eigentlich ein eindeutiges zeichen für wasser im öl wobei das so weißlich gelblich schäumt bzw eine emulsion ergibt. ohne wasser schäumt/sprudelt das im schauglas auch wenn der motor läuft - aber eben nicht weiß! sondern braun oder schwarz je nach dem.
verstehe ich das richtig das du das kühlsystem leer gemacht hast und dann den motor laufen lässt und es schäumt? wäre auch logisch da sich das wasser schon im öl befindet und mit diesem vermischt hat.

was tritt denn an der kontrollbohrung bei der wasserpumpe aus wenn du fährst?

na gut wenn du nagelneues öl drin hast schäumt das anfangs in der farbe des öles bzw sehr hell gelblich weißlich aber es ist anders als wenn wasser im öl ist bzw das müsste ja nach ein zwei ausfahrten dunkel werden.

die wasserpumpenabdichtung ist nur eine möglichkeit wie wasser ins öl gelangen kann, es gibt noch mehr stellen.
wenn aus der kontrollbohrung während der fahrt kühlwasser austritt ist es möglich das es auch in den ölkreislauf kommt, zumindest hatte ich mal an einer 02er 501er genau das problem - mit folgeschäden natürlich.

Hallo !


Mach dir nich ins hemd ....

wenn es ohne Wasser schäumt ... iss das egal ... kann schon ma sein bis es bissi gelaufen ist .. ( oder deine membrane ) im Rumpf iss müde / defekt und die kbw klatscht andauernd ins öl somit auch viele blasen richtig heller schaum ... auch beim Kaltstart gibt es Blasen da das öl auch auf die kbw. Seite läuft und diese wie gesagt hinein schlägt ! Füll dein kühlsystem auf .. schau das keine Blasen drinn sind und hock dich auf den Hobel ! fahr se ma 4 -5 km und schau bei laufendem Motor ob se immer noch schäumt ... ( was sie nicht wird ) wenn du Wasser im öl hättest würdest das sofort sehen .. richtig zäher weiser Schleim!.... siehe hier : data.motor-talk.de/data/galler…lam-clio-ii-2005-7697.JPG


Greez Markus

hmmm.... sieht echt ganz klassisch nach wasser im öl aus!
hast kopfdichtung mal gewechselt? oder den kopf mal abdrücken lassen
wird dein kühlwasserstand denn weniger?
obwohl, ohne wasser laufen lassen und trotzdem weisses öl....pfffff...... vlt waren noch wasserrest im zylinder, oder das öl nicht ganz neu.....
welches öl verwendest du denn?

O-Ring zwischen Kupplungsdeckel und Gehäuse montiert?

Hallo !



Hast du beim zusammenbauen deines Motors iwo Fett verwendet ?

( um i welche Dichtungen Scheiben etc. zu fixieren ... ? )

Kumpel hatte ma seine Stahlbolzen der Kupplung einfach mit Fett auf den Aluträgr gepappt ... ( ktm 520 ) selbes Erscheinungsbild ... öl und fett vertragen sich nicht und lösen sich gegenseitig auf !



Greez

ein kollege von mir hatte mal so ne schrebbelige alte KX mit der sind wir immer übern acker gezimmert da war auch alles undicht bezüglich kühlsystem und hat immer weiß gequalmt, dann haben wir einfach des wasser raus und Öl in Kühler... seit dem waren wir uns dann sicher das sie kein wasser mehr frisst und das problem hatte sich dann auch schnell erledigt bis dann schwarzer qualm kam aber das ist ja ne andere geschichte...;-)

Bei einer schönen husaberg würde ich jedoch gänzlich davon abraten...

EIGENTLICH sollte es technisch nicht wirklich möglich sein ohne aufgefülltes kühlsystim wasser ins öhl zu bekommen, vor allem müsste dann nach deinen mehrmaligen wechseln auch alles restwasser mal rausgekommen sein.. und nu rnoch öl laufen.. und wenn das system trocken is, muss dass öl seine farbe halten..
raucht es ausm auspuff satt weiß?

du hast 3 dichtringe auf der laufbüchse
nen siri von der wasserpumpe wasserkreislaufseitig
ne kopfdichtung
den o-ring am großen deckel

ich würd den zusammenbau noch mal schritt für schritt durchgehen.... dann die deckel nochmal aufmachen, mit BREMSENREINIGER aussprühen (verdrängt wasser), danach mit diesel spülen (sollte alles restliche montagefett auswaschen) alles auffüllen und kurz laufen lassen.. ein paar meter fahren... wenn dann immer noch cappuchino im ölglas is... büchse ziehen, 3 dichtringe erneuern.. wenn immer noch nicht weg... motor zerlegen, und in ruhe ohne werkstattbier nochmal zusammenbauen...


bei solchen problemen sind ferndiagnosen schwierig.........