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Alles gute und lass es ordentlich krachen.

Moin Moin Ich bin auf der Suche nach einem Satz Sumos für eine FE 501 Bj ab 01 Achsdurchmesser vo/hi 20 mm Wäre cool wenn jemand was liegen hat was er nicht mehr braucht. Gruß Kev

Bei eBay Kleinanzeigen schlachtet ein Gewisser Mr Ed eine Fe 501 Bj 03. Habe bei ihm letztes alle Teile die er noch hatte gekauft. Denn Motor hatte er mir geschickt. Denn Rest nicht 4 Monate hat er mich Hingehalten. Erst nach Androhung Mal nachzufragen was seine Familie davon hält das er die Leute Betrügt habe ich etwas von meinem Geld wieder bekommen. Das Geld für denn Auspuff habe ich immer noch nicht zurück bekommen . Richtig heißt er Norman Elsner.

GEILO Die Farb Combo ist Mal echt Pervers ( im guten Sinne ) Bin auch am Überlegen ob ich meine Berg Nächstes Jahr auf Sumo Umbaue und sie nicht mehr durch denn Dreck Peitsche. Aber eine Fragen hab ich 1. Du hast die Feder einfach etwas auseinander gezogen??? Dann ändert sich doch nicht die Federrate oder hab ich es falsch verstanden? Ich hätte mir eher eine kleine Distanzhülse gedreht um sie etwas Vorzugspannen. Die Farbe ist echt Pervers Geil

Moin Moin Die Frage der Fragen Wieviel Stunden/ km hat die gute? Wann war die letzte Wartung und was wurde gemacht? Es gibt viele Möglichkeiten dafür. Gruß Kev

Scheinbar ist es tatsächlich so Hatten die 05-08 Probleme damit?????????? ( Schmierung vom Kopf und die bekannten Schäden dadurch) Eingelaufene Nockenwelle zum Beispiel. Ist da was bekannt über die Motoren?

Wird nur von dem mit geförderten Öl der Steuerkette geschmiert. Steht so in dem Werkstatt Handbuch Bj 2005-2008

Sorry wenn ich da vertan haben sollte. Ja der AUSLASS Kipphebel - hat nur eine Bohrung die im eingebauten Zustand nach oben unter denn Ventildeckel zeigt. Keine Spritzöl Bohrung zu der Kipphebelrolle oder Ventilen. - Die Achse hat auch keine Bohrungen für die Umlaufschmierung "So war es leider zusammen gebaut." Zusammengefasst es waren falsche Teile verbaut. Aus welchem Modell diese Kipphebelwelle / Achse ist weiß ich leider nicht. Sorry für die Verwechslung.

Super dann Feuer frei.

Moin In dem Moment wenn sie anspringt? Oder auch wenn du nur leierst und sie nicht anspringt? Was passiert wenn du denn Anlasser vom Strom trennst und dann denn Starter betätigst? Hoffe du weißt wie ich das meine

Frohe Ostern und dicke Eier Der Weihnachtsbaum steht noch nicht. Das kommt erst nächste Woche .

Ich mache sie aber auch nach jedem Einsatz picko Bello sauber

Ähm meine Berg steht immer im Wohnzimmer. Aber klar kann ja nicht jeder einfach so machen

Ich weiß das es sie bei taffi noch gibt ich wollte aber mir den Motor fertig unter denn Weihnachtsbaum stellen und ich glaube nicht daß sie Pünktlich noch da sind. Also dachte ich mir ich frag Mal nach

Moinsen Hat zufällig jemand noch Kipphebel Rollen neu Rumliegen? Beim Winkler bekomme ich nur noch Komplette Kipphebel. Gruß Kev

Willkommen und gleichzeitig ein Fuck verdammte Scheiße. Tut mir leid für dich ehrlich. Mir wurde 2008 meine CR 250 aus dem Anhänger bei einer Veranstaltung geklaut. Hoffe du hast Glück und bekommst sie zurück. Gruß Kev

Moin zu mir sagte er es wären Bj 2001

Moin Moin Was ist es dann für ein Tacho? Bei meinem Koso DB 10 R hat sich nichts gelöscht und der lag etwa 2 Jahre im Schrank. Wie sich das bei einem anderen Hersteller verhält kann ich leider nicht sagen. Gruß Kev

Eine Perle ist wirklich sehr schwer zu finden. Und die Fahrerei ist auch nicht ohne. Aber es kann sich auch lohnen

Das geile dabei ist ja auch wenn sie versuchen die Bergs dann zu verkaufen! ( Schadensbegrenzung für das Portemonnaie oder die Mutti denn Geldhahn zugedreht) Und enorm viel Geld für denn Schrott den sie Produziert haben wollen. Meine erste Berg war ja auch ein echter Trümmerhaufen. Aber jetzt ist sie wieder Tip Top

Er hatte echt keine Ahnung von der Berg. Wartungsintervalle ????? Ihm wurde gesagt alle 5000 km Öl wechseln und Ventile einstellen. Ich glaube ihm das auch das er davon keine Ahnung hatte. (Bei seiner 125 GN Suzuki wäre das nicht so extrem gewesen mit denn Wartungen ) Es ist echt eine Schweinerei das die Leute die sich mit der Materie nicht so auskennen so übel über denn Tisch gezogen werden. Er hat die Rechnung gefunden und will mir eine Kopie zuschicken. da bin ich Mal gespannt

Ede hat da Recht sei auf jedenfall Vorsichtig und Skeptisch lasse dich nicht einlullen. Gerade bei Aussagen wie wurde vom Profi Überholt oder Fachwerkstatt. (Rechnung kontrollieren ) Wenn du alles selber machen kannst bist du trotzdem schnell bei 2000€ ( Pi Mal Daumen) für eine Komplette Überholung.

Oh ja reichlich auf dem Bild vom Gehäuse sieht man sogar das du Ölbohrung mit Dichtmasse zu geschmiert ist. Gott sei Dank haben die 3 O-Ringe das Wasser direkt ins Öl laufen lassen. Der Motor wäre keine 50 km gehalten Soviel zum Thema vom Profi Überholt

Kann man die Bilder jetzt sehen?

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Ähhhh wie geht das?

ERNSTHAFT?! Ich habe einen Ersatz Motor für meine Berg gekauft. So fängt die Lustige Geschichte an Der Motor wurde 2015 KOMPLETT NEU GEMACHT VON EINEM PROFI!!!!!!! OK für über 1500€ (Rechnung sucht er noch) Und wurde nur eingebaut aber nie gestartet Der Typ war aber echt OK muss ich sagen er hat mich denn Motor vor seinen Augen zerlegen lassen. WARUM??? Der Herr hatte soviel Ahnung von Technik allgemein. Wie ein Mann von dem Menstruation Zyklus einer Frau. Jetzt wird's lustig Bild 1:husaberg-clu…

Wenn du nicht gerade am Autodeko was gemacht hast ( Autodeko Zug absichtlich verstellt) Würde ich ihn auschließen. Ich tippe auf Vergaser. Grüße und gutes Gelingen

Moinsen Ich hatte letzte Woche so ein Problem mit meiner FE 501 Bj 2001 ich habe einen neuen Vergaser drauf Mikuni TM 40 damit wollte sie kaum anspringen. Mit dem Original gab es keinerlei Probleme. Welchen Vergaser hast du drin? Ist er evt verdreckt? Reagiert sie auf die co Schraube wenn sie läuft? Wie schaut's mit dem Autodeko aus ist der OK? Gruß aus der Nachtschicht

Moin Naja was will man da sagen? haha!!!! Ich habe meine CR 250 Mal in nem Bach versenkt oh war das ein Mist bis ich die Karre wieder da raus hatte. Kann jedem Passieren Flute die Elektronik mit WD 40 oder ähnlichem. Stator und Rotor alle Steckverbindungen usw. Luftfilter sauber machen und neu Ölen. Ist Wasser im Tank? Gruß

Moin Moin Setze hier für ein bekannten ein Paar Teile rein er hat seine Berg zerlegt. Vorhanden sind noch FAHRWERK SCHWINGE RAHMEN TACHO VERKLEIDUNGS TEILE TANK ( GELB) LENKER BREMSENTEILE KLEINTEILE Ein Motor mit 600 ccm ist auch noch da. Gruß

Hallo suche die komplette Zündanlage einer Fe 600 Rotor /Stator/CDI auch einzeln Wäre super wenn jemand helfen könnte. Gruß und Danke

Moin haste schon einen neuen? Hab noch 2 Gruß

Ich mache bis zum Wochenende Mal eine Übersicht der Lager die ich Verwendet habe. Bin weitestgehend bei Original gebliebe bis auf die Nadelkäfige. KW: 6206 C4 HGW: NJ 205 ecp C3 und 6203 C3 VGW: 6203 C3 und 6205 C3 NW: 6201 LU Das sind die die ich noch hier auf der Werkbank liegen hatte. Die Restlichen kann ich dir auch genau sagen wenn in die Rechnung vom Blässinger in die Finger bekomme. Habe alles bei Blässinger in Kassel bestellt mit der Haupt und Vorgelegewelle bin ich zu Blässinger gefahre…

Moinsen Sind nicht ganz 2k setze mich Mal hin und rechne alles genau aus. Habe ja auch alles gemacht was geht. Und halt gleich auf 550 ccm umgebaut passt ja 1zu1. Und macht richtig Laune

Sooooooooo Die Berg ist fertig Motor Vergaser Elektronik Fahrwerk Bremsen sind überholt. Die ersten Test Kilometer sind gefahren und sie läuft absolut Top. Heute Abend hab ich Ölwechsel gemacht und Ventile kontrolliert. Alles io An die Gabel muss ich nochmals ran ( ist mir zu weich) und ich habe am Kickstarter eine leichte ( nach 25 km ein kleines Mini Tröpfchen) undichtigkeit aber das ist ja ne Kleinigkeit Die Kosten gesamt liegen bei ca 2000€ (Teile) Arbeitsstunden hab ich ca. 60h investiert …

oh ja das kannste laut sagen Jetzt kommt alles neu. Dann ist sie wieder ein Top Bike.

Mahlzeit So mein Motor ist jetzt komplett auseinander und mich überkommt das Grauen Pleulauge ist 1,02 mm soll 0,04 Kein Witz Leute das Ding ist noch gelaufen und zwar wirklich gut. Der Kolben hatte soviel Spiel das das Ausgleichgewicht dem Kolben das hier verpasst hat.( Siehe Bild Kolben Na wer sieht es?) Hubzapfen ist 0,6 soll 0,5( max) Über die Lager sage ich Mal nix die müssen eh neu ist ja klar. Sonst ist alles noch im Soll. Warte jetzt auf die bestellten Teile ( Büchse 550ccm mit Kolben Al…

moin moin Sorry jetzt muss ich auch Mal dazu melden. Ede hat Recht du solltest jetzt gründlich alles Kontrollieren. Habe das Problem mit meiner FE 501 Bj 01 auch gehabt ich habe mich dazu entschieden denn Motor auf zu machen und alles zu Kontrollieren.(sie lief zwar aber sie verbrannte etwas Öl) Dichtmasse ist nicht nur dein Freund sondern auch dein Feind. KEINE STEUERKETTENSCHIENE??? Bei mir wäre der Motor jetzt draussen und zerpflückt. Sicher ist sicher mein Motor wäre so nicht mehr lange gela…

Mahlzeit Du sagst das die Gasannahme bescheiden ist. Wie schaut es dann mit dem Wartungen aus ? Ist der Vergaser sauber? Ventilspiel? Ich habe jetzt nicht alles durchgelesen sorry bin auf Arbeit (Nachtschicht) wieviel km/ Betriebsstunden hat sie ca. runter. Gruß