Hallo Leute,
Bin heute meinem Kühlwasserverlust auf die Schliche gekommen nachdem es aus der Kontrollbohrung getropft hat.
Nach dem Öffnen des Wasserpumpengehäuses ist ist mir richtig übel geworden: die verrosteten Reste des Federringes und Mitnehmersplintes lagen lose herum und die Nut am Ende der Ausgleichswelle ist kaum noch fühlbar.
Da dürfte jemand lange ganz ohne Frostschutz gefahren sein
Weiss jemand, wo ich eine komplette Ausgleichswelle mitsamt Wasserpumpenrad und Dichtringen herkriege?
Soll ich die Lager auch gleich wechseln?

Lg, Martin