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Ich habe den Deko nochmal eingestellt und mit etwas Fingerspitzen springt sie nun deutlich besser an. Bzw Sprang, denn jetzt hat sie keinen Zündfunke mehr Ich habe immer noch das Problem, dass die Kupplung nicht so recht trennt. Es kommt Druck am Nehmer an, ich habe jetzt Magura drin und habe vorher das ganze System gespült. Auf Fehlersuche habe ich bemerkt, dass der Geber kein Öl nachzieht. Sprich der Ausgleichsbehälter lässt sich per Hand nicht leerpumpen. Was mich wundert: ist der Pumpkolben …

Einer geht vom Kickstarter hin, den habe ich ausgehangen, da er beim treten automatisch getätigt wird. Den zweiten Zug zum Lenker habe ich drin gelassen, der stört ja erstmal nicht. Den habe ich genutzt um nach der Tank Montage etwas leichter erstmal Sprit ins System zu ziehen.

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Besten Dank. Das sieht nach einer Antwort nach meinem Geschmack aus. Ich werde das zeitnah prüfen!

Hallo zusammen, Ich habe voriges Jahr eine FE501 zur Pflege bekommen. Sie kam weitgehend zerlegt und in bedauerlichem Zustand an. Nach ein paar Arbeitsstunden konnte ich sie zumindest ein Stück weit Probe fahren. Zur Frage: nach anfänglichen Startschwierigkeiten hatte ich die Dekompression ausgehängt. Danach ging sie nach 5-10 mal treten mit Choke an. Die Maschine stand ewig also zu verschmerzen. Lief dann ruhig im Leerlauf, hing satt am Gas. Mit eingehängtem Deko bekomme ich sie aber auf Biegen…