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  • Anti Hopping Kupplung Kleinanzeige VB 450,-

  • Biete sehr gut erhaltene Titanium komplettanlage an: Clubmitglider erhalten eine Corona-Rabatt : https://www.ebaCy-kleinanzeigen.de/s-anzeige/akrapovic-husaberg-fs-fe-husaberg-club.de/attachment/1900/husaberg-club.de/attachment/1900/husaberg-club.de/attachment/1900/650e-kruemmer-endschalldaempfer-auspuff/1366059901-306-1188

  • Verkaufe FE/FS 650E // verkauft

    Hamster250 - - Verkaufe Motorrad

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    Fahrbereit, sehr guter technischer und optischer Zustand, unverbastelt

  • Das Fahrzeug weist kaum Gebrauchsspuren auf, da es erst aktuell 34,4H bzw 1630 km bei Schönwetter gelaufen ist. Es ist in einem einwandfreiem und unverbasteltem Zustand und nebenbei blitzsauber. Untypisch für das Baujahr kann man also ein Fahrzeug erwarten, welches aktuelle keine Instandsetzung/Servicearbeiten erfordert. Ich habe das Bike letzten Sommer selber mit einm Tachostand von 718km gekauft und dann die ersten Kilometer für die Abstimmung des Vergasers gefahren. Der Motor startet zuverläs…

  • Zitat von I love yellow: „.... habe auch lange nach ner 650 geschaut aber irgendwie habe ich nix gefunden was mir gefallen hat und die 570 kannste ja leider ned zahlen... da ich auch noch etwas auf der ls fahren wollte, viel die wahl auf die 501. kannst dir ja ne 690 oder die 701 holen damit steht der weltreise nix mehr im wege... fährt sich halt kacke aber die pumpe hält! .... “ Also vom Preisniveau kann ich jetzt nicht den großen Unterschied 650 zur 570 ausmachen (aktuelle einiges im Onlinehan…

  • Zitat von Big Beast: „Ich würde Mal auf Anhieb sagen: *Viel mehr Ölmenge im Umlauf *etwas Weniger Hub *Breitere Hauptlager (einfach zu klein dimensioniert) *viel zamere Nockenwellen *Etwas weichere ventielfedern Gibt vieleicht noch das eine oder andere was man erwähnen könnte, jedoch sind die genannten Punkte wohl der hauptsächliche Tod der meisten Bergs. Beherzigt man aber obig genannte Punkte, dann landet man auch ganz schnell im 40-50 PS Bereich. Und plötzlich ist aber aus dem bissigem beast …

  • TE 300 Supermoto

    Hamster250 - - Fahrwerkstechnik

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    Also ich kenn den Unterschied zwischen einem Enduroreifen und einem Straßenreifen, das sind gefühlte Welten. Der Unimog-Effekt beim Abrollen (Heulgeräusch etc.) Der Straßenreifen macht sich sogar in der Beschleunigung und in der Endgeschwindigkeit bemerkbar. Dann das unterschiedlich Aufstell und Einlenkverhalten. Hier sind die Mehrgewichte deutlich zu spüren. Der Schlauchlosereifen wird auch wegen dem Vorzug des Gewichtes gefahren (halt kein Schlauchgewicht). Daher das Intersse ob der K73 jetzt …

  • TE 300 Supermoto

    Hamster250 - - Fahrwerkstechnik

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    ... "Ich habe hinten die 5" Excel Felge montiert und den Heidenau K73 in 160/60 17 drauf, die Kombination passt perfekt in die 501 Schwinge ( gut 10mm Luft zur Kette)." ... Das sieht gut aus. Ich glaube die 501 Schwinge baut breiter wie die älten Modelle (2005 etc.) Spürst du das Reifen-Mehrgewicht? Verhält sich der Reifen merklich anders?

  • TE 300 Supermoto

    Hamster250 - - Fahrwerkstechnik

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    ... Heidenau K73... diese Reifenidee gefällt mir auch. Vielleicht kommt man als weniger begnadeter Fahrer der Idee des Slides ein wenig näher. Man trauttsich vielleicht häufiger in diesen Übergangsbereich wenn er bei niedrigen Geschwindigkeiten früher, dafür aber kontrollierbarer einsetzt. Den K73 gibt es glaube ich für hinten nur in 160er Breite. Das kann je nach Kette und Felge schnell zu eng werden (Kette schlägt in die Reifenkannte). Hat hier Jemand diesen Reifen schon mal jemand auf einer 5…

  • Hallo aus der Schweiz

    Hamster250 - - Vorstellung

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    Zitat von Husaberg FS 650 e: „Heute leider leider hat mich die Polizei verfolgt, erst wurde ich bei der gross Kontrolle nicht rausgewunken, dann fuhren sie mir hinterher, habe echt nicht gecheckt, dass ich raus fahre sollte, habe ja nur dass kleine Spiegel Links, und da habe ich die bitte anhalten Schrift nicht gesehen. rolleyes.png Nun ja, wissen Sie warum ich angehalten wurde, ich Nöö. Der Kennzeichenhalter hat einen falschen Winkel, wusste ich schon, aber deswegen gerade nachfahren, naja. Hat…

  • Hallo aus Südhessen

    Hamster250 - - Vorstellung

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    ..man ist im Geiste mit dir! Und da du ein Exemplar der frühe Stunde schwedischen Ursprungs gewählt hast, gilt dir besondere Anerkennung...

  • Hier mal ein provokantes Thema. Die Husaberg ist ein kompromissloses Sportgerät mit einem Motor der für den Rennsport entwickelt wurde. Leicht, leistungsfähig aber auch kurzlebig und wartungsintensiv. Jeder der Husaberg fährt weiss das und händelt sein Material entsprechend. Jetzt der provokante Ansatz: Wie wärs wenn man statt noch das eine oder andere PS rauszukitzeln mal ein paar PS wegnimmt und dafür deutlich an Lebensdauer gewinnt. Ich würde gerne häufiger mehr Strecke mit dem Teil fahren ab…

  • Zitat von Big Beast: „Gibt's eigentlich irgendwo eine Art Auflistung bei den mitsuba anlassern? Es gibt ja mehrere Typen - sm13, sm14,sm16,sm220...usw. um nur einige zu nennen. Kann mann jetzt anhand der Typnummer feststellen wieviel kW der Anlasser zieht. Wäre mal sehr interessant. Der sm220 zb. soll laut Userangaben im netzt 0,8kw haben. Gibt's da kW Angaben von euren beiden anlassern auch @ blinde und @ hamster? Grüße “ So eine Liste wäre schon klasse: Das mit den Leisitungsangabe dürfe schwi…

  • Zitat von der Blinde: „Bitteschön der Herr husaberg-club.de/attachment/1375/husaberg-club.de/attachment/1376/ “ Ok , ekenne ich hier die Typenbezeichnung SM-14? (rechts unten). Hier mal mein Typ der eben nicht besonders taugt: 3M-14

  • Das ist interessant, da es wohl einige Unterschide beim Thema Startfähigkeit gibt. Mir ist aufgefallen, dass es unterschiedliche Gehäusebeschriftungen gibt. Im englischen Husa...org nannte jemand auch Hondamodelle die angeblich 1:1 passen und mehr Leistung haben (sollen). Mein Motor hatte beim Kauf 720km und 13BH auf der Uhr. Der Anlasser kann das Bike nicht kalt starten. Warm gehts auch nicht. Nur wenn ich z.B. die Maschine heiss abwürge und sie unmittelbat danach wieder E-starte kommt der Moto…

  • Nun gesucht habe ich eine 650 und der Preis 2700 war gut. Natürlich war sie gammlig aber nicht wirlich verbastelt sonder mehr ungepflegt. Habe Sie mir dann Vorort genauer angeschaut und beschlossen sie aufzumöbeln. Habe eine Ewigkeit gebraucht um sie anzubekommen und auf gut Glück beschlossen sie zu nehmen. Zuhause dann viele Stunden für das Durchsehen und Putzen investiert und festgestellt, dass es eben nicht der 640er Motor ist. Hat dann ein bischen gedauert (weil Chef nicht da war...dann woll…

  • Klasse Bilder vom Training. ..der Link zu powerwheelie.de tut es dort nur mit Registrierung

  • Ich kenne so ein sporadisches Verhalten wenn Wasser in der Schwimmerkammer ist. Ein ausreichend große Düse wie zB. die Hauptdüse kann unter Vollast so einen Wasserpartikel durchreissen. Kleine Düsen wie die Leerlaufdüse schaffen das nicht und der Tropfen wirkt wie eine Verschmutzung. Hast du vielleicht mal das Bike gekärchert oder größerem Wassermengen ausgesetzt? Ein Blick in den Tank/Filter kann auch nicht schaden.

  • Hi Berg Freunde

    Hamster250 - - Vorstellung

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    Hallo Schlotti habe gerade deinen Odysseybeginn hier gefunden. Kannst Du schon Licht am Tunnelende sehen oder peilst du schon die etwas längeren Winterabende an. Bleib dran und alles was du neu machst ist dann auch neu..hat auch was! Grüße vom Niederrhein

  • Das beschriebene Störungsverhalten passt nicht zu einem unzulänglichem Luftfilter. Ein verschmutzter Filter hat einen verminderten Durchsatz und mindert somit die Spitzenleistung und führt zu erhöhtem Unterdruck (Gemischanreicherung/Überfettung erhöhtem Verbrauch) . Ein kaputter Filter läßt Schmutz durch und führt zu mechanischen Langzeischäden erhöhtem Verschleiß. Zündaussetzer wie beschrieben haben eine andere Ursache. Auch wenn du weniger Schraubererfahrung hast kannst du folgende ausprobiere…

  • FE 450 2011 Hitzekollaps

    Hamster250 - - Antriebstechnik

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    Auch wenn du es schaffst den Kraftstoff länger in der Anlage unter dem Siedepunkt/Dampfbildung zu halten und damit noch länger noch mehr Wärme in den Motor bringst dann denke auch mal über den thermische Rest des Aggregats nach. Ok der Kühler hat noch nicht gekocht. Auch dein Öl könnte sich schon im Grenzbereich befinden. 1. Maßnahme ist die enstehende Wärme abzuführen bevor sie auf das Kraftstoffsystem. Lüfter wurde ja schon genannt. Hast Du mal das Kühlsystem geprüft? WaPumpe/Kühler/Kühlflüssi…

  • Schau mal ob das Kabel zum Kerzenstecker noch sauberen Kontakt zum Stecket hat. Wenn es sich nicht rechtsrum festdrehen läßt (weil die Kontaktschraubenspitze durchdreht das Kabel um 5mm küzen und Stecker wieder eindrehen.

  • Ölmengen von mehr als einem halben Liter sind sowieso total überbewertet... alles Ballast... ist halt alternativ quasi luftgekühl oder geschmiert . Manchmal gibts Dinge die gibts gar nicht. Während der Eine sicht quält ob nun auch das ideale sündhaft teure Öl drin hat, nimmt es der Andere halt nicht so eng... immerhin war ja noch was drin.. und gelaufen hat sie ja ...vieles eine Frage der Einstellung oder ?

  • Wenn Du mit zu wenig Öl die Kupplung schleifend stärker beanspruchst hast, kann es sein, dass das Scheibenpaket dabei zu heiß geworden ist. Die Kupplungsscheiben können sich dabei verformt haben, da die Kühlwirkung des Öls ggf. nicht ausgereicht hat. Klarheit schafft nur das Zerlegen. Die Oberflächen auf Anlaufverfärbungen untersuchen. Wenn du eine Planfläche wie eine Glasscheibe etc. zu Hilfe nimmst fallen Verfomen besser auf. Verformte Scheiben wirken wie eine Feder/Federring. Sie drücken noch…

  • Zitat von Ventus: „Waidmannsheil. Ich habe da ein Problemchen mit meiner Kupplung, welches hier zwar schonmal angesprocheb wurde, bei mir jedoch etwas anders auftrat. Habe mir anfang des Jahres eine FE600 bj.96 gekauft. Hatte bisher keine Probleme mit ihr und wollte ihr dann jetzt mal nen Ölwechsel gönnen. Dabei ist mir aufgefallen, dass recht wenig Öl drin zu finden war.(vielleicht 200ml)??? “ Bist Du sicher, dass der Motor mit nur 200ml Öl gelaufen ist? Das ist weniger als zu wenig und wird (w…

  • Für Interessenten aus der Region Rhein-Ruhr wird gerade diese Fahrzeug als FE650 bei einem Gebrauchthändler in Solingen angeboten: home.mobile.de/CR-BIKES#des_26212753vermerkt Hierzu wird leider nicht vermerkt dass "nur" ein 450 Motor eingebaut ist. Wer etwas zu dem Fahrzeug wissen möchte kann mich gerne kontaktieren, da ich das Fahrzeug 2 Wochen besessen habe.

  • ... wie heißt bei den "Renn Piraten" HeyHo und RockanRoll oder so ähnlich... Aus Interesse am dem Extrembike älterer Tage habe ich mir nach anfänglichen Widrigkeiten dann doch endlich eine FS650E (2006) zugelegt. Zuvor habe ich hier schon eine Weile als Gast mitgelesen und aufgrund der zahlreichen Überlegungen zur Technik und Co davon profitieren können. Entgegen jeglicher guter Ratschläge der vernünftigen Freunde, man könne sich doch so eine extreme Wettbewerbsmaschine in meinem fortgeschritten…