Hallo, ich wollt mich ma eben vorstellen. ich bin neu hier im Berg Forum. "Fahre" eine FC 600 mit Straßenzulassung, habe die Kiste jetzt ca. ein 3/4 Jahr und bin einmal mit ihr unterwegs gewesen, sonst heißt leider schrasuben die Devise. Am Anfang hatte sie keinen Zündfunken, lag am Rotor, habe von Husaberg einen neuen auf Kulanz bekommen. Dann sind mir die Kickstarterzahnräder abgebrochen und nun versäuft sie regelrecht im Sprit. Das ist auch mein eigentliches Problem:
Ist es richtig so, dass bei geschlossenem Gasschieber (Nadel ist auf unterster Position) wenn man leicht in die Schwimmerkammerentlüftung pustet sich Sprit an der Nadel vorbeidrücken darf? Wenn ich nämlich ein paar Mal kicke ist die kerze sofort sippenass und wenn ich den Vergaser ausbaue ist das innere des Gasers auch schon getränkt mit Sprit.
Ich danke euch schonmal im Vorraus
Gruß david
Ist es richtig so, dass bei geschlossenem Gasschieber (Nadel ist auf unterster Position) wenn man leicht in die Schwimmerkammerentlüftung pustet sich Sprit an der Nadel vorbeidrücken darf? Wenn ich nämlich ein paar Mal kicke ist die kerze sofort sippenass und wenn ich den Vergaser ausbaue ist das innere des Gasers auch schon getränkt mit Sprit.
Ich danke euch schonmal im Vorraus
Gruß david