Sers Leute,

ich bin neu im Thema Berg.
War bisher stolzer Besitzer von 2Takter Huskys, jedoch wollte ich jetzt ne 4 Takter Sumo ham. Da ist mir eine Berg über den Weg gelaufen, welche recht günstig scheint.


Hätte jetzt darauf getippt das es wirklich schon ein 97er Modell ist, wegen Telegabel. Quasi hat das Ding ja dann auch eine Ölpumpe.

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Jetzt zu meinen Fragen:
Wie sieht es dann mit Haltbarkeit aus? Bin ich bei ihr dann ständig am schrauben?
Was meint ihr zu diesem Angebot?
Wo könnte ich handeln?
Warum hat er sie wohl nur von rechts fotografiert?
Wie leicht lässt sich diese ankicken?
Kann ich damit eine LC4 abzocken?!

Schöne Grüße
Thomas

Also meinst du das dieses Modell schon recht haltbar ist.
Naja denke wenn ich sie für 1300 schieße, kann ich immer noch 1000 Reperatur verkraften.

Motorrad wurde gekauft und ich war sehr glücklich. Für 1500 euro!

Dann bin ich Heme und hab noch mal paar ordentliche Spiegel angebaut bzw. alle gecheckt. Dann wollte ich noch eine kleine Runde über unser Gewerbegebiet drehen.

Anbekommen habe ich sie. Lief auch alles super. Jedoch nach ca. 5 km ist sie ausgegangen und seitdem kämpfe ich wie blöde jedoch bekomme ich sie nicht mehr an.

Entweder es liegt an meinem Bein das es K.O. ist oder es kickt sich jetzt auch schwerer als vorher.

Was meint ihr was es es sein könnte?

Und was würde eine komplette Motorrevision beim freundlichen Händler kosten?! Würdet ihr mir diese empfehlen oder sagt es es lohnt sich nicht.
Fand die Maschine bisher eigentlich ziemlich top.

HILFE.

Tankentlüftung? Damit meinst du jetzt ob oben das Loch frei ist so das es auch fließen kann und kein Vakuum entsteht.
Das habe ich gemacht und gecheckt.

Natürlich versuche ich den Verkäufer nochmal ans Telefon zu bekommen. Er war heute auf Schicht und konnte daher nicht.

Ansonsten habe ich mir diese Maschine geholt, weil ich nicht ständig mehr schrauben wollte Ich weiß klingt doof, hätte ich mir nen Kürbis holen sollen. Aber naja. Ich denke morgen werde ich nochmal alles checken und sie schonmal auseinander nehmen und alles überprüfen.

Ich habe ja auch peinlich genau beim Kauf darauf geachtet das kein Motorklackern oder ähnliches ist und sowas war auch während der Fahrt nicht zu hören.

Also mal sehen was ich morgen finde.

Ansonsten danke schonmal an euch und ich hoffe das ich hier in dem Forum genauso viel lerne/hilfe finde wie in meinen alten Husqvarna Foren.

Gruß

@Morikopf also du bist die 360er nie wirklich gefahren und die GasGas gehört deinem Bruder! Also
Hattest nur eine TM wenn ich mich recht erinnere.
Aber der Tipp mit der Zündung durchmessen ist auch gut. Ich werde gleich mal suchen.
Schön das es dich hier auch gibt

Hmm, also kam kein Zündfunke
Ja, aber das Zündkabel ist fest an beiden Seiten.

So.

Danke dir schonmal Sonny

Also heute habe ich nach langem probieren mehrfach nochmal anbekommen, jedoch ist sie gleich darauf hin wieder aus. Also nur kurz an und dann wieder aus!
Vielleicht nur irgendwo ein Wackler?
Gibt es irgendwo einen Schaltplan?
Ansonsten bräuchte ich noch einen Ersatzteilkatalog um zu sehen wie alles zusammen gebaut wurde. Dann werde ich am Wochenende mal wieder Elektriker spielen.

Supi

Falls ich nochmal fragen hab, komme ich gerne wieder in das Forum zurück.

Heute halt Stück für Stück angefangen alles zu testen.
Komischerweise kam ein Zündfunke mit der Kerze, aber dieser sah nicht wirklich schon blau aus. Eher schwach und grau.
Dann geguckt ob der Killschalter durchgehend Masse hat, nein hat er nicht. Er nach betätigen. Also hat dieser auch keinen Treffer weg.

Dann hab ich die Zündspule gemessen und bei

rot-schwarz
rot-grün

hat es keinen Durchgang gemessen. Rest hat alles gestimmt.
Aber wieso ist sie dann nochmal kurzzeitig angegangen (also an und gleich wieder aus)
Und wieso trat der Fehler so knapp nach dem Kauf auf
Hoffentlich war das jetzt alles und nicht noch etwas kaputt. Was meint ihr?

So. Habe jetzt die neue Spule da.
Muss ich mal am WE einbauen und hoffentlich klappts.

Falls nicht, raste ich noch aus

Hat nicht geklappt

Bin jetzt am verzweifeln...

Also Zündfunke ist jetzt wieder wunderbar blau...

Die Maschine geht auch hin und wieder an, jedoch danach gleich wieder aus.
Langsam nervt es echt.