Hi,
bin neu im Forum und auf der Suche nach einer Husaberg für nen Freund.
Haben uns am Wochenende diese Husaberg angeguckt:
Husaberg FE 650
Sah so auch ganz gut aus. Mir sind folgende Sachen aufgefallen:
1. Nach einer kurzen Probefahrt hat sie leicht geölt am Kupplungshebel (unten am Motor hat sie etwas getropft)
2. Ist sie kurz nach dem Starten 1-2 mal abgesoffen. Auch nach der Probefahrt wo sie warm war.
Ist das normal oder muss man sich da Sorgen machen?
Weiss nicht obs relevant ist. Aber am Motorrad ist ein Quad D Auspuff und ein anderer Vergaser (meine Mikuni, bin mir aber nicht mehr ganz sicher) verbaut.
zur Info: Motorrevision wurde vor kurzem gemacht und ist auch anhand von Rechnungen nachvollziehbar.
Und noch eine letzte Frage: Ist der Preis angemessen? Der Verkäufer will erstmal nicht mit sich handeln lassen.
Danke
Gruß
Nikolas
Noch etwas was mir gerade einfällt. Taugt ne 450iger auch was auf der Strasse oder sollte man da definitiv zur 650iger greifen?
bin neu im Forum und auf der Suche nach einer Husaberg für nen Freund.
Haben uns am Wochenende diese Husaberg angeguckt:
Husaberg FE 650
Sah so auch ganz gut aus. Mir sind folgende Sachen aufgefallen:
1. Nach einer kurzen Probefahrt hat sie leicht geölt am Kupplungshebel (unten am Motor hat sie etwas getropft)
2. Ist sie kurz nach dem Starten 1-2 mal abgesoffen. Auch nach der Probefahrt wo sie warm war.
Ist das normal oder muss man sich da Sorgen machen?
Weiss nicht obs relevant ist. Aber am Motorrad ist ein Quad D Auspuff und ein anderer Vergaser (meine Mikuni, bin mir aber nicht mehr ganz sicher) verbaut.
zur Info: Motorrevision wurde vor kurzem gemacht und ist auch anhand von Rechnungen nachvollziehbar.
Und noch eine letzte Frage: Ist der Preis angemessen? Der Verkäufer will erstmal nicht mit sich handeln lassen.
Danke
Gruß
Nikolas
Noch etwas was mir gerade einfällt. Taugt ne 450iger auch was auf der Strasse oder sollte man da definitiv zur 650iger greifen?
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