RESERVETANK???????????


Ich kenne kein Motorrad mit Reservetank!( Ausser selber Drangetiedelt)

Man kann den Benzinhahn auf Reserve umschalten, dadurch gebe ich ein zweites Fallrohr frei , welches tiefer im Kraftstoffspiegel liegt als die " Normalstellung ".

Auch das sollte bei Deiner 04 vorhanden sein!!Wenn nicht ist der
Benzinhahn defekt!

hi

also bei mir kann man auch auf reserve umschalten allerdings bin ich mal stehn geblieben wegen spritmangel und auf reserve hat da auch nix gebracht in nomalstellung läuft mein tank komplett leer.

man kann so hab ichs gehört einen hahn zulassen und nur einen den 2ten dann praktisch als kleine reserve nutzen ich hab immer beide auf und schau halt ab und an mal wies mim sprit aussieht..

gruß

Reserve gibt es nicht bei den Berg`s zumindestens nicht bei den 04er der Benzinhahn ist ein stinknormaler Standarthahn der zwar eine Reserverstellung hat, aber das dazugehörige Röhrchen im Tankinneren ist nicht vorhanden.
Und selbstverständlich gibt es Sportmopeds mit Reservetanks sogar für Husabergs gibt es ein 2l Zusatztank bzw. ein komplettes Heck mit integriertem Tank.

gruß Stefan

Bei meiner o4 waren die Röhrchen dran!!!

Bei meiner 04er waren die Röhrchen dran, weil der Händler und Vorbesitzer sie nachgerüstet hat. Werksmäßig nicht dran, steht auch im Handbuch.
Habe dann einen neuen schwarzen Tank gekauft, dort fehlen die Röhrchen ebenfalls und ich habe keine Reserve......weiß ich ganz genau, habe nämlich letzte Woche zur Tanke geschoben

Genauso ist es. Gibt weigtl. keine Reserve an den Hähnen.
Kann man aber nachrüsten. Oder, wie auch schon im Offroadforum beschrieben,
einfach eine Tankseite leerfahren und die andere als Reserve benutzen.

Wenn man einen Reservetank haben möchte......

husaberg.com.au/equipment.php?…7261e8c64bd68511ea7722be8

Gibts aber auch auf Bestellung beim Berg-Händler Deines Vertrauens.

Ich habe einen bei meiner 08'er eingebaut. Ab Modelljahr 2006 sind folgende 2 Modifikationen notwendig:

1. Zur Montage habe ich Laschen an den Rahmen geschweisst, die
originalen Halterungen sind ein Witz.

2. Der Tank kann am Federbein schleifen. Um das zu verhindern muss
der Tank umgeformt werden. Nehmt eine Grosse Schraubzwinge und
einen Heissluftfön, ein Haarfön Reicht nicht! Jetzt Die Schraubzwinge
an besagter Stelle ansetzten und unter Spannung bringen. Mit dem
Fön die Stelle gut erwärmen und die Zwinge nachziehen, eine 1cm
tiefe Beule reicht aus. Den Tank mit der aufgespannten Zwinge
auskühlen lassen, montieren, fertig.

So denn, viel Spass!
Bernhard