Hallo,
ich möchte mich kurz vorstellen: Mein Name ist Moritz, und bin seit kurzem Besitzer einer Husaberg FE 570 von 2009.
Allerdings gibt es sehr starke Kaltstartprobleme.
Das bedeutet: Sobald der Motor völlig kalt ist, startet die Maschine sehr schwer bis gar nicht. der Motor dreht durch, allerdings möchte sie nicht anspringen. Mit viel Glück klappt es, manchmal doch dann allerdings immer mit einem lauten Knall bevor sie anspringt.
Meistens dauert der Startvorgang allerdings so lange, dass die Batterie leer geht.
Anschieben klappt hingegen sehr gut, die Husaberg springt so auch kalt schnell an.
Sobald der Motor einmal kurz lief springt sie ohne jegliche Probleme mit maximal zwei Umdrehungen sofort an. Auch nach einer Stunde abkühlen lassen und ganz geringer Restwärme startet sie sofort.
Was ich bisher unternommen habe:
- Benzinfilter getauscht
- Einspritzdüse vernünftig gereinigt
- Zündkerze erneuert
- Standgas eingestellt
- Benzinpumpe pumpt
- Zündfunke vorhanden
Ich bin ziemlich ratlos und könnte mir nur noch vorstellen, dass ein Sensor Probleme macht. Was könnte das sein ?
Die Einträge dazu hier im Forum haben mich an der Stelle nicht wirklich weiter gebracht.
Für Tipps wäre ich sehr dankbar
ich möchte mich kurz vorstellen: Mein Name ist Moritz, und bin seit kurzem Besitzer einer Husaberg FE 570 von 2009.
Allerdings gibt es sehr starke Kaltstartprobleme.
Das bedeutet: Sobald der Motor völlig kalt ist, startet die Maschine sehr schwer bis gar nicht. der Motor dreht durch, allerdings möchte sie nicht anspringen. Mit viel Glück klappt es, manchmal doch dann allerdings immer mit einem lauten Knall bevor sie anspringt.
Meistens dauert der Startvorgang allerdings so lange, dass die Batterie leer geht.
Anschieben klappt hingegen sehr gut, die Husaberg springt so auch kalt schnell an.
Sobald der Motor einmal kurz lief springt sie ohne jegliche Probleme mit maximal zwei Umdrehungen sofort an. Auch nach einer Stunde abkühlen lassen und ganz geringer Restwärme startet sie sofort.
Was ich bisher unternommen habe:
- Benzinfilter getauscht
- Einspritzdüse vernünftig gereinigt
- Zündkerze erneuert
- Standgas eingestellt
- Benzinpumpe pumpt
- Zündfunke vorhanden
Ich bin ziemlich ratlos und könnte mir nur noch vorstellen, dass ein Sensor Probleme macht. Was könnte das sein ?
Die Einträge dazu hier im Forum haben mich an der Stelle nicht wirklich weiter gebracht.
Für Tipps wäre ich sehr dankbar