...wandert der kupplungskorb oder die ganze getriebehauptwelle?? ...wenn die hydraulischen teile alle neu sind und alles 100%ig entlüftet ist..kanns nur noch was mechanisches sein ...schraub mal den deckel links ab und schau nach der kupplung ..evtl. sitzt der seegerring..der den inneren kupplungskorb auf der welle hält..nicht mehr da..wo er sitzen sollte ..oder i-wie sowas... um das zu sehen..müssen die sechs schrauben gelöst und die kupplungsscheiben entnommen werden ...wackel dann auch ma an der welle selbst ..die sollte nur paar 1/10 hin und her gehen ...eigtl. sieht und merkt man..ob da i-was nich stimmt...

hi frank,
mein husa-händler hat gemeint die flüssigkeit muss von unten aufgefüllt werden. nur als idee, falls du das noch nicht probiert hast.
vllt ist auch die leitung undicht? klingt halt irgendwie nach luft im system

gruß
flo

ich hab das jetzt hier schön öfter gelesen mit dem Kupplung auffüllen von unten,

Warum?

Hab bei mir Flüssigkeit gewechselt, aber von oben, wie bei der bremse auch.
Ist doch nicht anderes oder?

und entlüftet hab ich auch wie bei ner Bremse, der Rest an Luft kam dann von ganz alleine beim Kupplung betätigen aus dem Geberzylinder

Warum soll ich den Aufriss mit ner Spritze und Schlauch machen??

...bei ner befüllung einer leeren leitung kann das vorteile haben ..weil dann die luft in die natürliche richtung (nach oben weil leichter als öl) gedrückt wird und dadurch leichter komplett entweichen kann ...anders herum kann sich irgendein böses blässchen ständig i-wo "festsetzen" und in der leitung bleiben...

also ist es beim Wechseln der Flüssigkeit quasi egal ob von oben oder unten

...@chratzi ..jein ..die sicherere methode ist von unten nach oben ..aber beim einfachen wechseln..wenn vorher alles i.o. war..ists halt nicht so kritisch...

Original von sonny
...@chratzi ..jein ..die sicherere methode ist von unten nach oben ..aber beim einfachen wechseln..wenn vorher alles i.o. war..ists halt nicht so kritisch...

also ich hab das bei mir nicht hinbekommen mit dem auffüllen von unten.

Hab so auf die spritze gedrückt das der schlauch vom nippel abgeplatzt ist und mir alles versaut hat

Nippel war aufgedreht und Deckel von der Kupplungsamatur war auch ab, trotzdem hab ich nicht geschafft Kupplungsöl hochzudrücken. Muss man die Kupplung während dem Befüllen ziehen?

...nee auf keinen fall ..nur wenn der kolben ganz hinten ist ..ist der druckraum mit dem dem ausgleichbehälter verbunden...