Hi,
bekomme jetz wie gesagt eine 05er FS 650 E!
Diese wird noch gedrosselt und bekommt dann auch so TÜV, also ich nehme an eben wie sie ab Werk läuft( 9kW?!?!?)
Auf jeden Fall würde ich gerne wissen wie ne Berg ab Werk gedrosselt ist, bzw. ob vll. jemand einschätzen kann, ob sie so wie ab Werk nun wieder gedrosselt wird, oder auch evtl. andere Möglichkeiten bestehen!
Ich würde nämlich sehr gerne die Drossel selbst rausmachen, aus Zeit und Geldgründen!
Vll. könnt mir jemand mal sagen worauf ich alles achten sollte, also Ring im Vergaser (Gasschiebeanschlag) o.ä., und was alles möglich sein könnte, dass ich einfach nur gucke was ist gemacht was nicht und das dann umbaue/entferne.
Vielen Dank schonmal im Vorraus.
MfG Paddy
bekomme jetz wie gesagt eine 05er FS 650 E!
Diese wird noch gedrosselt und bekommt dann auch so TÜV, also ich nehme an eben wie sie ab Werk läuft( 9kW?!?!?)
Auf jeden Fall würde ich gerne wissen wie ne Berg ab Werk gedrosselt ist, bzw. ob vll. jemand einschätzen kann, ob sie so wie ab Werk nun wieder gedrosselt wird, oder auch evtl. andere Möglichkeiten bestehen!
Ich würde nämlich sehr gerne die Drossel selbst rausmachen, aus Zeit und Geldgründen!
Vll. könnt mir jemand mal sagen worauf ich alles achten sollte, also Ring im Vergaser (Gasschiebeanschlag) o.ä., und was alles möglich sein könnte, dass ich einfach nur gucke was ist gemacht was nicht und das dann umbaue/entferne.
Vielen Dank schonmal im Vorraus.
MfG Paddy