die Zündkerze zu sein. Jede 2. neue Zündkerze (DCPR8E) ist defekt. Versuche jetzt mal die teure NGK Iridium (DCPR8EIX). Zurück zum Startproblem: Wo kann man einen Vergaser ausleihen?

OK. Danke für den Hinweis. So war das aber schon von Anfang an. Ich fahre relativ selten und der Fahrspass danach verdrängt dann die Startprobleme (halt nur bis zur nächsten Fahrt). Mich wunderte nur, dass hier im Forum sonst niemand darüber meckert. Scheint dann doch mein spezifisches Problem zu sein. Da fällt mir noch ein: Anlassen nur mit Kickstarter ist auch nicht ganz einfach....bin sehr froh über den E-Starter. Vielleicht hängt das doch alles mit dem Vergaser zusammen.

FE650E Wer kennt das: Motor läuft an und geht nach ein paar Umdrehungen wieder aus. Je länger das Moped nicht benutzt wurde desto öfter die Prozedur bis der Motor an bleibt. Es hilft, vor dem Start den Gasgriff 2-3 mal zu drehen.