Vor Ewigkeiten hatte ich mich hier mal angemeldet, aber mit der 70° Husaberg wurde es nichts. Nun steht wieder das Thema Husaberg an, aber nur als Unterstützer: Ein guter Kumpel hat seit 2008 eine FE 501 von 2002 abgemeldet in der Garage stehen. Jetzt sind wir am Überlegen sie wiederzubeleben. Das der alte Sprit raus muss ist klar und das (wenn sie denn mal läuft) auch die Flüssigkeiten gewechselt werden sollten.
Würde ihr außer dem Thema Sprit und Luftfilter checken (nicht das die Mäuse dran waren) vor dem Startversuch noch was anderes machen? Die 501 hat schon diesen kleinen "Re - Starter", aber natürlich auch Kicker. Kann man die auch ohne Batterie kickender Weise zum Laufen bringen oder muss eine Batterie drin sein?
Kriegt man für die alten Schweden noch klassische Verschleißteile wie Ölfiler, Kettensatz und Luftfilter oder auch andere Ersatzteile wie Plastik oder Motorenteile?
Gruß - Thale
Würde ihr außer dem Thema Sprit und Luftfilter checken (nicht das die Mäuse dran waren) vor dem Startversuch noch was anderes machen? Die 501 hat schon diesen kleinen "Re - Starter", aber natürlich auch Kicker. Kann man die auch ohne Batterie kickender Weise zum Laufen bringen oder muss eine Batterie drin sein?
Kriegt man für die alten Schweden noch klassische Verschleißteile wie Ölfiler, Kettensatz und Luftfilter oder auch andere Ersatzteile wie Plastik oder Motorenteile?
Gruß - Thale
Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!
