SEM Zündspule / Stator

sampey · 31. Dezember 2008, 17:35

Hallo,

meine Berg läuft immer noch nicht. Trotz wechsel der Steuerkette. Hab mal die Zündung in verdacht da der Zündfunke extrem klein ist. Hab den Stator durchgemessen. Die Prüfwerte stimmen mit dennen die ich gemessen hab über ein.

Jetzt suche ich für meine SEM Zündspule (ICU10 855191 13 250295-01)
Prüfwerte. Denke nämlich das diese Defekt ist. Danke om voraus.

woidl98 · 31. Dezember 2008, 17:57

hab von offroadforen die werte:

e-starter anschließen

heier in diesem thread stehen die, habs sogar Fett hervorgehoben

extra für dich. sollten stimmen, also ihc verlass mich da auf offroadforen...

was zeigt denn dein messgerät an wenn du bei der zündung schwarz auf rot misst?

MfG Ewald

sampey · 2. Januar 2009, 20:25

Habs gerade gemessen,

grün-schwaz 450ohm
rot-schwaz nix

ist die jetzt hin?

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-space.de/thumb/02.01WL32H2ZPcpecC1h.jpg]

woidl98 · 3. Januar 2009, 14:50

also bei rot-schwarz in der CDI war bei mir auch nix, aber wenn rot-schwarz auf dem stator keinen durchgang mehr hat bzw. der widerstand "unendlich" hoch ist, ist der stator kaputt.

MfG Ewald

sampey · 3. Januar 2009, 17:34

Stator hab ich gemessen, der war ok. denke das meine cdi kaputt ist.

woidl98 · 3. Januar 2009, 22:35

wenn die werte vom forum stimmen sollte es die CDI sein. so 100% sicher kann man da aber nie sein, also fallst die möglichkeit hast dass du ne andere CDI zum testen angeboten bekommen könntest würde ichs vorher probiern bevorst dir ne neue kaufst. find ich zumindest sinnvoll.

MfG Ewald

sampey · 4. Januar 2009, 01:57

dann werde ich mal mit meinem händler des vertrauens sprechen ob er sich auf sowas einlässt. sonst hab ich da wohl ein kleines problem mit dem vorher testen. oder hast du noch eine andere idee?

woidl98 · 4. Januar 2009, 16:29

der händler könnte dir ja auch den wert sagen, falls er eine CDI hat. aber fallst nicht knapp bei kasse bist kannst dir ja ne CDI zulegen, ist ja nicht die welt... weißt du warum sie kaputt sein könnte? oder wars einfach so von einem moment aufn anderen?

MfG Ewald

sampey · 5. Januar 2009, 14:55

Hallo,

mein Händler kann mit leider sowas nicht zur verfügung stellen. Er sagt mir aber das man Spannnungsspitzen messen kann um zu überprüfen ob die CDi defekt ist. Aber wie mit einem oszilloskop? oder wie mach der das? Wenn an welchen polen misst er? usw. ich hab keine ahnung

woidl98 · 5. Januar 2009, 19:44

oszilloskop glaub ihc nicht dass du eins zuhause hast. also wenn mitm Multimeter nichts kommt nach der CDI (von rot auf schwarz) und kein durchgang ist, dann wird sie wahrscheinlich nicht mehr funktionstüchtig sein hätt ich mal gesagt.

hribman · 6. Januar 2009, 09:46

CDI´s spinnen auch manchmal bzw. kann auch mal an nem Haarris liegen, durch den Feuchtigkeit eingedrungen ist.
Einfach mal ne Zeit auf die Heizung/Heizungsraum legen. Vielleicht tut sich nochmal was.....

sampey · 7. Januar 2009, 07:50

Mopped läuft wieder.

Hab den Elektrodenabstand der Zündkerze einwenig vergrößert (minimal).
Die CDI übernacht im warmen drinne gehabt und den vergaser richtig eingestellt und feinjustiert. Und Plop beim 2 kick springt das dingen an.

Vielen Dank für eure Hilfe.

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Hallo

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