warm fahren?

..die Berg hat ja nu einen Liter Öl, natürlich wird der auch beim Laufenlassen im Stand warm.....

ein kühlerhälfte zukleben! wenn du weißt das die strecke eh auf speed ist! also so enduro mit viel stehen bleiben würde dann vllt wiederrum zu warm!

öl wenn du noch besorgen kannst 0/5w-40

... oder mit der Glühlampe vom Lanz Bulldog

kühler abdecken bringts. also vor die hälfte ne pappe. im stand warmlaufen lassen bringt nich viel. zwar wirds wasser im stand warm, aber 10meter gefahren und es ist wieder eiskalt. der kühler ist für rennbetrieb über 20grad geeignet ;).
als mein bordcomputer noch ging und ich um 0grad draußen rumgedüst bin, hat das öl ewig gebraucht und ging nicht wirklich über 50grad. mit verdeckter kühlerfläche sahs fast aus wie im sommer.
außerdem fiel mir auf, dass der motor erheblich länger zum warmwerden brauchte, wenn mans gas nur gestreichelt hat! mit anderen worten - er blieb kalt. also stück für stück mehr gas geben.

auf keinen fall zu dünnes öl nehmen! am besten das was im handbuch steht... die haben sich schon was dabei gedacht. ein zu dünner ölfilm kann reißen und dünnes öl nimmt mehr wasser auf.

Öl im Wasserkocher vorwärmen

motor starten....

und dann kurz nachdem er das gas richtig an nimmt,voll den hahn aufdrehn

schön im begrenzer jaulen lassen

casper die efi geht ab der ersten sekunden in begrenzer *wenn man das will*

beim vergaser geht das nicht^^

na noch besser

Am besten ist es immer :
1. Starten
2. Langsam anfahren
3. Im unterem Drehzahlbereich sachte sachte alles warmlaufen lassen
4. Nach 15 bis 20 minuten mal am Kupplungsdeckel mit der Hand fuehlen und wenn es dann richtig schoen warm fast heiss dann bis in denn mittleren bereich drehen
5.Nach 30 Minuten hast du dann richtige Betriebstemparatur ereicht
6.Gas geben

Original von GeRmaN02
5.Nach 30 Minuten hast du dann richtige Betriebstemparatur ereicht
6.Gas geben

30min? da kann man ja dann direkt zur tanke wieder abstellen