Bj Motor herausfinden

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  • Bj Motor herausfinden

    Hallo Leute, kann man am Motor das Baujahr des Motors ablesen. Laut Zulassungsschein ist das Fahrzeug 2002 das erstemals Zugelassen worden. Aber wenn ich die Anleitung von 2002 bzw 2003 durchgehen finde ich zb nichts zu dem Roten und schwarzen Choken neben dem Kickstarter, das erste mal finde ich dazu was in der Anleitung 2004. Bin ich da gerade komplett falsch informiert oder hab ich da einen Denkfehler.
    (Bin neu in dem ganze Supermoto Husaberg Thema)
    Danke im Voraus

  • Also wird wahrscheinlich der 2002 Motor sein mit einem anderen Vergaser, nehme an es steht irgendwo oben welcher Vergaser es genau ist.
    So allgemein jetzt, ist das jetzt schlecht oder gut das ein anderen Vergaser oben ist und wie verändert das, das Kick start verhalten bzw. wird der hot choke(rote) und der normale choke
    (schwarze) wirklich verwendet oder kommt das ganz auf das bike an ?

  • Normalerweise solltest du den choke beim Kaltstart verwenden (im hochsommer braucht man ihn evtl. nicht, musst aber probieren). Meine FE450 starte ich mit 2 kicks mit gezogenem dekompressor, choke ziehen, ot suchen, drübergehen und kicken. startet eigentlich immer beim ersten oder zweiten Kick. Heißstart hab ich noch nie gebraucht, wenn die Kisten warm sind geht ja eh der e-start (falls deine einen hat).

    Der FCR ist ein sehr guter Vergaser, der wurde auch im Großteil der ganzen Sport-eintöpfen verbaut. Wenn das Motorrad gut läuft und das Kerzenbild auch sauber ist würd ich mir keine Gedanken machen.

    LG

  • Kalt start ist kein Problem auch ohne joke, ich pump zwar schwer runter 1 mal mit viel aufwand bis ganz nach unten, geh dann zum ot, zieh den deko und dann geh ein stück nach unten, lass den deko los und und geh ganz nach oben und trett dann mit ganzer kraft runter, das klapp ganz gut. (Wurde mir so erklärt ungefähr denk ich) aber wenn sie warm ist bekomme ich das so nicht hin, dann muss ich leider immer 15-20 min warten das es so wieder funktioniert, e-startet ist zwar drin aber nicht verkabelt, Vorbesitzer hatte den ursprünglich ausgebaut und wurde dann wieder eingebaut aber war mir mit dem anschließen nicht ganz sicher, vorallem da ich nicht sicher bin welcher Anleitung ich folgen soll ...

    mfg

  • Hm, da wäre der Heißstartknopf evtl. sinnvoll. Der macht iirc nix anderes als den Gasschieber n bissl aufzuschieben. Damit bekommst du ein magereres Gemisch. Beim ersten mal Gasgeben sollte der zurückspringen. Bitte aber mit gescheiten Stiefeln testen, beim kicken mit dem Gemisch spielen ist gefährlich...^^

    LG

  • Evtl. mal ein Vergaserservice? Wenn das nicht das originale Setup ist weißt ja auch nicht, ob der Vergaser die originalen Teile drin hat. (würde da evtl. mal das setup der 2004er+ FS650 fahren, die hat ja die einstellungen für den FCR). Meine FE kickt garnicht, obwohl aktuell die falsche LL-Düse drin ist (Vorbesitzer halt...)

    LG