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Bi-Xenon
BeitragXenon-Leuchtmittel (auch die billigen Chinesen von eBay) haben für den Wettbewerb den Vorteil, dass sie keinen Glühfaden haben und daher vibrationsbeständig sind, außerdem haben die eine Leistungsaufnahme von 35W, also weniger als Halogen (45/55W). Ob das Vorschaltgerät der chinesen-Xenons mit der SEM-Lima von Husaberg und ihren schwankenden Strömen funktioniert, würde ich bezweifeln. Daher jedenfalls den Electrex-World-Stator verwenden (mit dem z.B. meine 02er mit serienmässigem E-Starter auch …
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RE: ICU10 welche Unterschiede?
BeitragDas Kabel ist also nicht direkt mit der Spule verlötet? Dann bau ich mir eine 13er Lochsäge und versuche das mal rauszuschneiden... Wie steht es mit den verschiedenen ICU10 Typen?
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ICU10 welche Unterschiede?
BeitragIch hab da mal ne Frage.... Ich habe versucht bei meiner ICU10 (250290-01) einer 2002er FE650 auf der Suche nach dem Zündfunken das Zündkabel zu wechseln... Nun ist es mir zwar gelungen dasselbe abzuziehen, aber leider steckt noch ein Rest des Kabels im Dorn der ICU, sodass es mir nicht gelingt, ein neues Kabel reinzudrehen. Hat die überhaupt einen Dorn zum reindrehen des Zündkabels, oder hab ich das Teil irreparabel geschrottet? Wenn ja, was ist der Unterschied zu der Zündspule der FE501 (25029…
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RE: Probleme mit SEM-Zündanlage
BeitragHast du diesen Stator noch? Bitte mail mich mal an wenn ja, meiner ist grad in die Knie gegangen.... info(at)designdevelopments.de
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bin ich jetzt drin?
throttle - - Vorstellung
BeitragComic hallo Männer, bin jetzt also auch als Jungspund im Forum für die Eingeweihten... Habe in Freiburg Jochen Jasinski fahren gesehen und beschlossen, nach SR500 und 2 TTs letzten Samstag die Möglichkeit auf einer FE600 mit Rad in Luft zu fahren wahrzunehmen- das mußte ich haben - also in hohem Alter von 47 mach ich jetzt noch einen Versuch mich durch die Startprozedur meiner Berg zum Dauergast beim Orthopäden zu qualifizieren. Allerdings hat schon das erste Wochenende eine Endorphinausschüttun…