ahhh..ebc kenn ich nur aus dem Automobilrennsport......sind echt schei... ....hehehe

Ferodo ist ganz ok, PFC ist sehr gut, andere kenne ich nicht.
Die PFC gibts auf jeden Fall für meine 6-Kolbenzange, muß mich mal schlau machen ob die auch die FTE bestücken können.

@Burschik


gibts nur für hinten...zumindest ab 05 und für die 4 Kolben Zange...


@Mr Noog

wäre super wenn Du etwas von PFC und der 4 Kolben FTE raus bekommen würdest, gibt da echt net viel Auswahl (nur 2)


Greets Joe

Hey
Habe eine 05,bei meiner Fte wandert der Druckpunkt !
Schon alles versucht,Entlüften,Bremsflüssigkeit,und so weiter.
Werde mich mal nach einer anderen Bremspumpe umschauen.
Wenn jemand ne gute Idee hat,was am besten passt,bin für jeden Tip dankbar

Lese Dir mal den Bericht genau durch hier im Forum....

Falls Du doch noch ne Andere Pumpe kaufen willst, kaufe ich Dir gerne die "defekte" FTE ab!!!!!


Greets Joe

Hallo...

Heute hab ich mal die Bremspumpe von meiner Suzi angeschraubt,
und,Ihr habt recht ist der Sattel,manchmal hat man echt nen Brett vorm Kopf.
Jetzt mal schnell einen Rep.Satz für den Sattel bestellen !

Gruß Jo

ja ja, die glauben einem NIX.....

Original von Joe
@Mr Noog

wäre super wenn Du etwas von PFC und der 4 Kolben FTE raus bekommen würdest, gibt da echt net viel Auswahl (nur 2)

welche sind das?
ich kenn nur die beiden bremsbacken von netten husa-händler...
einmal serie
einmal zum strassenbetrieb nicht zugelassen

meinst du die?

ich hab aber keinen tau, welcher art diese belänge sind (sinter, organisch, ...)

PFC Beläge sind Carbon-Metallic Beläge. Nicht STVO-zugelassen.
Gut daß du mich dran erinnerst, wollte ja mal nachsehen, welche es gibt und was die kosten.

wie wo anders schon beschrieben habe ich das problem ja auch. ich hab mich diesbezüglich mit markus haas unterhalten. das problem ist hinlänglich bekannt. den reperatursatz hat er mir als ersten schritt nict empfohlen. zunächst sollte ich mal andere bremsbeläge und ein öl mit höherer siedetemperatur probieren. ich lasse mir beides mal schicken und dann sehen wir weiter.

das problem ist, wie hier ja deutlich erkannt die wärmeableitung der beläge bzw die kolben, die im rückholmoment zu schwach sind. kurz sie schleifen mit. reibung gleich wärme,....

er hat mich vorgewarnt, dass die beläge höher verschleißen werden und keine StVo-zulassung haben,... irgend einen nachteil hat ja immer alles, aber wenn s gescheit bremst.

falls das alles nix hilft, dann kann ich immer noch auf reperaturkids oder anderen bremssattel zurückgreifen.

na dann vergesst bitte nicht uns hier am laufenden zu halten, sobald ihr quellen, beschreibungen, preise und fahr- (d.h. brems-) berichte habt...

klar, mache ich! wurd nur n moment dauern. bei den temperaturen draussen bin ich net unterwegs. und die bremsen werden dabei sicher auch net besonders heiß. wird wohl nächstes jahr werden.

jetzt sind wohl nur mehr die "eisernen" auf der strecke.
(und ich gehör bestimmt nicht dazu)

gottseidank gibts ein forum und den berg im schuppen - zum streicheln - sonst würd´ ich den winter nicht überstehen...

was zu tun gibt es ja immer. videos vom sommer schneiden, bilder sortieren, motorrad: service, optimierungen,.... equipment wieder in ordnung bringen... eben all das, was man im sommer nur macht, wenn s unbedingt nötig ist, weil man die zeit ja doch lieber mit fahren verbringt.

.... und ne halle gibt s bei mir in der nähe leider nicht....

....das ging jetzt aber fix! donnerstag vormittag beim markus bestellt, freitag hatte ich alles schon in der post. super oder?

welche bremsbeläge hast du jetzt gekriegt, yetie?

@capuccino: die fte ist eigentlich ne bremse die zupackt. mal eben um den block reicht da nicht aus um das fading zu erzeugen. mal davon abgesehen hab ich kein kennzeichen etc dran. ...

@kukus...: die bremsbeläge sind von Lucas MCB 793 SRQ aber auf der packung steht: ohne ABE / nur for race use only !!!!

die bremsflüssigkeit ist shell advance 5.1

testergebnisse dann wenns wieder was zu fahren gibt.!