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Servus, sitze in nem ähnlichen Boot, 21, mache hoffentlich in ein paar Wochen den A, aktuell A2. Allzuviel will ich mit meiner FE450 nicht auf der Straße fahren, wenn dich ein übereifriger Polizist anhält bist schnell bei Fahren ohne Führerschein, aka sehr großes Problem... Ich warte auch lieber auf den großen Schein lol. Alltagstauglich sind die Kisten eh nicht, da sind die Wartungsintervalle, Tankvolumen und motorverhalten einfach unbrauchbar. Das Problem hast aber bei allen Sportplattformen. …

Wilkommen! Bei teilen lohnt es sich in die Ersatzteilekataloge zu schauen. Bei vielen online sind da auch die anderen Fahrzeuge aus der KTM Gruppe aufgelistet, die dieses Teil verwenden. LG

So hoch sollte sprit eigentlich nie kommen...^^ Wenn er überläuft, hast du mal dein Schwimmernadelventil gecheckt? LG

Evtl. mal ein Vergaserservice? Wenn das nicht das originale Setup ist weißt ja auch nicht, ob der Vergaser die originalen Teile drin hat. (würde da evtl. mal das setup der 2004er+ FS650 fahren, die hat ja die einstellungen für den FCR). Meine FE kickt garnicht, obwohl aktuell die falsche LL-Düse drin ist (Vorbesitzer halt...) LG

Hm, da wäre der Heißstartknopf evtl. sinnvoll. Der macht iirc nix anderes als den Gasschieber n bissl aufzuschieben. Damit bekommst du ein magereres Gemisch. Beim ersten mal Gasgeben sollte der zurückspringen. Bitte aber mit gescheiten Stiefeln testen, beim kicken mit dem Gemisch spielen ist gefährlich...^^ LG

Normalerweise solltest du den choke beim Kaltstart verwenden (im hochsommer braucht man ihn evtl. nicht, musst aber probieren). Meine FE450 starte ich mit 2 kicks mit gezogenem dekompressor, choke ziehen, ot suchen, drübergehen und kicken. startet eigentlich immer beim ersten oder zweiten Kick. Heißstart hab ich noch nie gebraucht, wenn die Kisten warm sind geht ja eh der e-start (falls deine einen hat). Der FCR ist ein sehr guter Vergaser, der wurde auch im Großteil der ganzen Sport-eintöpfen v…

Von dem was ich so auf den Bildern vom Dellorto PHM40 sehen kann, ja. Der hat garkeinen roten Knopf. meine 2004er FE hat den FCR39 drin, roter Knopf unter dem schwarzen Chokeknopf. LG

Zitat von cleeat: „ Aber ich verstehe auch nicht wieso in der Bedienungsanleitung von 2002 nie die rede von hot and cold start choke ist aber in der von 2004 schon. “ Liegt wahrscheinlich daran, dass (soweit ich erkennen kann) die 2002er mit Dellorto Vergaser geliefert wurden und die 2004er mit keihin fcr. der FCR hat halt nen Heißstartknopf LG

Yes, die machen an den alten Bergs nix.

Leider nicht! Glaub bei der 450er wird das nix... LG Marvin

Naja, ich wäre dafür einfach mal zum TÜV Meister meines Vertrauens... Ein Gutachten wäre da natürlich trotzdem mega! Oder kann man das Gutachten für eine 2004er 450e irgendwo gegen Entgeld bekommen? LG Marvin

Hiya, hab wenig Erfahrung mit den FEs aber bevor hier sonst ewig keine Antwort kommt...^^ Rasten die Gänge noch sauber ein? Du hast ja im schaltmechanismus eine Art sternförmige Platte in die ein federgeladener arm drückt. Dadurch bekommt man die Rastpunkte beim schalten. Wenn die Feder kaputt ist / fehlt kann ich mir gut vorstellen, dass man neutral nur noch schwer finden kann. Zwischen 1 und 2 ist wirklich garnix? Also schaltet es sich wie zb 2-3? LG Marvin

Ich hoffe es ist okay wenn man den Fred nochmal belebt. Ich habe eine 2004er FE450e und würde an dieser auch gerne die offene Leistungseintragung angehen. Falls jemand die nötigen Gutachten dazu hat würde ich mich über einen PN freuen LG Marvin

Hm, er sagt mir, dass beim Foto-Hochladen ein unbekannter Fehler Auftritt. Was kann man da machen? Lg

Servus, heiße Marvin, bin 21 und wohne in der Fränkischen Schweiz. Nachdem ich mir letztes Jahr eine 1990er DR650 komplett neu aufgebaut habe hatte ich dann doch Lust auf etwas leichteres mit etwas mehr Leistung, gleichzeitig aber auch schöner Geschichte. Den KTM Kauf will ich noch weit nach hinten schieben... gestern hab ich mir eine FE450e von 2004 gekauft. 172bh, plastik bissl dreckig aber aufbereitungsfähig und mechanisch sonst noch ziemlich gut, Motor ist sehr leise und laufruhig. 10min nac…