Hallo Leute,

ich hab jetzt meine FS 650 BJ 2004 in super gepflegtem Zustand. An dieser Stelle vielen Dank an alle Leuts, die auf mein Gesuch hier geantwortet haben, letztendlich wurde es aber eine von eBay.
Das gute Stück hat 3199 km (58h) drauf gehabt, jetzt 3240, 40 unbeschreibliche Kilometer :), einfach nur Hammer das Gerät. Vibration, Lautstärke, Gewicht, alles extrem, extrem gut 8)...
Morgen gehts zur Werkstatt, damit das HF in ein MEI gewandelt werden kann, schließlich gibts für ein Fahrzeug ohne Tüv keine Zulassung :rolleyes:.
Das gesamte Motorrad ist im Originalzustand: Original Spiegel, Heck, Blinker, Plaste, Reifen, Auspuff (iss wenn man ehrlich ist auch laut genug) und wirds bis aufs Heck auch so bleiben.
Sie ist einfach nur ne absolut geile Supermoto, leichter und handlicher - da irre schmal(!) - als die MZ 125 sm bei besserer Straßenlage und genug Leistung. Und das Ankicken macht unheimlich Eindruck bei Außenstehenden :top:, hab se heute kalt sogar mit nur 5 mal Treten anbekommen, anstatt 20 min wie gestern ... .

Um noch den Bogen zur Überschrift zu kriegen: Ich komm aus der Nähe von Moritzburg, eigentlich weltbekannt :lach:, aber für die mit der Bildungslücke - bei Dresden. Können ja mal ein "Ost"-Treffen veranstalten zB bei der einen Burg in der Nähe von Zschopau, komm jetzt nicht auf den Namen, war aber ne schöne Strecke/Landschaft.

Hier ein Bild:
[Blockierte Grafik: http://www.erdnusskoenig.de/fs650_klein.jpg]
Das selbe in groß

Nun bin ich ebenfalls im Besitz einer wertvollen Schwedengöttin, die sicher irgendwann mal eine gesuchte Maschine sein wird. Schließlich baut Husaberg, unkonventionell entsprechend ihrem Image, jetzt diese 70° Motoren im Wunderrahmen und eben keine "klassischen" Supermotos mehr.

Tschü
Flo

hallo leute,

danke, danke euch allen, werd sicher noch ne Menge Spaß haben :).
Also ich meinte die Augustusburg, mit dem schönen Museum und der schönen Kneipen ringsrum ;).
@oli: 4550euronen, aber Abholung bei Bielefeld (knapp 500km eine Strecke)... Sind einfach zu selten, als dass es ne große Auswahl von Preis/Zustand/Ort gibt ... Aber das Geld ists wert, man muss sich schließlich überlegen, dass man ein zweirädriges Rennfahrzeug mit Straßenzulassung bekommt. Bei nem Auto wäre das unbezahlbar.

In ner Stunde fahr ich zum Händler - werd berichten wie's war :tongue:.

Gruß
Flo

danke für eure ganzen antworten

also, bin ja n stück über die a4 und die a17 auf dem weg zum händler gefahren und bei 110-130 im sechsten ist das gute stück einfach unglaublich laut und vibriert wie hölle, so muss es sein ...
der gute herr vom endurohof meinte aber, dass man den auspuff dann doch neu stopfen sollte, um keinen ärger mit der rennleitung zu bekommen.

joar, und was mir eben aufgefallen ist - sie wird im "stadtbetrieb", also jetzt ohne stop'n'go, doch schon recht warm. so warm, dass man den heißstartknopf braucht. der e-starter iss ja eh nur ein "re-starter" wie mir gesagt wurde und "fährt" sich auch gern mal fest.
aber wie schon gesagt - kicken macht schön :D.

die mopete kommt vermutlich erst freitag wieder, da der tüv-mensch erst dann erscheint.

fährt jemand zum force-cup am 13. aufm harzring? das wär doch gleich ne schöne strecke, von mir etwa 200km und rund 4 stunden landstraße. da hätten wir doch gleich ne schöne tour .


ps. das mit dem kicken hat mir der vorbesitzer so erklärt - treten bis kompression, mit dekohebel n stück drüber hinaus (OT), wieder hoch und druff... ich hab grad den dazugehörigen thread gelesen, wo einer geschrieben hat, dass man den kickstarter nicht bis ganz oben zurück lassen soll. gibts dazu noch was zu sagen?