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Bei der 550 er wird ein komplettes SUMO Fahrwerk eingebaut und eine 320 Bremsscheibe eben wie es so bei Sumos üblich ist. Das mit den Betriebsstunden weiß ich Km sind nebensache. Ich denke ich werde mir die 2 650 er anschauen und genau nachfragen und wenn ich auf nummer sicher gehen will werde ich mir die frisch vom Hänler gewartete 550 er nehmen .......... da ich ja 3 Jahre Motorrad abstinenz habe und auch nicht wirklich mit den Leistungsstärksten Mopeds unterwegs war wird die 550 er warscheinl…

Danke für die schnellen Antworten aber da ich doch noch ein paar Ratschläge für meine Kaufentscheidung haben möchte hier noch mal eine kurze Zusammenfassung. FE550e Force : 4900€ umbau auf SM vom Händlär 50 BST. 1700KM FS650e : 5200€ Ventiele+Federn +Steuerkette gemacht Privat Alle Bj. 2005 neu im bunde Fs650e: 4800€ weis noch nichts genaues darüber ausser 4000km Privat Bitte Vor und Nachteile erwähnen ausser das man vom Händler eitwas Gebraucht Garantie erhält DANKE

Da ich bis jetzt auch nur ein Forums BERG fahrer bin kann ich nur die letzten Fragen beantworten da ich dieses Forum ja fast Täglich aufsauge: Bis 2003 in Schweden gefertigt (angeblich sehr haltbar überhaupt die Kurbelwelle sehr stabil) ab 2004 in Mattinghofen gebaut Ventielfederbruch schwache Kurbelwelle E Stater und Zündung noch nicht Top. 2005 Schon ganz ok viele kleinigkeiten verbessert KW Ventielfedern Zündung, Stater..... 2006 Angeblich Überarbeitete Ausgleichswelle noch besserer Starter 2…

Landstrasse, Winkelwerk, um die Ecke wetzen und vieleicht mal auf die Sumostrecke ab und zu zum Grenzentesten und Driften lernen. Auf der Autobahn fühle ich mit einer Sumo nicht wohl (keine Knautschzohne)

Da habe ich mich wohl etwas schlecht ausgedrückt! Die Steuerkette bei der 650iger wurde vor 20 Std. gewechselt und die Ventiele Ventielfedern sowie alle Motordichtungen. Bei einem km Stand von 6900 könnte das doch normal sein ?? Ist es möglich das die 550 Force eine Anti Hopping Kuplung serienmäsig verbaut hat??

Pro und Contra Berg FS650e und 550 Force edition beide 2005 Da ich in geraumer Zeit nicht nur Forumsmitglied sondern auch Besitzer einer Berg sein möchte (meiner ersten) würde ich gerne EURE Meinung zu meinen Favoriten hören.: Hier die FaktenFS650e:6900 KM,vor 20 Std. Ventiele Steuerkette und alle Motordichtungen erneuert. Privatverkauf 5200€ 550 Force edition: 1700KM, 50 Betriebsstunden, wird vom Händler umgebaut auf SM mit silbernen Behr Felgen,Remus Komplettanlage,Sumo Fahrwerk,Racing und Ori…

Niederösterreich Bezirk Neunkirchen und nach 3 Jähriger Moped abstinenz werde ich mir heuer im Frühjahr eine FS 650 genehmigen (hoffentlich, nur eine Preisfrage)

funktioniert doch nur den text kopieren und einfügen husaberg-forumde mfg JOE

So habe ich mir das ca vorgestellt maximal 3-4 tkm Jährlich Öl wechsel Ventiele einstellen selbst und 1x Jährlich zur Inspektion. Wenns sonst keine aussergewöhnlichen Überaschungen giebt ist der Berg ja doch für meine Zwecke Alltagstauglich!!! Oder giebt es erfahrungsgemäs mehrere anfällige Teile??? Bj 05 gruß JOE

Hallo und danke für die schnelle Antwort. Bisher habe ich leider nur eine Yamaha TT 600 E mein eigen nennen dürfen die ich dann auf Sumo umgebaut hatte.Eine TT mit so ca 45PS 43NM Drehmoment unt vollgetankt 158 kg war doch ein bischen eine Spaßbremse.Eine LC4 Prestige bin ich auch mal gefahren hatte zwar mehr Leistung aber auch so knappe 160 kilo also..... Die Berg hatte ich ja schon fast vergessen aber als mein KTM Händler in meiner nähe sagte er könne Bergteile genauso wie Ktm teile Bestellen …

Hi möchte mich kurz vorstellen, komme aus Österreich bin 34 und würde gerne im Frühling eine FS 650 E BJ 05 oder ähnliches erstehen.Da ich ja schon eine weile alle möglichen Forums massiv durchstöbert habe hätte ich noch ein paar Fragen! 1.ich lese des öfteren bei ca. 6500km Ventilsitz, Ventilfedern, Kopf- und alle motordichtungen, Steuerkettenrad, Steuerkette erneuert!! ist dass Üblich so viel verschleiß ??? 2.Wieviel soch eine Reperatur ca. kostet??? 3.Ausser Öl wechsel und Ventiele einstellen…

Hier mal reinschauen schleenbecker-moto.de/CMS/inde…category_id=131&Itemid=29